铁路专业课实训体会（实用15篇）

总结旅行经历，留下宝贵的回忆和经验。总结的内容要有针对性，突出重点，不要泛泛而谈。总结是一种常见的写作形式，通过阅读范文可以了解到不同领域的总结写作风格。

铁路专业课实训体会篇一

实习期间，我看到了较多关于焊轨工艺的书，对焊轨工艺流程有了大体的了解，但“纸上得来终觉浅，绝如此事要躬行”。在现场实践过程中我们还是有很多需要注意的地方，焊轨不单单是流程的问题，重要的是把每项工艺流程做好，并按标准化作业才能更好地确保焊头质量。打磨、对轨、预热都必须按标准施工，在现场施工作业过程中，我们要特别注意安全问题，要保障好自己的人身安全，在使用机具作业时，要正确地使用，还必须佩戴好劳动保护用品，听从工班长的指挥，确保施工作业安全有序。

经过了三个多月的实习，我有以下几点感想和启发：

1、关于为人处事这一方面，我们一定要学会真诚待人。在焊轨工区里，路师傅一直很重视我们如何做人。一个人的人文素质重要性要远远大于科学知识的重要性，折射到具体生活中来，就是要求我们要礼貌待人，真诚待人。

2、要勤学好问。进入换轨一车间实习是我一个很好的接触社会的机会，也是一个来充实自我的学习机会，在平时工作中，我们一定会遇到这样那样的问题，所以就要求我们要养成勤学好问的好习惯，不懂的地方就问我们的师傅，并跟着师傅动手学习，这样才能更好地掌握，才能让我懂得而且会终身受益。

3、工作中要有不怕苦不怕累的精神，努力去适应现场工作环境，要做到“多学、多看、多问”，不断提高自身的综合素质。

在此我要感谢所有为我的实习提供帮助和指导的领导师傅们，感谢你们的照顾和帮助，千里之行，始于足下，我会通过这次实习，更懂得知识和实践的知识积累，不断充实自己！

铁路专业课实训体会篇二

本次实习我主要做的是中国水果信息网供求信息发布，病毒性营销，许可email营销，流量统计分析等。

虽然两个多星期的实习即将结束，但这并不代表我对网络营销学习时间的结束。虽然两个多星期的时间是短暂的但我学到的知识确是一辈子有用不完的。

作为组长，我不仅要做好自己工作，还的协调大家工作。所以我整体对实训，有了更深的理解。我基本掌握了网络营销的基本技能，网站营销的综合技能和网络营销的专项技能，并具备基本的网络营销实战能力。

在这次试训中，我也收获了许多知识。主要从我自己所做内容分析一下：

1.供求信息

供求信息是您发布到网站上买卖信息，它可以帮助您找到更多的买/卖家。目前网上买家通过供求信息来搜索的概率非常高, 为了能取得更好的效果，供求信息的发布显得至关重要。而水果的买卖受季节影响比较大，所以供求信息的掌握才能使商品更好销售。

水果信息网的供求信息发布，时效性很强，水果是季节性的物品，所以供求信息的发布就很重要。通过注册会员，发布信息，对此网站的基本流程，有了一定的认识。

2.病毒性营销

病毒性营销是一种常用的网络营销方法，常用于进行网站推广、品牌推广等，病毒性营销利用的是用户口碑传播的原理，在互联网上，这种“口碑传播”更为方便，可以像病毒一样迅速蔓延，因此病毒性营销(病毒式营销)成为一种高效的信息传播方式，而且，由于这种传播是用户之间自发进行的，因此几乎是不需要费用的网络营销手段。

通过对qq，gmaile现在十分流行的一些资源，对病毒性营销进行研究。目前qq发展十分迅速，这种即时通信被大家广泛认可，通过一传十，十传百的方式，开展快速营销。这是一种新型的发展模式。

3.许可email营销

许可email营销是在用户事先许可的前提下，通过电子邮件的方式向目标用户传递有价值信息的一种网络营销手段。通过邮件进行营销，目的性更强，也可以减少广告对用户的滋扰、增加潜在客户定位的准确度、增强与客户的关系、提高品牌忠诚度等。

完善的许可email营销，可以更有利于实现营销目标。所以在实训中，对邮件系统的管理，设置，从内部了解这种营销模式。

4.流量统计分析

流量统计分析是通过统计网站访问者的访问来源、访问时间、访问内容等访问信息,加以系统分析,进而总结出访问者访问来源、爱好趋向、访问习惯等一些共性数据，为网站进一步调整做出指引的一门新型用户行为分析技术。本次实习遇到的问题和建议：

1.目的性不强

由于整体试训的关系，很多东西没能有更专业的认识，做的时候都是笼统的研究，这样就是多而不精，这也可能和平时的积累和课程学习不精有关。自己更应该一个个掌握好。

2.实际操作能力不足

面对大量操作，不是很熟悉，一点点的学习，所以错误很多。所以，就

要加强上机的学习，多操作，多训练。

3.专业理论知识不强

实训中需要用到很多专业知识，对于这些知识，不十分了解。所以很多知识不能很好的进行。以后通过网站和书籍加强这些知识的了解。

4.内外网等设备的完善

实训中分为内外网，所以很多知识学要不断切换。所以平台的选择，和实训前的准备不断加强。

通过对这些网站流量的分析，更好的对网站的建设有更加清晰的认识。我通过对博客的流量分析，了解了那类文章，更受客户的喜爱，我以后的写作，也可以有更加好的提高。而对于企业来说，可以更加好的掌握用户流量，针对产品作出有目的的研究。

通过这些实训，我的实际操作能力，也得到了进一步提升。作为组长，不仅要做好这些内容，还得有个整体的安排和最终的整合，对整个流程有一个清晰的认识，还要对其他不合理的地方作出修改。不仅在这些网络营销知识上有了提高，而且在组织协调方面学到了很多，还有在最终整合时，对论文格式，word等操作工具有了跟好的学习。总之，这次实习，对我来说是个很好的机会，我会抓住这次机会的。

