总结是思维的升华，是对经验的提炼，是我们对自己思考和行动的真实记录。总结中的反思和收获是重点，要突出重点加以归纳。以下是小编为大家整理的作文范文，供大家参考学习。
机械设计基础设计心得篇一
机械设计是一门应用性极强的学科，它在现代工程领域扮演着重要的角色。在近三年的学习中，我对机械设计的理论和实践有了更深入的了解。我学习了机械设计的基础知识，如CAD软件的使用、材料力学、工程图纸等，通过实践项目与专家的指导，我得以不断提升自己的设计能力和技术水平。
第二段：机械设计的学习带给我的技能和思维方式
通过学习机械设计，我掌握了很多实用技能。首先是CAD软件的使用，我熟悉了AutoCAD、SolidWorks等软件的操作，能够进行三维模型的建模、工程图纸的绘制等。其次是材料力学的知识，我学会了如何评估不同材料的强度、耐久性和刚性，选用合适的材料来设计机械结构。此外，机械设计的过程也培养了我的逻辑思维和解决问题的能力，我能够通过系统性的思考，找到最优解决方案。
第三段：机械设计中面临的挑战和解决方法
在进行机械设计的过程中，我也经常面临各种挑战。例如，在设计复杂结构时，需要考虑到多个因素的综合影响，如强度、重量、制造成本等。为了解决这个问题，我尝试了多次的优化设计，通过使用CAD软件进行仿真分析，逐步找到了较为理想的设计方案。此外，制造工艺的选择和实施也是一个挑战，我积极参与了学习和实践，不断改进自己的制造技术。
第四段：机械设计带给我的成就感和职业发展规划
机械设计的过程是充满挑战的，但也给予我很大的成就感。当我将自己的设计变成实际的产品，并发现它们能够成功地运行和应用时，我感到非常满足。机械设计也给予了我在职业发展方面的规划。我希望将来能够成为一名优秀的机械工程师，参与到创新性的项目中，解决现实生活中的问题，并为社会进步做出贡献。
第五段：总结机械设计对我的影响和展望
在机械设计的学习过程中，我不仅掌握了实用的技能和知识，还培养了批判性思维和解决问题的能力。这些能力将对我未来的职业生涯产生深远的影响。在未来，我将继续不断提升自己的设计能力，学习先进的设计理念和技术，为机械设计领域的发展做出自己的贡献。我相信，通过不断学习和实践，我能够成为一名出色的机械设计师，并在创新设计和工程项目中取得更大的成就。
机械设计基础设计心得篇二
尊敬的领导：
您好！
我很荣幸有机会向你们呈上我的自荐书，更荣幸您从百忙之中抽出时间来阅读我的这封自荐书！这对一个即将迈出校门的学生而言，将是一份莫大的鼓励。这是一份简单而又朴实的自荐书，也许它的普通没深深地吸住您的眼光，但它却蕴涵着一颗真诚的心。为此，我诚心恳求您能阅读这份普通的自荐书！我是一名榆林北方工业职业技术学校机化工机械专业学生，我满怀着对事业的执着，对理想的抱负，真诚地向您推荐自己。
学校期间是我思想、知识结构及心理、生长成熟的阶段。自己认真学习专业技能，掌握了较强的专业知识，并把理论知识运用到实践，思想上能要求严格自己。因我来自于平凡的家庭，很小就能够自立，有着平凡人的朴素，与勤俭。能吃苦，有着积极进取的上进心，性格开朗热情，能够很好的处理人际关系，可以更好更快地适应新的环境，同时又有很多的半工半读经验，每个假期也在不同的公司实习学习工作经验。通过社会风浪对自己的洗礼，我胸怀斗志，路在脚下，只要我敢勤，我肯受苦，一切的路都将被我踏平，风不能让我改变前进的方向，也模糊不了我的视线，困难吓不倒我，苦和累也不能阻碍我的前进虽然工作经验不足，但我会虚心学习、积极工作、尽忠尽责，让我加入你们的大家族，我将尽我最大的能力为贵单位发挥我应有的水平和才能。诚恳希望得到贵单位的接约或给予面试的机会，以期进一步考查我的能力，我将用我自己的智慧和汗水以真诚的行动回报社会对我的栽培，及贵公司对我的信任。若能得到贵单位的录用，我将深感荣幸，我静候您的佳音！
此致
敬礼！
求职书：***。
****年**月**日。
机械设计基础设计心得篇三
经过一个月的努力，我终于将机械设计课程设计做完了。在这次作业过程中，我遇到了许多困难，一遍又一遍的计算，一次又一次的设计方案修改这都暴露出了前期我在这方面的知识欠缺和经验不足。刚开始在机构设计时，由于对matlab软件的基本操作和编程掌握得还可以，不到半天就将所有需要使用的程序调试好了。可是我从不同的机架位置得出了不同的结果，令我非常苦恼。后来在老师的指导下，我找到了问题所在之处，将之解决了。同时我还对四连杆机构的运动分析有了更进一步的了解。
在传动系统的设计时，面对功率大，传动比也大的情况，我一时不知道到底该采用何种减速装置。最初我选用带传动和蜗杆齿轮减速器，经过计算，发现蜗轮尺寸过大，所以只能从头再来。这次我吸取了盲目计算的教训，在动笔之前，先征求了钱老师的意见，然后决定采用带传动和二级圆柱齿轮减速器，也就是我的最终设计方案。至于画装配图和零件图，范文写作由于前期计算比较充分，整个过程用时不到一周，在此期间，我还得到了许多同学和老师的帮助。
在此我要向他们表示最诚挚的谢意。整个作业过程中，我遇到的最大，最痛苦的事是最后的文档。一来自己没有电脑，用起来很不方便;最可恶的是在此期间，一种电脑病毒”word杀手”四处泛滥，将我辛辛苦苦打了几天的文档全部毁了。那么多的公式，那么多文字就这样在片刻消失了，当时我真是痛苦得要命。
尽管这次作业的时间是漫长的，过程是曲折的，但我的收获还是很大的。不仅仅掌握了四连杆执行机构和带传动以及齿轮，蜗杆传动机构的设计步骤与方法;也不仅仅对制图有了更进一步的掌握;matlab和autocad，word这些仅仅是工具软件，熟练掌握也是必需的。对我来说，收获最大的是方法和能力。那些分析和解决问题的方法与能力。在整个过程中，我发现像我们这些学生最最缺少的是经验，没有感性的认识，空有理论知识，有些东西很可能与实际脱节。
总体来说，我觉得做这种类型的作业对我们的帮助还是很大的，它需要我们将学过的相关知识都系统地联系起来，从中暴露出自身的不足，以待改进。有时候，一个人的力量是有限的，范文内容地图合众人智慧，我相信我们的作品会更完美!
