道路救援金申请书（通用19篇）

归纳整理在写总结之前，我们应该先对所要总结的内容进行充分的回顾和整理。以下是小编为大家整理的一些总结案例，供大家参考和借鉴。

道路救援金申请书篇一

20xx年2月27日17时许，默勒辖区普降小雪，祁连县交警大队默勒中队及时组织民辅警开展道路巡查工作，当巡查至天默公路默勒至祁连方向盘山路段时发现4辆车因路面积雪较厚，车辆打滑无法通行，中队民辅警立即开展救援工作，经过3个小时铲雪、拖拉、人力推车等方式与被困群众一起将被困车辆全部成功脱险安全驶离。救援成功后车辆驾驶员对中队民辅警表达了感谢。

一起起警情，一件件救助，一句句话语，一份份感动。祁连交警大队全体民辅警以雪为令，闻令而动，以实际行动践行着“我为群众办实事”的理念，时刻将群众利益摆在首位，想群众之所想，急群众之所急，做好群众工作，架好和群众沟通的桥梁,不仅展现了祁连交警的.良好形象，更进一步拉近了警民之间的距离，充分彰显了高原人民警察的新担当、新作为。

道路救援金申请书篇二

尊敬的迷彩志愿者救援队：

我自愿申请加入迷彩志救援队，我了解到了作为一名中国青年志愿者的神圣与艰辛。虽然这里有酸有累，但酸得有价，累得值得。老百姓的笑容是我们最大的收获，社会的肯定是给我们最好的回报。现在我郑重地写下我的入队申请书。迷彩救援队是一个光荣的称号，更是一个光荣的团体，每个救援队都在不断的为社会贡献着自己力所能及的一份力量。我们这个社会为每个人都打造了一个优美环境，每个人就在这个环境中生存和发展。我想作为一个志愿者在享受这份环境的同时，更要为社会贡献自己的力量，作为对社会的回报。正所谓“人人为我，我为人人”，每当我享受着他人为我创造的劳动成果时，我就更加坚定了加入迷彩救援队队伍的决心。一个人的力量是渺小的，但十人、百人、乃至千人的力量却是巨大的。正因为这样每个有志青年组合在一起，形成了巨大的力量，在正确、有序的指导下，为社会贡献着爱心和力量。也许这正是迷彩救援队成立的意义所在吧！社会上还有许多人需要别人的关爱和帮助。我志愿加入迷彩救援队的队伍，可以更好地把我的爱心播撒出去。这样就会让更多有困难的人，更多需要关心与帮助的人，体会到生活的美好，社会的关心，人与人之间的互助真情。

作为一个新的`迷彩救援队申请者的我，对志愿者救援队早已有了深刻的了解：

迷彩志愿救援队行动的宗旨是：通过开展青年志愿服务，推动社会主义精神文明建设，促进社会主义市场经济体制的建立和完善，提高青年们的整体素质，为经济社会的协调发展和全面进步做出贡献。迷彩志愿救援队行动的口号是：爱心献社会，真情暖人心。而迷彩救援队奉献给社会的不仅仅是服务，同时也向全社会昭示了一种精神，那就是“奉献、友爱、互助、进步”的迷彩精神。

但是若能够成为迷彩志愿救援队的一员，我会决心做到以下几点：

一、热爱社会实践工作，能经受考验，用满腔热情为社会实践工作添砖加瓦。

二、砥砺品格，接受磨砺。社会实践工作者一定要立志高远、脚踏实地、艰苦奋斗、锐意进取，心胸开阔，为个人的成长进步、为将来的建功立业奠定良好的基础。

三、要勤于学习，努力实践，特别是要在实践中学习。社会实践者应该多学习，多实践。珍惜每一次深入社会的机会，在志愿服务的过程中开阔眼界、了解社会，不断增强历史使命感和社会责任感。

四、在工作中要竭诚服务，甘于奉献。社会实践者应把志愿奉献的美好理想与艰苦工作的客观现实结合起来，做到思想准备到位、素质和技能准备到位，不论承担什么样的任务，都要努力发扬不怕困难、不怕累，不怕牺牲，任劳任怨、脚踏实地、无私奉献的精神。