本周我们进行了商务谈判实训学习。这次实训由我们的包昂老师带领，这次实训主要围绕着几个案例展开的。经过两天的理论学习和两天的例题探索，我了解到了商务谈判的趣味性和重要性。包老师让我们进行模拟谈判是为了锻炼我们对所学知识的灵活掌握程度和实际运用能力，作为年轻大学生的我们要学会把知识学以致用把理论与实际充分结合。这次实训老师把全班同学分成八个小组，每个小组需要经过理论的案例分析做出了本组的剧本。我们每个小组成员都会扮演不同的角色来体验商务谈判的过程。在案例分析虽然我们还有许多分析和解释不到位的地方，但是我相信在我们包老师的指导下我们都明白了自己的不足，吸取了教训，得到了商务谈判的经验。为我们以后踏入社会，增加了社会经验。我们勉强也算是跨入了谈判领域，得到了谈判的基本技巧。

在实训的第四天我们就基本结束了我们的理论部分，要进行一场商务谈判模拟，各个小组都在积极认真的准备着，我们小组也不例外。经过星期四一天的努力，我们小组完成了剧本，各个成员也有了明确的分工。经过前期的各个案例分析，我们小组基本按照商务谈判的规则和步骤完成了这一份剧本，希望包昂老师和同学们能喜欢。

在这次人员分工、收集整理相应的资料到现场模拟谈判展现出小组成员的协调能力、动手能力和团队合作能力及各方面沟通、组织能力。同时增进了小组成员的友谊，也拉进了老师和同学之间的距离。

经过我个人的总结，我认识到：在谈判前，资料的收集、整理对谈判很重要的影响着谈判的进度和达成一致的成功率。在谈判开始之前分配好谈判选手各自的任务、职责以达到相互配合、相互协调的目的ゴ佣提高谈判成功率。在谈判时要明确自身立场时刻保持清醒的头脑不要陷入无谓的争论中乱了方位ネ时要有敏捷的思维更要不断转换思路扭转谈判形势。学会控制谈判氛围有一句话说的好，“一张一弛，文武之道也。”

拉近谈判双方距离，增进双方感情促进谈判圆满达成。最终实现包老师所说的双赢结局。

短短的五天实训，虽然不长。但是在老师的领导下，在同学们的配合下我们完成了我们大学期间最后一个实训。星期五的实际模拟中，我们发现了许多不知足，再开始时，各组代表成员对各己的分工不明确，甚至在双方互递资料的时候出现混乱。在语言的表达上，有时候没有控制好措辞，只是尴尬的场景出现。也有跟着情绪走的，这是不合理的。毕竟代表的不是你个人，而整个团队。

非常荣幸参加了省公司组织的银保销售精英综合理财技能提高培训班，首先感谢公司给了我这次销售培训的机会，作为人民人寿的一员，我十分珍惜这次培训的机会，因为它不仅是我职业生涯的加油站，更是人生道路上实现服务公司、自我价值的重要一课。

开训的第一天省公司银保彭总带来“继续搞好网点经营，用网点者坐天下，开展综合理财业务，银保借船出海”的课程，体现了公司自上而下对本次培训的重视，参加此次培训的都是来自全省分公司的精英、渠道经理，都是奋战在第一线的银邮客户经理，每位伙伴都参与和投入到培训中，时而聚精会神，时而点头微笑，时而眉头紧锁，时而奋笔疾书，时而陷入沉思,在省公司培训教务组老师的周到安排下，培训组织工作严谨有序，虽然学习紧张，二天同吃同住的生活给了大伙儿碰撞和讨论的氛围与机会，给了我们每位伙伴增进情谊的空间。

回顾这二天的课程，培训的目标和思路非常明确，围绕省公司发展“提高综合理财技能”培训工作的思路，牢记彭总的：带着使命、带着感情去、带着问题去的训勉。

教务组安排温柔漂亮且有霸气的保险技能培训开云官网app下载安装手机版 老师也是这次我们的班主任带来了“公司经营理念和企业文化以及专业化销售流程”的课程，老师巧妙引用诸葛亮的“军井未掘，将不言渴;军灶未开，将不言饿;雨不披蓑，雪不穿裘;将士冷暖，永记我心!让我们更认识公司经营理念和“人民保险，造福人民”的企业文化。专业化销售(推销)流程就是首先客户开拓，寻找机会约访客户恰当引导话题和客户理念沟通，让客户了解产品和建议书，顺利促成签单，完善好售后服务。

温柔的bb老师带来了人险，团险和银邮正确的投保单填写和保全。稳重的cc老师带来了合规经营，坚持依法合理，防范经营风险;告知客户提供准确电话，公司有回访电话，以免造成不必要的麻烦。

集美丽和智慧于一身的dd老师带来了综合理财产品及销售话述，产品有一、《金富贵b款》的卖点是：“三高一好”一二三五的保障，现金价值的百分之90的保单代款以及和不同年龄段的客户需求简洁明了的话述。

《金e款》的卖点是趸、期交都可以做，投保范围可以到75周数，每年按保额的百分之5的递增，适合老人的养老金，让客户二合一的方法选择三句话促成。

等等很多的课程，让我明白了今后工作的方向，让我受益匪浅，更感觉到身上的担子加重了许多，其实这不仅仅是压力的加大，更多的是通过老师的讲解和对一些知识的传授，我的潜意识中有原来对产品的了解的不全面到我能掌握我们正销售产品的性能以及话述上的正确的转变，能够离柜销售，自己能独挡一面养成做综合理财的习惯，那就是在未来的寿险道路上不仅自己要做的好，更多的是让我们的合作伙伴---网点柜员能够做的好。认识到了作为营销发展的空间和机遇以及从事这份职业的神圣。通过这几天的学习，不仅让自己上了一个新台阶，更多的让我增添了信心，把学到了技能和技巧应用到实践中去，全力以完成自己。在培训班签订的任务。在今后的工作中我将以百倍的热情、良好的心态去接受挑战，对我公司负责，对自己所从事的这份职业负责，将人保的文化永远传承下去，为自己能够成为永不败销售精英而努力奋斗!!!在今后的工作中，我会不断的加强学习，学以致用，与各位伙伴们携手把人保做的更大更强!!!