机械设计基础设计心得篇四
1、通过这次课程设计，加强了我们动手、思考和解决问题的能力。在整个设计过程中，我们通过这个方案包括设计了一套电路原理和pcb连接图，和芯片上的选择。4510各两个，555定时器各一个。
2、在设计过程中，经常会遇到这样那样的情况，就是心里想老着这样的接法可以行得通，但实际接上电路，总是实现不了，因此耗费在这上面的时间用去很多。
3、我沉得做课程设计同时也是对课本知识的巩固和加强，由于课本上的知识太多，平时课间的学习并不能很好的理解和运用各个元件的功能，而且考试内容有限，所以在这次课程设计过程中，我们了解了很多元件的功能，并且对于其在电路中的使用有了更多的认识。平时看课本时，有时问题老是弄不懂，做完课程设计，那些问题就迎刃而解了。而且还可以记住很多东西。比如一些芯片的功能，平时看课本，这次看了，下次就忘了，通过动手实践让我们对各个元件映象深刻。认识来源于实践，实践是认识的动力和最终目的，实践是检验真理的唯一标准。所以这个期末测试之后的课程设计对我们的作用是非常大的。
4、经过两个星期的实习，过程曲折可谓一语难尽。在此期间我们也失落过，也曾一度热情高涨。从开始时满富盛*到最后汗水背后的复杂心情，点点滴滴无不令我回味无长。生活就是这样，汗水预示着结果也见*着收获。劳动是人类生存生活永恒不变的话题。
通过实习，我才真正领略到“艰苦奋斗”这一词的真正含义，我才意识到老一辈电子设计为我们的社会付出。我想说，设计确实有些*苦，但苦中也有乐，在如今单一的理论学习中，很少有机会能有实践的机会，但我们可以，而且设计也是一个团队的任务，一起的工作可以让我们有说有笑，相互帮助，配合默契，多少人间欢乐在这里洒下，大学里一年的相处还赶不上这十来天的合作，我感觉我和同学们之间的距离更加近了;我想说，确实很累，但当我们看到自己所做的成果时，心中也不免产生兴奋;正所谓“三百六十行，行行出状元”。
我们同样可以为社会作出我们应该做的一切，这有什么不好?我们不断的反问自己。也许有人不喜欢这类的工作，也许有人认为设计的工作有些枯燥，但我们认为无论干什么，只要人生活的有意义就可。
社会需要我们，我们也可以为社会而工作。既然如此，那还有什么必要失落呢?于是我们决定沿着自己的路，执着的走下去。同时我认为我们的工作是一个团队的工作，团队需要个人，个人也离不开团队，必须发扬团结协作的精神。某个人的离群都可能导致导致整项工作的失败。实习中只有一个人知道原理是远远不够的，必须让每个人都知道，否则一个人的错误，就有可能导致整个工作失败。团结协作是我们实习成功的一项非常重要的保*。
而这次实习也正好锻炼我们这一点，这也是非常宝贵的。对我们而言，知识上的收获重要，精神上的丰收更加可喜。挫折是一份财富，经历是一份拥有。这次实习必将成为我人生旅途上一个非常美好的回忆!
通过这次课程设计使我懂得了理论与实际相结合是很重要的，只有理论知识是远远不够的，只有把所学的理论知识与实践相结合起来，从理论中得出结论，才能真正为社会服务，从而提高自己的实际动手能力和*思考的能力。
机械设计基础设计心得篇五
第一段：介绍机械设计的重要性和我对机械设计的初步认识。
机械设计是现代工程技术领域的一个重要分支，它在各行各业都有广泛的应用。作为一名学习机械设计的学生，我开始了解到机械设计的重要性。机械设计关乎到工程项目的可行性和效率，并直接关系到产品的成功与否。初步接触机械设计后，我对于该领域的深入学习产生了浓厚的兴趣，并决心在机械设计这个领域中有所建树。
第二段：对于机械设计的基础知识的学习，以及机械创新的意义与方法的认识。
在学习机械设计的过程中，我认识到了基础知识的重要性。机械设计的成功离不开深厚的基础，只有通过对基础知识的学习，才能掌握机械设计的核心原理和方法。同时，我也深刻领悟到机械创新的意义。机械创新是推动社会进步和科技发展的重要动力，在面对各种问题时，我们应该以创新的思维方式寻找解决办法。通过灵活运用各种机械设计方法和工具，我们可以创造出更为高效、安全、实用的产品。
第三段：机械设计中的重要工具和技能的了解以及其应用。
在机械设计中，各种工具和技能起到了至关重要的作用。例如，CAD（计算机辅助设计）软件是一种用于进行机械设计的重要工具。正是通过这些工具的使用，我们可以更加方便地进行工程设计、模拟和分析。此外，我们还需要掌握机械制图和三维建模等技能，这些技能对于准确表达设计意图和展示设计成果起到了关键作用。在学习和应用这些工具和技能的过程中，我逐渐认识到它们的重要性，并努力提高自己的操作和应用能力。
第四段：对于机械设计项目的投入与实践经验的总结。
在学习机械设计的过程中，我们不仅需要理论知识，还需要实践经验的积累。其中，机械设计项目是非常重要的一部分。通过参与各种机械设计项目，我深刻认识到理论与实践的结合是提高机械设计能力的关键。在机械设计项目中，我们需要综合运用所学知识，分析问题、制定解决方案，并在实践中进行验证和改进。通过这样的实践，我提高了自己的机械设计能力，并深刻体会到了实践经验的重要性。
第五段：对于未来机械设计学习的规划以及对机械设计的期望。
在机械设计学习的过程中，我认识到机械设计是一个不断深入和拓展的领域。我希望通过不断的学习和实践，不断提高自己的机械设计能力，成为一名合格的机械设计师。同时，我也希望能够运用所学知识和技能，为社会做出更多贡献。我相信，只有不断探索和创新，我才能在机械设计领域中实现自己的理想，并推动机械设计的进步与发展。
通过机械设计学习的过程，我对这个领域有了更深入的了解和认识。机械设计是一门高度理论与实践相结合的学科，它需要我们不断学习和实践，提高自己的能力。作为学习机械设计的学生，我深刻认识到机械设计的重要性，并将继续努力学习，追逐自己在这个领域的梦想。
机械设计基础设计心得篇六
机械设计基础是机械工程师必须掌握的基本技能之一。而机械设计中的图纸绘制更是不可或缺的环节。作为机械工程师，我深刻认识到图纸绘制的重要性，并在工作中不断积累画图开云官网app下载安装手机版 ，不断提升自己的设计水平。
第二段：画图的思路
在画图前，首先需要确定设计的目标和要点。根据设计要求及实际情况，选择合适的投影方式和透视图，对零件进行几何建模，并寻找实际应用中类似的模型进行借鉴。在画图的过程中，不断审视和修改，保证绘制的图纸准确、清晰、简洁，从而实现高效的设计。