铁路专业课实训体会篇三

今年暑假，我有幸在一家铁路公司找到了一份实训的工作。作为实训期间的一份子，我在这半年的实训中，得到了很多宝贵的经验和教训。以下是我在这半年的实训生活中所经历的一些主要事情，以及我在其中所学到的一些东西。

一开始，我被分配到了公司的运营部门，主要负责运营维护铁路公司的各项设备和系统。这个岗位的工作并不轻松，每天需要面对大量的数据和图表，但是这也让我有机会亲身体验到铁路运营的各个细节。我学习到了如何有效地与团队合作，以及如何处理各种突发情况。在面对困难时，我意识到了灵活思考和解决问题的的重要性。

接着，我被调到了调度部门，负责协调和安排铁路运输的各个环节。这里的经历让我对铁路运输有了更深入的理解。我了解到调度员是如何在各种复杂的环境下，通过精确的预测和决策，来确保铁路运输的顺畅。我也学习了如何有效地管理时间，以及如何处理压力。

最后，我被安排到了客服部门，负责处理乘客的投诉和建议。这个岗位让我更深入地了解了客户需求，也让我学习到了如何有效地与客户沟通，以及如何通过解决客户问题来提高客户满意度。

在这半年的实训期间，我不仅学习到了很多实际的工作技能，而且也深深感受到了铁路工作者的责任和使命。铁路运输是一个复杂的系统，任何一个环节的失误都可能影响到整个系统的运行。这让我更加深刻地认识到，作为一名铁路员工，需要具备扎实的专业知识和良好的团队协作精神。

同时，我也意识到，作为一名铁路员工，需要面对各种各样的挑战和压力。在面对困难和压力时，需要有足够的耐心和毅力，以及灵活思考和解决问题的能力。此外，还需要时刻保持警惕，因为任何的疏忽都可能导致不可挽回的后果。

总的来说，这半年的实训经历让我收获颇丰。我不仅学习到了实际的工作技能，而且也深刻体验到了作为一名铁路员工所需面对的挑战和压力。我更加明白了，只有通过不断学习和努力，才能不断提高自己的专业素质，才能更好地服务于社会和人民。

铁路专业课实训体会篇四

实训对我来说，是帮我提升自我，理论联系实际的一个重要环节，是全方位的实战训练，让我们学的更充实，更现实。在实训期间，我深刻感受到了铁路人的艰辛和责任，下面是我的实训心得。

一、千里之行，始于足下

刚刚开始实训的时候，我总认为是一个稀奇古怪的行业，虽然工作单一，但是它却有着丰富的内涵，要干好这份工作，还真需要一段时间的磨练，但是我没有退缩的，在很短的时间里就掌握了我们所从事的工作。

我们所从事的是车站值班员工作，值班员是车站的核心，值长则是车站的灵魂。

我们每个班设一名值长，副值长和安全员。下设车站调度员和车站，车站调度员和车站按排班制实行24小时值班。

我刚开始接触的是安全员工作，刚进入安全组工作，总觉得自己班所从事的工作自己几乎一窍不通，无从下手。但是通过车站老职工的言传身教，我的业务水平也在一天天地提高，在短短的几天里我学会了如何填写行车闭塞凭证，熟练掌握了本站站场及驼峰调车区的设备，会使用计算机18点，24点以及18点时限等功能，还掌握了我车站列车的到、发、通过及重、空车流的动态情况，还学会了现场安全卡控的重点。

二、不怕吃苦，干好工作

我们知道，行车工作超过60分，全是安全分，而60分以上的岗哨达到30岗，接近一半，所有岗哨全是四类以上管理对象。我们为了达到六标准四优秀要求，刚开始值夜班时，从晚上八点到第二天六点，第二天夜里又接着上全夜班，为了能尽快胜任工作，我经常复习大学时学的专业课程，工作之余还经常向老职工请教。

通过自己的努力，很快我就能胜任车站调度员、值班员及副值长职务。

三、团结友爱，互帮互助

虽然我们工作单一，但是团结友爱，互帮互助是必不可少的。

我们车站是一个整体，同事之间互相帮助，互相关心，气氛和谐。他们利用业余时间，给我讲解业务上的知识，使我很快地融入到他们中间。

四、树立自信，实现理想

自信是成功的关键。俗话说的好：知己知彼，百战百胜。我为自己制定了一个奋斗的目标，那就是在实习期间，熟练掌握本岗位工作，做一名合格的职工，在实习期间，我努力地做好自己的本职工作，严格遵守车站的劳动纪律，忠于职守，并努力地做到让上级领导放心。

在这期间，我得到了各级领导的大力关心，在得到鼓励的同时，我更加清晰地认识到自己肩上的责任，这将激励我更加努力地工作，少壮不努力，老大徒伤悲，现在不努力，更待何时？虽然我毕业于大学，具有较高的文化素质，但是社会在发展，时代在进步，要在这个日新月异的社会中立足，必须不断学习，更新观念，与时俱进。因此我将用知识充实自己，武装自己，充分发挥自己的才能，做一个合格的铁路职工，为实现和谐铁路的目标而努力奋斗。

铁路专业课实训体会篇五

20__年12月6日，我们结束了为期两个星期的现代服务业跨专业综合实训。在这些天里，我们运用学而业经管类跨专业仿真实训系统，结合综合实践课程资源体系，在现代企业运营的全景仿真环境中进行任务。

其他同学讨论结合等办法，尝试着把问题一一解决，从中也学到不少知识和得到丰富的实践经验。在处理日常业务的时候，相关客户制造公司需要贷款，我们在验证资本真实性的过程中，与相关客户公司有更深入了解，方便了以后审计业务的开展，并出具验资报告。通过这次实训，我深刻的认识到团队合作的重要性，自行解决问题的能力也得到提升，同时我也感受到自己专业知识的薄弱。不过这次模拟实训还是给我们提供了一个很好的平台锻炼自己，虽然有些累，但确实很受用。