第三段：画图的技巧
在画图的过程中，灵活应用各种画图工具和技巧，是实现高质量绘图的关键。掌握图纸尺寸和比例尺的转换方法，可根据需求选择适当的线性样式，如虚线、实线、点线等，并善于利用图形元素的几何关系，以达到可视性和可读性的最佳效果。同时，掌握图层、阴影、光线效果等高级功能，可大大提高效率和可视性。
第四段：画图的细节
机械设计的图纸绘制需要精益求精，每个细节的处理都影响着整个设计的质量。比如，标注要精准、清晰，与元素之间要有良好的距离感，以便有效地传达设计信息；尺寸、角度等数据要准确无误，以便检查和制造；线条要直线、平滑，不要出现锯齿、断线等现象，以保证图纸的美观和清晰。
第五段：结论
总之，机械设计基础画图是机械设计的重要组成部分，也是设计效率和质量的重要保障。掌握画图的思路、技巧和细节，不仅能提高设计的可行性和实现度，而且能为后续的工艺制造和装配带来极大的便利。同时，不断积累画图经验，在实践中不断改善和提高，才能在机械设计领域不断迈向更高峰。
机械设计基础设计心得篇七
1掌握产品开发流程及了解3c认证过程。
申请书填写。在产品开发和3c认证时要有严谨性和规范性，才可以减少一些简单的失误，所以工作端正态度，细心查证，对产品开发认证至关重要。上位机（主端）发送命令，下位机（从端）可接受响应，具有主从的工作模式，云服务因其低成本，专业可靠的优点成为将来通信发展的大趋势之一。通信是产品未来的发展趋势之一，比如现在的共享单车具有很强大的云服务通信能力，使用和维护起来都很方便。至于erp系统，需要注意新建料号时摘要必须用繁体，步骤操作和名称填写要细心。交流座谈认识到自己在建议的提出上缺乏深度和未对问题答案进行可行性分析，所以在提出问题之前要先进行可行性分析，还有要注意设计基准的规范性和产品的实用性，产品不是功能越多越好，就比产品添加通信功能和安全保护功能固然好，可也要考虑到用户实际价格接受能力。
交流接触器测试项目有动作电压、铁芯冲程、接点裕度和工频耐压等，验证项目有电气寿命、机械寿命和端子温升。在测试项目时，我们不能只为测试而测试，要明白之所以发生这个现象或故障发生的原因，以及寻求解决办法。比如线圈烧毁时，我们要根据现象判断烧毁是不是电压规格不对、施加电压不正常、或者是操作电压太低，亦或是线圈层间短路，然后对症下药，这样有经过思考就会比只得出一个结果更有意义。
这周做了测试交流接触器吸合、释放电压，电气寿命和机械寿命的实验，还做了弹簧耐久度测试、漆包线是否破损、弹簧压力测试，并做了一些简单的硬度测试和金相检测实验。
本周除了在xrd初步了解产品开发流程、3c认证，云服务和erp系统以外，还在xqd了解交流接触器的测试内容，并对一些测试机器进行了实际操作。
机械设计基础设计心得篇八
培养学生掌握常用机构和通用机械零件的基本知识，基本理论和基本技能，具有一定的力学、公差相关知识，能分析设计机械和部件，为今后解决实际生产问题及进行技术改造打好基础，为学习专业知识和新的科学技术做好铺垫。
《机械设计基础》是一门培养学生机械设计能力的技术基础课。本课程在教学内容方面着重掌握机械通用零（部）件的基本知识、基本理论和基本方法，在培养实践能力方面着重设计构思和设计技能的基本训练，使学生对工程实际具有分析、解决问题的能力，在设计中具有创新思维。
本课程是从理论性课程过渡到结合工程实际的设计性课程，具有从基础课程过渡到专业课程承上启下的作用。除努力学好教材外，还要认真做好作业、实验和课程设计等实践性教学环节，并注意把主要精力用于钻研零件的结构、选材、制法、标准、规范、适用场合、工作情况、受力及应力状态、失效形式、设计准则、设计方法与步骤，而对公式的推导、经验数据的取得、某些曲线的来历等，只作一般性的了解，不必反复深究，以免偏离重点。
该课程是设计性的课程，设计决非只是计算，计算虽也重要，但它只是为结构设计提供一个基础，而非唯一正确的答案或设计的最终结果，零件、部件和机器的最后尺寸和形状，通常都是由结构设计取定的，计算所取的数字，最后往往会被结构设计所修改。
在本学期学习中，我通过认真学习，认真听讲，冲个章各界学习到的，以及碰到的款兰如下总结：
绪论课程的内容及组成；机械、机器、机构、零件、构件；机器应满足的基本要求；本课程的作用；机械设计的基本要求和一般过程。我掌握了机器、机构、零件等概念，了解本课程的内容及组成。并且开始对《机械设计基础》的学习充满了信心和兴趣。
第二章平面连杆机构内容：平面连杆机构的基本类型：平面连杆机构有曲柄的条件，曲柄摇杆机构、双曲柄机构、双摇杆机构。平面四杆机构的演化：转动副转化成移动副，取不同构件为机架，几种演化机构。平面四杆机构的几个工作特征：从动件的行程速比系数，压力角、传动角和死点。平面四杆机构的设计老师要求掌握平面连杆机构的三种基本形式的结构特点，运动特点和应用，并能判定机构类型，掌握极限位置，行程速比系数，压力角等概念。我在学习过程中的重点：判定机构类型及掌握平面四杆机构的几个特性，平面四杆机构的设计。难点：平面四杆机构的设计。
第三章 凸轮机构内容：凸轮机构的特点及类型从动件的常用运动规律，等速运动规律，等加速等减速运动规律，简谐运动规律。设计凸轮的轮廓曲线：作图法设计。凸轮设计中的几个问题：滚子半径的确定，凸轮机构压力角及其许用值，基圆半径的确定。掌握三种运动规律的位移线图的绘制和特点。了解常用凸轮的类型特点。难点：按位移线图用反转法作图设计凸轮轮廓曲线。
第四章齿轮机构内容齿轮机构的特点分类和应用。齿廓啮合基本定律。渐开线齿廓，渐开线及性质，渐开线齿廓能保证传动比恒定。渐开线齿轮各部分的名称及尺寸。渐开线齿轮传动的啮合。渐开线齿轮的切齿原理。根切现象、最少齿数及变位齿轮。斜齿圆柱齿轮机构，齿廓形成，主要参数，基本尺寸计算，当量齿数,正确啮合条件。直齿圆锥齿轮机构，我熟悉渐开线的性质，理解渐开线齿轮传动中的啮合线，重合度和可分离性。
掌握正确啮合条件和标准齿轮不根切的最小齿数。熟练掌握渐开线标准直齿圆柱齿轮的要参数和基本尺寸计算。斜齿圆柱齿轮的传动特点，掌握它们的主要参数和基本尺寸计算。了解直齿圆锥齿轮的传动特点和正确啮合条件。但我在学习中遇到了难点即渐开线标准直齿圆柱齿轮机构的啮合原理。
系遇到的不清楚的难点是混合轮系的传动比计算。
机械可以将能量(或者力)从一个地方转移到另外一个地方。在我们的生活中有数以
机械设计基础设计心得篇九
作为机械设计专业的一名学生，我有幸在大学期间参与了机械设计基础实习课程，这是一项非常有意义的活动，让我受益匪浅。在这次实习中，我掌握了实践操作的能力、提高了我的团队合作能力，同时也对机械设计有了更深入的理解。以下是我在机械设计基础实习方面的开云官网app下载安装手机版 。
第一段：实际操作是很重要的
在实习之前，我觉得机械设计仅仅是一门理论学科，而实际操作仅仅是一种附加项。但是在实习过程中，我才认识到这是大错特错的。实际操作是最重要的，它是机械设计的核心。理论只是指导实际操作的起点，没有实际操作就不可能理解真正的机械设计。在实习中，我们不仅学会了整个设计流程，包括画图和零件加工制造，还学习了如何使用CAD软件进行3D建模和成品制造。实际操作让我们理解到了在设计中所需的实用技能和实际生产中必需的技术，提升了我们的学习质量。
第二段：提高团队合作能力
机械设计是一个很多人参与的领域，无论是在学术方面还是在实践方面，都需要团队合作的精神。在实习中，我们与同学们合作完成了一个完整的小项目。在这个项目中，我们需要相互协调、相互支持，以确保整个项目的完成及其效益。这个过程中，我们必须对我们的舞台和工具负责，有效地和指导教师合作和沟通。这个过程加强了我们的团队意识，提高了我们的团队合作能力，使我们成为更好的工程师。
第三段：加深机械设计的理解
机械设计基础实习课程，强调了机械设计的实际应用，我们不仅学习了基本的机械设计原理和流程，更重要的是提高了我们对机械设计的本质认识。通过实践，我们发现，要想机械设计在实际生产中发挥作用，只有“能运行”还不够。关键问题是在现实可行性、工艺可行性，成本可行性等方面的考虑。这让我不仅可以理解设计的整个过程，而且加深了对机械设计的理解，强化了我在实践中的能力。
第四段：加强技术体系和知识交流
机械设计基础实习让我认识到机械设计技术是一个开放、交流的领域。在这个领域，不断开拓新领域，只有与其它人进行交流才能不断地提高自己。我们参与不同的小组讨论、会议和研讨会，分享和讨论我们的成果和发现。这样的交流可以帮助我学习新的技术知识，不断拓展我的专业视野。同时，这样的交流还可以建立更多的联系，加深我的专业技能，使我更好地适应市场需求。
第五段：展望未来
机械设计基础实习的过程对我有着深远的影响和启发。它让我更加坚信只有通过实践，把理论知识运用于现实问题中，才能真正获取知识。同时，我有信心适应未来发展的趋势，不断拓展我的技能和知识范围，成为一个更成功的部门领导或特别的团队成员。我相信，机械设计基础实习为我以后工作生涯的发展奠定了坚实的基础，是我以后职业道路的宝贵财富。
总之，机械设计基础实习体会给我的启示很多，包括实际操作的重要性和团队合作的意义、机械设计知识的深入理解以及加强技术体系和知识交流等重要方面。这些体会不仅对我的学业有极大的帮助，对于我的职业发展也产生了积极的影响。我相信，只有不断地学习和实践，才能在这个赛道上取得成功。
机械设计基础设计心得篇十
从三月到6月，从春初到夏末;从学期开始到学期结束，从第一周15周;从平面机构的自由度到各种轴承的概念，从凸轮到蜗杆;在这段平淡无奇又且行且珍惜的岁月里，我怀着欣喜又失落的心情，结束了我的机械设计基础这门课程，也结束了我的大二生活。在这段短暂的大二下的学期中，我学习的课程并不多，包括体育在内也就10门，英语免修了，还有5门是选修课程，也这是说我的专业课程只有3门，但不局限与这个学期，就拿在整个大一，大二中的所以学习的所有课程中来说，这门课程却成为了让我最印象深刻的课程之一，不单单是因为有一个漂亮，爱打扮的老师，更因为这比较不一样的上课方式，也就是通过上讨论课的方式教学，通过每个人的参与和自己学习，然后再课堂上去象老师一样讲解，分析，然后再和大家一起讨论，研究，发现问题，然后解决问题。但是由于自己的不能待在电脑面前的强迫症，这个环节我没有参与太多，也没有好好准备，很是遗憾。但这种新疑又活跃的教学方式无疑是教学方式上的一大突破，也让我们学习知识有了一个更加深刻有效的途径。
老实说我不是一个太爱学习的人，至少在我的专业知识方面，我不是一个爱学习的人，从补报被录取到这个专业开始，我甚至都因为不是自己的选择而一直反感这些东西。完全没有心思静下心来学习，但当生存是规则不是我的选择，我也就只能含着眼泪，飘飘荡荡跌跌撞撞的象前走着了。但通过这些课程，通过对专业知识的深入学习，了解后，我发现这个方向同样有着很深的学问，同样有着很多方向值得自己去学习。机械这门学同样在生活中扮演着重大的作用，有着很大的发展空间，而学习这方面的人也同样能通过这些知识实现自身的价值。并不是我以前一直想象中的脏、累、苦，没前途这样的肤浅方面而因此纠结不已。就好像我们三一重工的湖南娄底大哥，梁稳根，就是我们的偶像呢。相对与在这门课程上有什么太大收获，我觉得更重要的是，这段历程让我对生活，对方向，对学习有了新的认识吧。在这大部分人以应付考试为目的的大学里，我个人觉得有所觉悟是很珍贵的吧，有所觉悟才明白自己该走的路，才能有着持续不断的动力，就象搓一条麻绳一样，一个环一个环节的搓好，这段路也就自然而然到了尽头。
机械设计基础设计心得篇十一
§6-2渐开线的形成原理和基本性质。
§6-3渐开线齿轮的参数及几何尺寸。
教学目的。
了解齿轮传动的特点和基本类型，渐开线齿轮齿廓的形成及特点。
掌握渐开线标准直齿圆柱齿轮的主要参数及几何尺寸计算。
教学重点。
渐开线标准直齿圆柱齿轮的主要参数及几何尺寸计算。
教学难点。
渐开线齿轮齿廓的形成及特点；渐开线标准直齿圆柱齿轮的主要参数及几何尺寸计算。
教学方法。
讲授。
教具。
挂图。
多媒体、模型。
相关素材。
1、胡家秀主编．机械设计基础．北京：机械工业出版社，．5。
2、陈立德主编．机械设计基础．北京：高等教育出版社，．8。
3、郑文维．吴克坚主编(第七版)．机械原理．高等教育出版社．。
4、邱宣怀主编(第四版)．机械设计．高等教育出版社．1997。
教学后记。
附：浙大毕业典礼致辞。
亲爱的同学们，各位领导，各位老师，各位远道而来的家长们：
下午好!