7月，我来到重庆长风化学工业有限公司工作，在这半年多的见习期里我在一分厂703工段学习操作生产n—甲基苯胺，现在已经到车间实习了半年多了，在实习期间，经历了生产工艺试验、重新改造和技术成熟三个阶段，学到了很多成熟工艺所学不到的知识。产品的操作主要是看合格率、产量和成本，n—甲基苯胺的操作也是如此，如何控制好n—甲基苯胺的含量成为我们的工作重点。下面我将我在工段的半年多的操作经验总结如下：

一、严格控制工艺指标

1、随时关注水胺和甲醇的通量是否准确。

2、每隔2小时定时取流水样交由分析室做含量检测，遇到含量结果波动较大要迅速查找原因，如果是我方原料配比或接触温度变化，应立即调整好并在半小时后再次取样检测。

3、定期对水胺贮槽里的水胺含量进行取样分析，确保原料的合格。

二、安全生产操作

1、我工段危险性比较大的有甲醇和尾气。根据甲醇的物理化学性质严格操作，不可有丝毫马虎。尾气要随时关注其压力，这也是产品是否合格的一个影响因素，在尾气压力达到0。07mp以上时必须到现场做好排空准备防止接触温度剧增。

2、随时关注接触器、过热器、汽化器的温度及压力，并做出相应调整。粗精馏塔的温度、液位、真空度、蒸汽压力等也是随时关注的对象。

3、每隔1个小时要对各个泵和物料存量进行检查并做好相应记录。

三、注重配合协调

定时或不定时的与调度室、苯胺分厂、老甲基、分析室、615工段等相关单位做好沟通工作，做到安全化、明白化工作。

以上是我的一个简单的总结，有不正确的地方请领导批评指正。在今后的工作中，我将更加努力，不懂的地方及时向领导及师傅们虚心请教争取让自己的操作技术上一个新的台阶。

电子工艺实习是一门技术性很强的技术基础课，也是我们理工科进行工程训练，学习工艺知识，提高综合素质的重要实践环节。从第2周到第5周每周周二下午四个小时来进行这次实习。

实习任务是制作一台万用表，刚开始时我并不清楚电子工艺实习到底要做些什么，以为像以前的.金工实习那样这做做那做做。后来得知是自己做一个万用表，而且做好的作品可以带回去。听起来真的很有趣，做起来应该也挺好玩的吧!就这样，我抱着极大的兴趣和玩的心态开始这次的实习旅途。

实习第一天也就是第二周，通过看录像中电子工艺实习的范围与技术，还有录像中老师高潮的技艺让我艳羡不已，这个下午，我对电子工艺实习有了初步的认识，对电路板，电路元件有了一定的认识，对我接下类的三周的实际操作给予了一定的指导。

第3周也并不是学制作，而是做一些基本工的练习，练习如何用电烙铁去焊接电阻，导线。电烙铁对我来说很陌生，所以我很认真地对待这练习的机会。我再说说焊接的过程。先将准备好的元件插入印刷电路板规定好的位置上，待电烙铁加热后用烙铁头的刃口上些适量的焊锡，上的焊锡多少要根据焊点的大小来决定。

焊接时，要将烙铁头的刃口接触焊点与元件引线，根据焊点的形状作一定的移动，使流动的焊锡布满焊点并渗入被焊物的缝隙，接触时间大约在3—5秒左右，然后拿开电烙铁。拿开电烙铁的时间，方向和速度，决定了焊接的质量与外观的正确的方法是，在将要离开焊点时，快速的将电烙铁往回带一下，后迅速离开焊点，这样焊出的焊点既光亮，圆滑，又不出毛刺。

在焊接时，焊接时间不要太长，免得把元件烫坏，但亦不要太短，造成假焊或虚焊。焊接结束后，用镊子夹住被焊元件适当用力拔一下，检查元件是否被焊牢。如果发现有松动现象，就要重新进行焊接。

焊接看起来很简单但其中有很多技巧要讲究的，比如说用偏口钳掐导线的力度、焊锡丝的量和在焊的过程中时间都要把握准才行，多了少了都不行!我觉得最难的就是托焊了，总是把握不好焊锡丝的量和电烙铁托的时间。心想还好是练习，要不不知道要焊坏多少个原件呢。

第四，五周，我们开始了我们最后的万用表的焊接，想到平时在物理实验室里用的万用表现在可以经自己的手焊接出来，心中难免有些许激动。

组装外壳看似简单真的组装起来也不容易，我装上壳的时候电路板按不下去，发现是焊接时焊接面留的脚太长了，于是又调整了一下，组装完成后信心满满的找老师去做最后的检查。老师测量了一下，各个功能良好，没有器件焊坏，准确度可能还有待提高。老师示意我的万用表已经制作完成了，心里确实有小小的成就感。十一放假还拿回家送给我老爸了，对于家里精确度要求不高的工作，我的小小万用表还是可以胜任的。老爸很高兴!

电子工艺实习让久在课堂的我切身的感受到作为一名电子工艺人员的苦与乐，同时检验了自己所学的知识。

通过这次实习不仅自己动手完成了一个万用表，更过的是学到了很多东西。首先巩固了电子学理论，增强了识别电子元器件的能力，通过对元器件的测量，也增强了对万用表的使用能力。其次，培养了我们的动手能力，实践是检验真理的唯一标准，理论的东西只有通过实践环节的检验，才是真实的。通过组装万用表，我们明白了其工作原理、学会了焊接技术。还有此次实习还锻炼了我们解决问题的能力，在实习中我们遇到了各种各样的问题，通过此次实习我们懂得了面对一个问题，要不慌不忙，理清思路，寻找问题的根源，然后一步一步的解决问题。

为期两天的跨专业模拟实训结束了，尽管时间不长，但使我对在专业知识，体系构架理性认识的基础上，更多地对企业成立经营管理的感性知识层面有了深切的体会。本次实训中我们公司名叫：华晨商贸公司，我担任ceo的角色，现简单总结如下：