不知不觉间，又到了毕业的季节，飘雨的季节，还是留恋的季节，收获的季节。你们在座的每一位在紫金港、玉泉、西溪、华家池、之江这些依水的地方度过了几百几千个难忘的甚至苦逼的日日夜夜。今天，我们相聚在这里，共同见证浙江大学届硕士、博士研究生毕业典礼和学位授予仪式，我作为导师的代表，而不是代表导师，讲几句心里话。首先，是感谢。你们在浙江大学的这几年，是浙江大学历史上发展最快的几年。我不是随便说说的，是用数据来说话：最近，qs排名浙江大学从144位上升到了110位，usnews排名从128位上升到了106位，arwu排名上升了50位现在位列101-150位，esi排名位列159位。有些人认为排名不代表什么也不关心，但我认为，排名从一个方面说明了大学的进步和发展。我仔细研究了这些排行榜，他们的排名也是有依据的，其中论文的数量和质量对这些排行榜的贡献多达65%，甚至100%。浙江大学每年发表5000篇左右的'sci论文，我认为每一篇论文的发表都离不开你们研究生的贡献。以我们材料学院为例，每年发表sci论文500篇左右，90%的论文第一作者都是研究生，我们发表的第一篇nature和第一篇science论文的第一作者就是在校博士生。因此，学校的发展和进步有你们的贡献，学院学科的发展和进步有你们的贡献，每一位导师的成长和发展，成为杰青，长江，甚至院士都有你们的贡献。所以，我作为导师代表对你们表示衷心的感谢!
其次，是希望。从今天开始，你们离开浙江大学，进入社会，社会是非常复杂的，比你们在大学中学小学幼儿园复杂得多，肯定会遇到各种各样的困难。毕业后，你们肯定有欢笑，也有哭泣，肯定有幸福，也有痛苦，肯定有成功，也有失败。但，你们是信念坚定、师德高尚、业务精良的浙大老师培养出来的优秀毕业生，我认为你们是信念坚定、学德高尚、业务精良的浙大人。希望你们坚持浙大校训、浙大精神、浙大价值观，克服一个又一个的困难，挫败一个又一个的挫折。如果你们继续从事科学研究，希望攻克科学的难题，攀登科学的高峰，成为百人，千人，万人，把学校建设得更好。如果你们从事创新创业，浙大的创业率全国最高，有师姐师兄提供帮助，还有“紫金小镇”等着你们回来。希望你们实现“科学报国”、“实业报国”的伟大梦想，做一位别人尊重、自己更加尊重的人。
肯定不会把你们当成“罗斯柴尔德家族”的后裔;当然，你若能成为他们的亲戚，如媳妇、女婿，也是可以的。我们也期盼你们来捐赠，可以捐钱，也可以捐一件衣服，一件“上将”的军服。
最后，我祝你们毕业以后，快乐每一天，活过100岁!
机械设计基础设计心得篇十二
上节课我们学习了动能和势能。在进行我们的新课之前，我们先来复习一下上节课的内容。请同学们想一下这几个问题：
1、什么叫动能？其大小由哪些因素决定？
2、什么叫重力势能？其大小由哪些因素决定？
3、什么叫弹性势能？其大小由哪些因素决定？
学生思考后回答问题。
生：电灯是把电能转化为光能；风力发电机是把风能转化为电能；电动机是把电能转化为动能。
下面我们来学习第五节、机械能及其转化。
板书：机械能及其转化。
师：机械能之间能不能相互转化呢？我们来看几个实例就有答案了。
观看实验：
实验1：滚摆实验。
师：老师将滚摆从低处滚到了高处，这时滚摆具有什么能？
生：弹性势能。
师：老师将滚摆释放，同学们注意观察有什么现象。
生：看到滚摆下降的同时越转越快，到了最低后又上升，越转越慢。
生：重力势能减小，动能增大。
师：对了。说明了这时它的重力势能转化为了动能。
同学们再来分析一下滚摆上升时动能与势能的变化情况。
生：上升时，动能变小，重力势能变大，这时动能转化为重力势能。
师：分析得很好。
这个例子说明了动能和重力势能之间是可以互相转化的。
板书：动能和重力势能之间可以相互转化。
师：请同学们分析下面的例子中动能和势能之间的转化情况。
观察单摆实验。分析动能与重力势能的转化情况。
师：动能与重力势能之间能够互相转化，那么动能与弹性势能之间能够相互转化吗？请同学们分析下面这个实例。
观察小球撞击弹簧片的实验。
师：请同学说一下这个实验中动能跟势能的变化情况。
生：球撞击弹簧片后速度变小最后停下来了，这时被压到最弯。这个过程中是动能转化为了弹性势能。小球接着被反弹回去，这时是弹性势能转化为了动能。
师：回答得很好。
同时，这个实验说明了动能与弹性势能之间是可以互相转化的。
板书：动能和弹性势能之间可以互相转化。
师：我们把动能和势能统称为机械能。
同学们想一下，如果没有空气的摩擦等因素的影响，刚才的单摆等会停下来吗？
生：如果没有消耗的`话，单摆应该不会停下来。
师：是的，在没有摩擦阻力的理想情况下，只有动能与势能之间的转化时，它是不会停下来的。我们把这个叫做机械能守恒。
板书：如果只有动能与势能之间的转化，机械能是守恒的。
练习：请同学们分析篮球落地到弹起到空中的过程中机械能的转化情况。
学生回答：篮球从高空落下的过程中，是重力势能转化为动能；当球接触到地面到停止的过程中，是动能转化为弹性势能；篮球从反弹到离开地面的瞬间是弹性势能转化为动能；篮球离开地面上升的过程，是动能转化我重力势能。
师：这位同学回答得很好。生活出出有物理，只要我们留心留意，物理就在我们的身边。打篮球时你有在细心地体会一下这种能量的转化吧。
下面我们来小结一下这节课学习的内容。
对着屏幕上的问题来进行小结：
做堂上练习。
1、小老虎撑杆跳高时，它助跑时的______能转化成杆的________能，杆在恢复原状的过程中，_______能又将其转化成小老虎的_______能，这时，小老虎被举高过杆。
2、说明下列过程中机械能的转化：
a.雪橇从山坡上滑下；
b.炮弹从炮口斜向上射出又下落的过程中；
c.玩具弹簧枪将“子弹”射出去；
d.小孩荡秋千。
3、如图所示，小球先后从倾角为30°和60°的光滑斜面由静止开始从顶端滑到底端，它滑到底端时的速度大小分别为v1和v2，则下列关系式中正确的是（）。
a.v1＞v2b.v1＝v2。
c.v1＜v2d.无法确定。
请学生回答后将分析和答案投影在屏幕上。
师：下面我们来小测一下检验自己的掌握情况。
小测。
布置作业。
下课。
机械设计基础设计心得篇十三
答案紧联接是对于重要的螺纹联接要严格控制拧紧力的大小;松螺纹联接则不需要加预紧力就可以承载使用。
2为什么螺纹联接要采用防松措施?
答案螺纹联接在冲击、振动、变载和温度变化大的情况，螺纹摩擦力不稳定甚至会失去自锁能力，联接就可能松动，联接失效，为此应添加防松措施，保证机械正常运行。
3螺纹联接靠摩擦力防松的措施有哪些?
答案对顶螺母、弹簧垫圈、双头螺柱等防松措施。
4螺纹联接用机械元件防松的措施有哪些?
答案开口销穿入槽形螺母和螺杆组成的防松措施，还采用止动垫片、钢丝穿入螺母孔中组成的防松装置等。
5螺栓按所承受的载荷可分为哪几种联接?
答案只承受预紧力的螺栓联接，受横向工作载荷的螺栓联接，受轴向工作载荷的螺栓联接。
6承受横向工作载荷的螺栓联接在强度计算时是如何考虑的?
答案分为普通螺栓联接和铰制孔螺栓联接。前者靠预紧力产生的'摩擦力来承受横向载荷,工作时被联接件间不得有相对滑动;后者考虑螺杆不被横向载荷剪断及螺杆与孔之间不被压溃，它只需较小的预紧力，保证联接的紧密性。
7为什么受轴向工作载荷的螺栓联接要进行补充拧紧?
答案螺栓受到预紧力而伸长,被联接件被压缩,当加上工作载荷后,螺栓再伸长,被联接件反弹,被联接件间压力减少,若为紧密容器将产生漏逸，这时需补充拧紧.
8按工作方式将螺旋传动分为哪几类?
答案分为传力螺旋、传导螺旋、调整螺旋。
9传力螺旋的主要失效形式是什么?
答案螺纹副的磨损，若螺杆较长,工作受压时可丧失稳定性。
10确定螺旋传动的螺杆直径主要考虑哪些因素?
答案压强影响螺纹牙的磨损，另外还应考虑螺杆受力和转矩的切应力,校核稳定性及自锁条件.
11螺旋传动的自锁条件与哪些参数有关?
答案自锁条件与如下有关：升角、线数、螺距、中径、当量摩擦系数.
12焊接的特点及方法有哪些?
答案焊接的特点是强度高、紧密性好、重量轻、工艺简单。焊接方法有电弧焊、气焊、电渣焊。电弧焊应用最广.
13粘接有哪些特点?
答案粘接是用粘接剂将非金属与金属的材料联接在一起。它的工艺简单、重量很轻，但表面处理不良时,影响粘接质量,容易脱落。适用于受力不大的联接中。
14平键联接与半圆键联接的主要区别是什么?
答案平键联接的轴与轮毂的对中好、结构简单、装拆方便、不起轴向固定作用。半圆键联接能自动适应轮毂键槽底部的倾斜，它对轴的削弱大、宜用于轴端传递扭矩不大的场合。
15平键联接根据什么要求进行选择?
答案按轴径确定类型和键的宽度、高度，键的长度按轮毂长度而定，比轮毂略短。
16平键按用途分为哪几种?
答案分为普通平键、导向平键和滑键。
17导向键适用于哪些场合?
答案导向键与键槽的配合较松,适用轮毂能在轴上沿键作滑动的场合.
18矩形花键根据什么条件进行尺寸的选择?
答案根据工作要求、使用条件，按轴的小径选择键的尺寸和参数，其长度则按结构而定，然后验算挤压强度.
19调整螺旋主要用于什么场合?并举例。
答案主要用于调节和固定零件的相对位置，如机床卡盘等.
20为什么螺旋传动的螺母材料常比螺杆低一级?
答案主要是考虑减少摩擦系数,增加耐磨性，螺杆应有足够的强度和刚度，因此螺母材料低一级与螺杆配合，以防咬死和减少磨损.
21齿轮传动的优点?
答案传动效率高、传动比恒定、运行寿命较长、工作可靠性较高、适用的圆周速度和功率范围大,可实现平行轴、交错轴、相交轴之间的传动.
22齿轮传动的缺点?
答案齿轮要求较高的制造和安装精度，成本较高，不适于远距离两轴间的传动，精度差则在高速运转时的振动和噪声较大.
23齿轮传动按轴线的相对位置分为哪几种?
答案两轴线平行和两轴线不平行(即两轴相交、两轴交错)的传动.
24两轴线平行的齿轮传动有哪几种?
答案两轴平行的圆柱齿轮传动有直齿(内啮合,外啮合,齿轮与齿条啮合)、斜齿(内啮合,外啮合,齿轮与齿条啮合)、人字齿等。
25两轴相交的齿轮传动有那几种?