1、招聘组建强劲队伍

无论在什么情况下，拥有良好团队的公司是达成目标的最基本前提。在招聘环节上，我们公司跟另外的核心企业有很大的不同，我根据商贸公司的一般情况，物色着谁才是最适合公司岗位的最佳人选。所以，在招聘过程中，凭借着对同学们的了解，我开始主动出击，说服了一个最佳人选。另外通过面试，我又找到了两个实力强劲的伙伴加入公司。在面试的过程中，我由以前扮演的面试者变为了面试官，感觉上有着根本的变化。作为面试者，我会感到紧张，会将准备好的对策抛到脑后，不能发挥正常。而作为面试官，我却又显得从容不迫，巧妙的应对着面试者的各种回答，企图挖掘更优秀的人才。只是因为准备不够充分，经常会没能及时想到面试问题。

2、缜密战略，团队协作

良好的团队协作和缜密的战略思维是优秀公司的最基本前提。在第一天的模拟实训中，我们一直没有进行完整的企业经营实训。但在下午我们组建好公司后，整个公司的战略思维就已经成为了我们的主要考虑问题。我们的同类公司一共两家，意味着有竞争，而我们成功的标志就是一切业务都比对手优秀。这是我们最开始的想法，后来发现是错的。其实这次实训不是竞争性的比赛。而是一次全真的模拟公司全部经营过程的实训，更多的是熟悉流程，相互合作。所以，我们公司四个人，在应付诸多的任务上，即使各有分工，但还是会相互帮助，单凭一己之力很难快速完成任务。团队协作良好发展，使我们有更多的时间应付随之而来的任务。

3、受用于群力群策

这次的实训相对于之前参加的各种比赛都不相同，它不是竞技性，没有体现强劲明显的竞争意识。即使如此，为了维持公司的全真模拟运作，团队的各种问题和决策都需要全员参与，期望找出更合适的解决问题之道。比如，组建好公司之后的第一件事，就是公司的期初建账。我们公司四个人都是市场营销专业的，对财务会计方面的问题确实有些力不从心。我们就各自分析关于自己部门的财务状况，还讨教会计专业的同学，甚至问到了老师。最后，终于在第一天结束之前完成了任务。第二天，全真模拟正式铺张开来，各种业务，各种打交道，即使麻烦和不解，但最终我们还是圆满搞掂了任务。

4、缺点分析

没有十全十美的团队，也没有十全十美的公司。虽然我们取得相对良好的开端和进展，可我们还是出现了许多缺陷。比如在第二天下午一位迟迟不出现在自己的岗位上，导致他负责的任务没能很好的衔接上整体步伐，打乱了节奏。还有有时一些任务因为比较麻烦没能及时完成，导致后面的任务堆积，一度极大的打击大家的积极性。在最后阶段，由于基本任务已经完成，我们公司基本上处于四处游走状态，从而没有对公司两天来的整体运作做出团队总结，这是最遗憾的。没有交流与总结，就很难发现更深层次的问题。

以上，就是我的一些总结和体会。这次全真模拟不是很容易上手，虽然业务流程比较简单，但是过程复杂，且没有良好的指导，导致不容易掌握用友全真模拟企业运营流程的精髓。不过这次模拟实训还是给我们提供了一个很好的平台锻炼自己，虽然有些累，但确实很受用。

在我们过去的读书生涯中，有一个人诗篇总是出现在课文中，他就是被称为“诗圣”的唐代伟大诗人杜甫，20

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为我们讲解带团的是成都光大旅行社的资深导游王娇老师，无独有偶，王娇老师是我们学校20

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通过实地实训活动让我们加深了对导游岗位的认识，了解到导游工作的艰辛。但同时，我们也更深刻的了解到导游工作的社会责任度，这是一个对人要求很高的职业，也是一个对自我提升很快的职业，我们既然选择了这个职业，就一定要为之奋斗，努力将自己培养为一名合格的甚至是优秀的导游人员。

铁路专业课实训体会篇六

在刚开始接触铁路实训的时候，我对此并不熟悉。实训动员大会上，老师和学长们的热情讲解，让我对实训产生了浓厚的兴趣。这次实训，我们主要学习的是铁路信号的运用，包括信号灯、信号机以及相关设备的操作与维护。

在实训过程中，我深刻认识到实践的重要性。理论知识是基础，但只有将理论知识与实际操作相结合，才能真正理解和掌握。在信号机的学习中，我了解到信号机的作用、种类、操作方法以及维修养护等方面。通过实际操作，我更加熟悉了信号机的使用方法，并在操作中发现了许多需要注意的细节问题。

实训期间，我不仅学习到了专业知识，还提高了自己的团队协作能力。在和其他同学们一起完成实训任务的过程中，我学会了如何有效地沟通和协作，这对我今后的学习和生活将产生深远的影响。

回顾这次实训，我深刻认识到自己的不足之处。在今后的学习和工作中，我将努力弥补这些不足，争取在专业技能方面有更进一步的提高。此外，我还要感谢老师和学长的关心和指导，他们的耐心讲解让我受益匪浅。

总的来说，这次铁路实训让我收获颇丰。我将带着这份收获，继续努力学习，为未来的铁路事业贡献自己的力量。同时，我也会将这次实训的经验教训带入到未来的学习和生活中，不断进步，成为一名优秀的铁路从业人员。

铁路专业课实训体会篇七

随着社会的快速进步与发展，铁路运输成为日常出行的重要方式。铁路实训，作为学生理论知识与实际操作结合的重要环节，对于培养具有实践能力与创新精神的高素质人才至关重要。本次实训，我所在的项目是铁路信号实训。

铁路信号实训的目的，是通过实践操作，使我们对铁路信号系统的构成、运行与维护有更深入的理解。信号系统作为铁路运输的重要环节，其稳定运行直接关系到行车安全。因此，实训过程中，我们不仅需要掌握信号系统的基本操作，还需理解信号系统的设计、安装、维护与故障处理。

在实训过程中，我参与了信号系统的调试、故障处理与优化工作。通过实际操作，我对信号系统的运行机制有了更深入的了解，例如信号灯的工作原理、信号传输方式等。同时，我也学会了故障排查与处理的基本方法，提高了自己的应急处理能力。