答案有锥齿轮传动(直齿、曲齿)。
26两轴交错的齿轮传动有哪几种?
答案有交错轴斜齿轮传动和蜗杆传动.
27齿轮传动按齿形分为哪几种?
答案分为直齿、斜齿、人字齿、曲齿。
28轮齿的齿廓形状应符合什么条件才能保证瞬时传动比恒定?
答案不论两齿轮齿廓在何位置接触,过接触点所作的公法线均须通过节点，即齿廓啮合基本定律.
29满足啮合基本定律的齿廓曲线有哪些?
答案应有无穷种，常用的有渐开线、摆线、,圆弧等。但实际工程技术中，考虑制造、安装和强度方面的要求，采用最多的是渐开线轮廓.
30渐开线是怎样形成的?
答案基圆固定不动,发生线沿基圆作纯滚动,在发生线上任一点的轨迹即为渐开线.
机械设计基础设计心得篇十四
2带传动中一般把松边放在上边的原因。
3带传动中带类型的选择是根据什么因素决定的。
4带传动中问带的角度与带轮的角度那个大。
5滑动轴承的问题失效形式，看成什么状态。
6动力粘度的单位及其物理意义。
7滚动轴承中正常工作条件应校核什么，静止或摆动的应校核什么（11年的简答题）。
二简答题。
1根据螺纹牙型的不同分析普通螺纹，矩形螺纹，梯形螺纹自锁性能和传动效率的差别。
2带传动中基本额定功率的.意义及其影响因素。
4据图推导齿轮的齿根弯曲应力的校核公式及分析各个参数的物理意义。
三
四
五
凸轮机构。
1）求基圆的表达式以及在图上画出基圆。
2）在图上画出所示位置的机构转角，从动件位移，压力角。
3）求从动件的速度。
六齿轮问题。
不是太难，其中要求的有。
1）求大齿轮的某个参数（忘了，不难）。
2）分度圆齿厚，齿顶高压力角。
3）已知实际啮合线的长度求重合度（不要用公式求，用定义求简单）。
4）问齿轮传动能不能连续传动（有3可得到重合度大于1，因此能连续传动）。
七轮系问题。
一个定轴轮系和周转轮系的结合体，求传动比。
最后一级为涡轮蜗杆传动，一直蜗杆为右旋，标出涡轮的转向（输入端的转向已知）。
八机械原理最后那一部分功和功率部分的题目。
求1）以齿轮3为等效构件时，若把飞轮装在轴3上，求飞轮的等效转动惯量。
2）若把飞轮装在轴一上，求等效转动惯量。
3）求机构的平均功率。
八
1）问螺栓强度是否满足（先求派生轴向力，再求每个轴承的轴向力，发现轴承2的轴向力大于轴承1的，因此只计算2那边的就可以）。
2）若把预紧力降为500n，问是否合理（此时求残余预紧力会发现小于0，因此不合适）。
3）求轴承一得当量动载荷。
九作图题。
1，要求画出一端固定，一段游动的轴承配置方式，要求用深沟球轴承，中间传动可以省略（注意固定端内外圈都要固定，外侧外圈应该用轴承盖固定，外侧内圈应用圆螺母加止动垫圈，内侧外圈可以用箱体，也可以用孔用弹性挡圈，内侧内圈可以用轴肩；游动端只固定内圈，可以用轴肩和轴用弹性挡圈）。
轴承的这几种配置方式应该是比较重要的，最近几年一直在考。
2要求补充两种联轴器的结构图，其实就是画普通螺栓和铰制孔螺栓的连接图（xx年考了）。
机械设计基础设计心得篇十五
答案1.因带有良好的弹性,可缓和冲击及振动,传动平稳,噪声小.
2.靠摩擦传动的带,过载时将在轮面上打滑,起到安全保护作用
3.可用于两轮中心距较大的场合
4.传动装置结构简单,制造容易,维修方便,成本较低.
2与齿轮等啮合传动相比较，带传动的缺点有哪些?
答案1.靠摩擦传动的带传动,由带的弹性变形产生带在轮上的弹性滑动,使传动比不稳定,不准确.
2.带的寿命短,传动效率低,v带传动的效率约为0.95.3.不能用于恶劣的工作场合.
3v带传动的主要参数有哪些?
答案小带轮直径d,小带轮包角,带速v,传动比i,中心距a,初拉力f,带的根数z,带的型号等.
4带传动中，以带的形状分类有哪几种形式?
答案平带,v带,多楔带,圆带和活络带传动.
5按材料来说，带的材料有哪些?
答案棉织橡胶合成的,尼龙橡胶合成的和皮革等.
6带传动的打滑经常在什么情况下发生?
答案当拉力差值大于摩擦力极限值时,带与轮面之间的滑动在整个包角内出现,此时主动轮转动无法传到带上,则带不能运动,带传动失去工作能力,此时打滑情况发生.
7带传动时，带的横截面上产生那些应力?
答案拉应力,离心应力和弯曲应力.
8在v带传动中，拉力差与哪些因素有关?
答案主动轮包角,当量摩擦系数,带轮楔角,材料摩擦系数有关.
9带传动为什么要限制带速，限制范围是多少?
答案因带速愈大,则离心力愈大,使轮面上的正压力和摩擦力减小,带承受的应力增大,对传动不利,但有效圆周力不变时,带速高有利于提高承载能力,通常带速在5~25m/s范围为宜.
10带传动中，小带轮的直径为什么不宜太小?
答案因带轮的直径愈小,带愈厚,则带的弯曲应力愈大,对带传动不利,所以带轮直径不宜过小.
11v带传动的主要失效形式有哪些?
答案主要失效形式有打滑,磨损,散层和疲劳断裂.
12带传动的设计准则是什么?
答案设计准则为防止打滑和保证足够的使用寿命.
13v带传动设计计算的主要内容是确定什么?
答案带的型号,根数,基准长度,带轮直径,中心距和带轮的结构尺寸,以及选用何种张紧装置.
14v带的型号有哪几种?
答案型号有y,z,a,b,c,d,e七种
15带传动中，增大包角的主要方法有哪些?
答案加大中心距和带的松边外侧加张紧轮，可提高包角.
16带传动中，为什么常设计为中心距可调节?
答案一是调整初拉力,提高带的.传动能力.二是可加大中心距,增大包角,提高传动能力.三是便于维修.
17带传动中的工况系数k与哪些主要因素有关?
答案k与带传动中的载荷性质,工作机的类型,原动机的特性和每天工作时间有关.