在实训过程中，我遇到了一些困难，如信号设备复杂、调试难度大等。然而，通过查阅相关资料、与团队成员讨论，我找到了解决问题的方法，如优化调试流程、加强设备维护等。这些经历让我深刻体会到理论与实践相结合的重要性，也锻炼了我的团队协作与沟通能力。

通过这次实训，我不仅提高了自己的专业技能，还锻炼了自己的解决问题的能力。我更加明白了理论知识与实际操作的重要性，明白了在工作中如何将理论知识运用到实际操作中。同时，我也更加明确了在未来的学习和工作中需要进一步学习和掌握的知识和技能。

总的来说，铁路实训给我带来了很多宝贵的经验，让我在实践中深入了解了铁路信号系统的运行机制。同时，我也更加明白了理论与实践相结合的重要性，以及在工作中如何将理论知识运用到实际操作中的重要性。这次实训经历对我今后的学习和工作具有重要意义，我将珍惜这次经验，继续努力，不断提高自己的专业素质和实践能力。

铁路专业课实训体会篇八

经过五天的铁路实训，我深深感到它在铁路工作中的重要性和实用性。这次实训主要通过模拟铁路环境，让我们了解铁路系统的基本操作和运营管理。

实训过程中，我们主要学习了列车运行控制，铁路信号显示，以及铁路系统调度指挥等内容。通过学习，我更加深入地理解了铁路工作的复杂性和重要性。

在实训期间，我不仅学习到了很多实用的知识，而且还锻炼了自己的团队协作能力和实际操作能力。我们团队成功地模拟了一次铁路事故应急处理，这让我深刻体会到团队合作和应急处理的重要性。

经过这次实训，我更加明白了理论与实践相结合的重要性。理论知识是指导实践的关键，而实践则是理论知识检验和应用的地方。只有将理论与实践相结合，我们才能更好地理解和应用所学知识。

总的来说，这次实训让我受益匪浅。我不仅学习到了很多实用的知识，还锻炼了自己的团队协作能力和实际操作能力。我深深感受到，铁路工作是一个复杂而精密的行业，需要我们不断学习和实践，以提升自己的专业技能和综合素质。我将会在未来的学习和工作中，继续努力，不断提高自己的铁路知识水平和实践能力，为铁路事业做出自己的贡献。

铁路专业课实训体会篇九

大学时光匆匆而过，铁路局实训也在我的大学生活中悄然展开。暑假来临前，我通过实习组织部门进入某铁路局实训，历经一个月的实践，不仅明白了铁路运输对于国家和人民的重要性，同时也收获了关于工作和生活的开云官网app下载安装手机版 。在此，我将从框架、内容、团队、规矩和收获五个方面分享我的实训心得与感受。

第二段：框架

在实训的第一天，我们便受到工作人员的 warm-up，对培训讲师、负责人、班主任等各个部分进行了一番的介绍，了解了实习的基本情况和学习环境。在具体的实际操作中，我们让不同的教练，分别对相应的工作进行指导和辅导。在实际中，我们了解到了铁路系统的优缺点，针对不同的实际情况，我们不同的应对策略，体会到了团队合作的重要性以及职责。因此，具体地说，框架体系不仅仅是课本的基本线，更注重了个人的思想和行动的实际情况与策略。

第三段：内容

为了更好地掌握铁路知识并实践积累，我们通过课堂讲解，参观铁路站场，实地操作和虚拟仿真进行了全方位的学习。其中，虚拟仿真和实地操作最为教育，我们在模拟环境下体验了铁路系统的艰辛和各种程度上可能存在的问题，以促进我们巩固铁路理论知识，感受铁路工作的具体要求。此外，我们还探索了运输管理制度、工程建设、疫情与安全等多个领域，深化对铁路交通知识的理解。

第四段：团队

铁路局实训中也强调了团队合作和交流，将师生以及同学之间的合作提升至了一个全新的高度。我们要把所有事情都与团队一同研究讨论，必要的时候还要和老师以及铁路管理者一起进行沟通协作。这么做可更好地提升团队的凝聚力和目的统一，又可更好地实现任务完成的效率优化和质量升级。团队精神的培养，更是从我们身处的角度切入实训，让我们在合作中理解了人际关系的重要性。

第五段：规矩和收获

铁路局实训还规定了不同的规矩，比如纪律、计划和行为约束，以营造良好的学习氛围。这些规矩不仅是我们在实践中必须遵守的，也是我们进一步适应工作和生活的必要标准。在实训中，我们身心的变化是显然可感的，我们的效率提高，我们品质及规范水平的提升，我们思维和行动的逻辑性的进一步建构，都在实践的洗礼中获得了体现和塑造。

结论：铁路局实训是学校一个重要的教育环节，它对我们影响很大，既改变了我们对知识的理解方式，也提升了我们的待人接物能力和团队协调能力。正如我们所讲述的那样，它以框架、内容、团队、规矩和收获五个方面，多维度彰显出开拓眼界、提高实践能力的宝贵意义，让我们在工作和生活中受益终生。

铁路专业课实训体会篇十

铁路车辆实训是大学生学习铁路交通专业的一项必修课程，通过实际操作和实践，让学生深入了解铁路车辆相关知识。在这个过程中，我体会到很多东西，下面将分享我的实训经历和开云官网app下载安装手机版 。

【第一段】。

进入铁路车辆实训教室，一辆高铁列车的模型就映入眼帘。这是一种新兴的高速交通工具，不同于传统的火车，因为它具备了更快的时速和更好的舒适度。而在实训课程中，我们不仅学到了关于高铁列车的构造和工作原理，更重要的是学到了如何检修和维护这种高科技的交通工具。经过课堂学习和模拟操作，我深深地感受到铁路的现代化和高效性。同时，也明白了自己很多方面的不足，对于未来的学习和就业也有了更清晰的目标。

【第二段】。

接下来，是我们学习另一种类型的铁路车辆——货车的实训。不同于高铁列车，货车的检修和维修更注重细节，因为每一个零部件的损坏都有可能引发严重的后果。在实际操作过程中，我们需要认真检查车辆的各个部位，仔细查看每一个螺丝和螺母，以免出现疏漏。这一环节需要耐心和细心，虽然比较烦琐，但却非常实用。只有把每一个细节做到位，才能减少车辆使用中的故障和事故发生的概率。

【第三段】。

实训不仅仅是模拟操作，还包括了数学和物理两个基础学科。在提纲挈领的基本原理学习之外，我们还学习了很多适用于实践操作的知识。例如，运动学和动力学的知识可以帮助我们更好地掌握车辆的减速和刹车原理。同样，掌握载荷计算的方法也可以帮助我们做好货车的货物搭配及顺序的安排，避免货物的偏载和过度载重对车辆带来的磨损和损坏。

【第四段】。

除了学习铁路车辆的构造和原理，实训课程还强调了团队协作和沟通交流的重要性。在实践环节中，我们必须互相配合，共同完成巡检和检修任务，只有精准，细致，稳妥的全面检修，才能保证铁路车辆安全顺畅地运行。因此，开展实训活动有助于提高同学间的团结协作能力和沟通交流技巧，同时也有利于培养我们的责任感和使命感。

【第五段】。

最后，值得一提的是实训课程对我们职业生涯的帮助。对于专业课程的认真学习和实践操作的积累，不仅有助于我们成为未来的专业人才，更可以让我们在招聘和应聘的过程中更有优势。正因如此，我们应该把这段实训历程当作一次投资，不仅仅是对知识和技能的积累，更是对未来职场发展的趋势洞察和自身职业规划的一个调整。

【结语】。

铁路车辆实训是我们专业课程中不可或缺的重要组成部分。在课程中，我们通过实际操作和沟通交流，不仅增长了相关知识和技能，更强化了我们的团队协作和沟通能力，并为我们的职业生涯规划提供了宝贵的借鉴。相信只要我们不断努力、追求进步，一定能够成为优秀的铁路交通从业者。

铁路专业课实训体会篇十一

在大学的学习生涯中，应该参加不少的实习、实训活动，以加强对所学知识的实际运用，更好的提升自身的能力。而本学生所参加的实训，是在铁路局所开设的，实践操作为重点，很大程度上展现了实际工作中的专业性，也在本人对于专业知识的掌握中起到了很重要的作用，因此本人想通过这篇文章，将自己的实训心得总结一下。

第二段： 简介

实训是对于大学期间的课程为补充，帮助我们更好的理解和应用所学的知识以及学习相应技能，同时增强我们的实践能力，使我们更好的实现在专业领域的发展。铁路局实训过程强调学生的实践操作能力，独立思考能力和创造能力，在实践中加强对于所学知识的理解和运用，提升学生为了将来走向社会奠定基础。而实训的内容多样，既包括理论教学，也包括实践课程。在实践课程中，铁路局对于学生的沟通、协作、管理能力做了很好地培养和训练。

第三段： 实践操作过程

在实训过程中，重点在于实践操作，需要我们的操纵技能与书本知识相结合。通过实践，我们不仅能够更好地学习和理解课堂上学习到的知识，还学习到了具体的实战技巧和应用。例如，我们去实验室进行了拆装机械的操作。在操作过程中，我们需要根据机器结构图和指导书进行正确且规范的操作。这样不仅要求我们能够正确地看待物品的关系，同时还要求我们根据自己所学的知识来进行正确的操作。因此，在实践过程中，我们不仅能够提升自己的实践操作能力，还能够更好的理解和掌握所学的专业知识。

第四段： 沟通、协作与管理

在实践过程中，铁路局强调沟通和协作能力的培养。因为很多事情需要团队的配合和协作，才能够达成预期的效果和目标。而团队的沟通、协作和管理能力是非常重要的。在铁路局的实践中，我们需要和队友们进行有效的沟通和协作，同时也要学会管理自己的工作时间和任务完成情况。在实践的过程中，如果没有很好的沟通协作和管理，任务的完成将会十分困难。

第五段： 结论

通过参加铁路局的实训活动，不仅可以更好地理解和掌握所学知识，同时也能够提升自己的实践操作能力和团队的协作和管理能力。值得注意的是，实践操作需要我们不断地摸索和反思，并且不断地学习和总结，才能够更好地提升自身的能力，为走向社会做好准备。因此，大家在参加实训活动的时候要认真且负责任地完成任务，同时要积极思考，在实践中提升自己的能力和素质。

铁路专业课实训体会篇十二

首先，我非常感激有机会参与铁路民警的实训训练。这份工作责任重大，需要当警察一样要有毅力、勇气和能力去保证旅客的安全。在这次实训中，我学到了很多的技能和经验，也明确了监护和 纪律的重要性。

其次，在实训中我学到了如何应对各种场景，如疏散人群、化解紧急情况等。我们进行了现场模拟，学会了如何在紧急情况下快速判断和执行。训练组织者会模拟各种紧急情况，包括乘客无法通过车门、卡在升降机上、行李盗窃和身体不适等情况。这促使我们作为团队，必须学会协作，并且只有在拥有了所有人的支持和参与下，才能克服难关。

其三，实训中我收获了更多的思维方式。警告和指导不同于指责和判罚，因为后者可能会使局面更加紧张甚至导致更糟糕的结果。在现实生活和工作场景中，客观的反馈和理解是非常重要的。警察应该具备面对不受理会和拒绝的能力，在这种场景下，应该克制情绪，以便更好地完成任务。

其四，实训中我也明确了人身安全和公共利益的界限。警察面对的挑战并不仅限于保护个人和人群的安全，还有一些案件涉及到保护公司和国家利益。在此情况下，有时候警方必须做出决定保护整体的利益。警察必须了解他们所面对的风险与问题，并做出适当的准备和行动。

最后，实训中我认识到了重要的角色扮演。作为警察，我们需要在不同区域和乘客之间往返调度，从而把控整个场景。英勇和负责任的行为可以增强团队士气，并说服其他人跟随行动。最终，在实际工作中，这些设想和集体心态是有用的，可以帮助我们更好地应对可能出现的紧急事件。