18带传动为什么要核验包角?
答案小带轮包角愈大,接触弧上可产生的摩擦力也越大,则带传动的承载能力也愈大,通常情况下,应使包角大于120o.
19为什么要控制初拉力的大小?
答案初拉力过小,极限摩擦力小,易打滑;初拉力过大,磨损快，增大压轴力.
20在带传动设计时，当包角过小应采取什么措施?
答案可采用如下措施:1)增大中心距;2)控制传动比;3)增设张紧轮装置.
21与带传动相比较，链传动有什么优点?
答案由于链传动是啮合传动,故传动比准确,工作可靠性好,承载能力大,传动尺寸较紧凑,可以在恶劣条件下工作(如工作高温,多尘,易燃等)，压轴力较小.
22与带传动相比较，链传动有什么缺点?
答案链传动的瞬时传动比不恒定，噪声较大.
23与齿轮传动相比较，链传动有什么优点?
答案链传动的中心距较大、成本低、安装容易。
24与齿轮传动相比较，链传动有哪些缺点?
答案由于轮齿与链穴之间有空隙,随着磨损间隙加大,不宜用于正反转急速变化的传动中.
25链传动的主要失效形式有哪几种?
答案节距磨损伸长、胶合破坏、链条疲劳断裂、链条静力拉断、轮齿磨损。
26为什么说链轮齿数愈多，传动愈平稳?
答案当链轮直径不变时,选节距小的链，则链轮齿数增多,多边形效应减弱,使传动平稳,振动和噪声减小.
27带传动中，小带轮齿数为何不宜太小也不能过大?
答案因齿数越少,传动越不平稳,冲击、磨损加剧;小链轮齿数过多,大链轮齿数也随着增多,使传动装置的尺寸增大;同时,节距因磨损加大后,容易产生脱链.
28链传动中，为什么链节数常取偶数?
答案链节数必须圆整为整数,一般应为偶数,以避免采用影响强度的过渡链节.
29链传动的中心距为什么不宜太小也不能过大?
答案在一定链速下，中心距过小,单位时间内链绕过链轮的次数增多,加速磨损;同时也使小链轮的包角减小,轮齿的受力增大,承载能力下降。中心距过大,链条的松边下垂量增大,容易引起链条的上下颤动。
30链传动的已知条件是哪些?
答案传动的用途和工作情况,原动机的种类,传递的功率,主动轮的转速,从动轮的转速(或传动比),以及外廓安装尺寸的等.
31链传动为什么要限制链速?
答案为了不使链传动的动载荷和噪声过大,一般限制链速v15m/s.
32单排链的结构由哪些零件组成?
答案由内链片,外链片,销轴,套筒及滚子组成.
34在链传动中，为什么尽量不用过渡链节?
答案当链节为奇数时,需要用过渡链节才能构成环状,过渡链节的链板在工作时,会受到附加弯曲应力,故尽量不用.
35链传动的瞬时传动比是否恒定，为什么?
答案不恒定。由于链节是刚体,只能在节点处相互转动,链条绕在轮上成多边形，主动轮等速转动,在直边上各点的链轮速度也不相等,使链速在变化,从动轮的转速也不恒定,瞬时传动比不恒定。
36链传动中，链条为什么是疲劳断裂?
答案链传动由于松紧边拉力不同,在运转时链条各元件处在变应力状态,经多次反复下,链条将发生疲劳断裂.
37为什么链传动的链条需要定期张紧?
答案链条的滚子,套筒和销轴磨损后,链的节距增大,容易产生跳齿和脱链,故需定期将链条张紧.
38为什么在链传动中，当转速很高和载荷大时会发生胶合?
答案当转速和载荷大时,套筒和销轴间产生过热而发生粘附,表面较软的金属被撕下,即发生胶合.
39滚子链的主要尺寸有哪些?
答案节距,排数,滚子外径,链节数,销轴长度.
40链轮的材料应满足什么条件?
答案链轮材料应满足强度和耐磨性的要求,小链轮的啮合齿数多,宜用更好的材料制作.
41与齿轮传动相比较，蜗杆有哪些优点?
答案蜗杆传动平稳、无噪声、传动比大而准确、蜗杆的导程角较小，有自锁性能.
42与齿轮传动相比较，蜗杆传动有哪些缺点?
答案蜗杆与蜗轮齿面间沿齿向有较大的滑动,不发热多,且容易产生胶合和磨损,传动效率低。
43为什么说蜗杆传动可视作螺旋传动?
答案因为蜗杆视为螺杆,蜗轮视为局部螺母,当转动螺杆时,若螺杆不能轴向移动,则螺母只能轴向移动。
44试述蜗杆与蜗轮正确啮合条件是什么?
答案中间平面上蜗杆的轴向模数与蜗轮的端面模数相等,蜗杆的轴向压力角与蜗轮的端面压力角相等，蜗杆螺旋线升角与蜗轮分度圆柱螺旋角相等且方向相同.
45蜗杆传动中，圆柱蜗杆传动和圆弧面蜗杆传动各有什么特点?
答案圆柱蜗杆传动加工容易,但承载能力低;圆弧面蜗杆传动加工难,但承载能力较高.
46阿基米德圆柱蜗杆传动的中间平面有什么特点?
答案此平面通过蜗杆轴线,并与蜗轮轴线垂直。在中间平面上,蜗杆的齿廓与齿条相同,蜗轮的齿廓为渐开线，蜗杆与蜗轮如同齿轮与齿条啮合一样.
47在蜗杆传动中，为什么要规定标准模数系列及蜗杆直径系列?
答案通常,蜗轮轮齿是用与蜗杆相同尺寸的滚刀进行加工的,蜗杆头数与模数都是有限的数量，而蜗杆分度圆直径d将随着导程角而变,任一值就应有相应的d值,这样会有无限量的刀具,故为了经济,减少刀具量,规定了标准模数和蜗杆直径系列.
48蜗杆传动为什么比齿轮传动平稳?
答案蜗杆传动由蜗杆与蜗轮组成,可以看作是螺旋传动,蜗杆视为螺杆,蜗轮视为局部螺母,从而传动平稳、无噪声.
49蜗杆传动的相对滑动速度对传动性能有何影响?
答案相对滑动速度vs大,容易形成润滑油膜,但由于热量不能散发,使磨损加剧,对传动十分不利.
50蜗杆传动的失效形式是什么?
答案绝大多数失效形式发生在蜗轮齿面上;由于相对滑动速度大，齿面容易磨损与胶合。
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