总之，实际操作是比纸上谈兵更能体现问题。铁路民警的实训训练，给我们提供了更多的理论和实践经验。整个过程需要警察评估各种不同的情况，并在人力、市场和政策等多方面考虑，最终制定 科学作业计划。决策、反应速度和协作都非常重要，而警方还必须有能力面对任何挑战。在这次实训中，我感受到了自己的成长，学习到了关键的技能和特质，为顺利完成铁路警察的工作提供了重要的参考。

铁路专业课实训体会篇十三

近日，我们学校开展了一门实训课程——高速铁路实训课。我有幸参加了这门课程，并深受感动和启发。这门课程涵盖了高速铁路建设的各个方面。高速铁路是我国交通事业的一项重要成果，学习实训课程让我更深入地了解了这一领域的知识和技能。在接受了2周的实训后，我在感性认识的基础上更有了理性认识，这也是此次实训给我带来的重要收获之一。

第二段：实训内容及学习收获。

在实训课程中，我们接触到许多高铁涉及的问题，例如高铁车站建设、高铁车底构造、检修等等。这些都是我们在平常生活中鲜有机会接触的领域。通过实训，我深刻了解到了这些知识点的重要性。不仅仅是关于高铁本身，它是我国现代化建设的重要体现之一，涉及的领域多样，值得广大学子深入学习。

第三段：实训教学及师资力量。

为了成功完成实训任务，我们需要有专业的师资来指导。在本次实训中，导师团队由高铁行业的资深人士和经验丰富的多个领域的专家组成。这些人员有很强的理论和实践知识，在实训中，他们将自己的经验无私地分享给我们，教授我们本领域的核心技能，真正做到了师父领进门，修行靠个人。有了他们的指导，我们对高铁行业相关的问题更有了深度的认识。

第四段：实训对于职业规划的影响。

此次实训让我深入了解了高速铁路行业的发展情况和相关政策标准等信息，并学习了行业相关技能和知识点，这对我将来的职业发展产生了很大的影响。我对此行业的认识更加深刻，也更了解职业发展的前景和未来的挑战。我相信，通过这次实训，我在这一行业有了更多的认知和了解，这对我以后的职业发展有莫大的益处。

第五段：总结和建议。

总之，本次实训课程是我大学生活中的一次非常有意义的经验。通过参加实训，我对高速铁路行业有了更深入的认识和了解，同时也锻炼了自己的实践能力和合作精神，这些都是我的宝贵财富。我相信，在今后的职业生涯中，这些收获一定会发挥它的作用。我的建议是，希望学校能够继续推出更多形式的实训课程，来让广大同学在不同领域中得到更全面的成长，提高自身综合素质和能力水平。

铁路专业课实训体会篇十四

第一段：介绍实训课程和背景

在我读大学的一年级，我被分配到了铁路局进行为期一周的实训。这个实训课程旨在让学生深入了解铁路的基本工作原理和实际应用，同时让我们体验铁路部门的真实工作环境。

第二段：实训体验的收获

在实训期间，我学到了很多东西。首先，我可以理解铁路系统是如何保障数百万乘车人员的安全。其次，我对铁路控制系统及其操作方式有了更深入的了解。最后，我还学习了如何在紧急情况下快速反应，保护乘客和工作人员。

第三段：实训强化了我的实践技能

通过这次实训，我不仅学到了大量的理论知识，还掌握了一些实用技巧。例如，我学会了如何检查列车车况，发现并解决列车的一些问题。此外，我还增强了自己的实践能力和应急反应能力，为以后的实习和职业生涯打下良好的基础。

第四段：实训让我更好地了解职业方向

这次实训为我提供了一种独特的机会，让我更好地了解我的职业方向。我发现自己非常喜欢这个行业，也觉得很适合从事铁路控制工作和相关工作领域。我会继续努力学习，争取在未来实现自己的职业理想。

第五段：总结和回顾

综上所述，这次铁路局实训是我大学生活中的一次珍贵经历。它不仅加深了我的理论知识，还提高了我的实践技能和应急反应能力。最重要的是，它让我更好地了解了自己的职业方向和未来的发展方向。我将会保持这一份热爱和努力，为自己的梦想和铁路行业做出更多的贡献。

铁路专业课实训体会篇十五

铁路运输是一个非常庞大而复杂的系统，在其中扮演着重要角色的之一自然就是铁路民警，他们的任务不仅仅要维护铁路安全，解决各种突发事件，还要保障旅客以及货物的安全，维护良好的铁路秩序。为了能够更好地完成任务，我在毕业之后就被分配到了当铁路民警的工作岗位上。而在入职之后，我也深刻体会到铁路民警这一职业的挑战和重要性。为了更加适应这一岗位，我们也进行了一些比较专业而有针对性的实训。下面，我就来分享一下我的实训感受和体会。

第二段：实训前的备战。

在实训前的准备过程中，我们首先要进行的就是对于相关规章制度和专业知识的学习。尤其是像防暴、抓捕、擒敌等现场处置技能等方面，我们都要做到非常熟悉和熟练。在学习过程中，我们也会经常与其他同事进行分享和交流，了解更多的案例，不断提升自己的能力和素质。

第三段：实训中的挑战。

实训中，我们面临的不是一些虚假的模拟情形，而是高度关联到铁路安全的真实风险。所以，在处理各种突发事件时，我们不能够视为轻描淡写，必须时刻保持头脑清醒，心态稳定，做到不慌不乱、不拖拉拖延、果断从容地处理各种问题。同时，在处理事件时也要与队友之间保持高度配合和默契，以迅速有效地解决问题。

第四段：实训后的思考与总结。

在实训结束后，我们也会对于整个过程进行回顾和总结。这样有助于我们对于之前的经验教训进行深入思考和探讨，并能够及时调整和完善自己的处理方式和策略。同时，也可以不断反思自己的错误和不足，整理经验，更好地为下一次铁路安全任务的出击做好充分的准备和努力。

第五段：结论。

可以说，铁路民警这一职业的要求非常高，对于人员的素质和能力也有着很高的要求。所以，在成为一名优秀的铁路民警之前，我们必须要在各方面进行全面的准备和练习。同时，我们也要保持充分的信心和决心，并不断将自己的工作和实践纳入完善的规范和流程当中去，不断提升自己及团队的整体水平和能力。

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