五、要具备积极进取，善于创造的精神。

六、在救援工作中要尊重自己也要尊重他人，要多动脑筋灵活把握现场的突发事件。协调处理好与救援相关联的各种情况。

七、注重礼仪知识的学习，应该注意在不同救援场合的不同要求。

八、注意自身的安全。

也许这不算是一份完整的申请书，但这的确是我发自内心的申请，我真诚地希望能加入到云南迷彩志愿救援队的行列中与大家一起服务社会，实现自我价值。

自愿申请人：

年月日

道路救援金申请书篇三

1、有五十个以上的同行业经济组织申请入会；

2、有规范的名称，标明所属行业和活动地域；

3、有固定的住所、相应的组织机构和章程；

4、有与其业务活动相适应的专职工作人员；

5、有合法的资产和经费来源，注册资金不少于三万元；

6、有独立承担民事责任的能力。

二、申请协会所需资料

1、筹备成立申请书；（标题：《关于申请筹备xxxxxx的请示》）。

（3）申请书由各发起单位法定代表人签名、单位盖章。

2、发起单位及拟任协会负责人的基本情况、营业执照和经营情况证明（国家机关工作人员不得在行业协会中任职）。

3、章程草案（参照省民政厅印发的行业协会《章程示范文本》）。

4、《筹备成立社会团体申请表》一式两份。

登记机关收到发起人提交上述的1—3项全部有效材料之日为正式受理日期，发给受理通知书，并在受理日起30天内作出批准或不批准筹备的决定。

三、申请成立登记

批准筹备成立的社团在接到批复之日起6个月内，按照文件要求完成筹备工作，并向登记机关提交以下材料申请成立登记。

1、提交由筹备组签名的《关于申请成立xxxxxx社团法人登记的请示》一份。

2、《关于筹备xxxxxx的工作情况报告书》。

3、《社会团体法人登记表》。

4、章程正式文本及《章程核准表》一式两份。

5、验资报告（由银行出具有三万元以上活动资金的证明，并填写《社会团体账户备案表》）。

6、《社会团体成员名册》（五十以上同行业经济组织）、《理事会及常务理事会名册》、《社会团体法定代表人登记表》、《社会团体负责人备案表》《行业协会监事名单》。

7、《社会团体办事机构备案表》。

8、由产权单位出具的场地使用权证明。租赁的应提交租赁合同复印件，出示原件（行业协会的办事机构不得与国家机关和企业、事业单位的工作机构合署办公）。

登记机关收齐上述文件之日起30天给予答复。

四、申请书样本

尊敬的xx：

青年企业家协会筹备组申请人：xx

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道路救援金申请书篇四

为进一步适应多地形、多场景救援需要，全面提升消防队伍快速反应和应急救援水平，1月24日，长白山消防救援支队结合辖区自然条件和雨雪冰冻灾害抢险规律特点，组织开展了冰面救援实战演练。徐鹏程支队长担任演练总指挥并全程指导演练工作。

演练围绕低温雨雪事故特点，模拟低温雨雪天气可能出现的冰上人员遇险事故，围绕救援装备、个人防护、冰上救援技术、安全要则等方面开展。演练中，参训人员按编组依次进行了单绳救援技术、冰面切割与移出技术、抛投救援技术、冰面探测技术、充气船救援技术等八项科目的操作。科目开展前，安全员对现场环境、被困人员状态和位置、冰层的状况、现场作业条件等进行现场侦察评估，切实做到了救援方案科学、人员分工明确、装备运用合理、施救灵活有效、安全防护到位。

此次演练重点考验专业队员个人技能和班组协作能力，从难、从严、从最不利条件出发，检验专业队编组应急处置能力。通过开展此次演练，为救援人员拓宽了救援思路，规范了救援班组的职责分工和冰面救援处置程序，为支队今后处置冰面救援任务提供了专业、迅速、安全、高效的参考依据，达到了预期效果。

演练结束后，现场总指挥对演练进行了总结讲评，就加强低温雨雪冰冻灾害专业队处置能力提出了三点要求：一是训练演练要贴近实战。队伍各级要拓展练兵模式，围绕冬季冰雪旅游可能存在的危险隐患，采取临机拉动与预案演练相结合的模式，假定突发多种冰面事故，现场救援人员迅速结合事故实际开展套圈救援、救援杆救援、无人机抛投救生圈救援等实战科目，提高消防救援队伍应对冰面事故的处置能力。二是强化备战做好救援准备。针对寒冷的气候特点，进一步加强辖区水域情况熟悉，了解掌握辖区内所有水域冬季结冰情况。全面细致的.分析冬季各类事故救援任务特点，细化作战编成、精准装备定位、明确人员分工，深入研究技战术、规程制定等，对现有救援装备进行全面测试，有效提升专业救援队伍应急救援和实战打赢能力。三是要注重作战训练安全工作。队伍各级要加强典型灾害事故现场的风险研判，强化作战训练安全教育，提高救援人员安全防范意识。继续组织开展指挥员、攻坚组、安全员等专业岗位能力培训及紧急避险、遇险自救等作战训练安全技能训练，在开展救援技术训练和救援时，要严格做好个人安全防护确保无安全事故发生。

道路救援金申请书篇五

近日，北京市受大雪、寒潮极端天气影响，全市一片银装素裹，道路被积雪覆盖。为及时消除安全隐患，保障道路运行畅通，1月22日，花市消防救援站组织全体人员对辖区主要道路、公交站点进行义务扫雪除冰，为民办实事，传递温情。

上午9时30分，值班干部对扫雪任务进行了安排分工，指导员和中队长要求全体人员认真对待此次扫雪除冰任务，让辖区群众在风雪天能安全出行、减少他们的困难是我们应尽的义务，也是消防救援人员对驻地百姓对消防工作支持的.一种回馈。寒风凛冽，全体队站人员顶着刺骨的寒风挥动铁锹，对积雪冻冰路段一点一片进行清除。活动中，大家不畏严寒，积极主动、相互配合、齐心协力，一点点把积雪和冰层铲起来集中堆放。尽管大家的脸都冻得通红，但干劲十足、浑身是汗。经过一番清理，道路和公交站点的积雪被清理得干干净净，为辖区人民出行营造了一个安全有序的环境。

在这次活动中，消防救援人员急群众之所急，想群众之所想，始终把人民群众的利益放在第一位，充分体现除了消防救援人员竭诚为民的宗旨，用实际行动谱写了一曲动人的爱民曲。

道路救援金申请书篇六

日前，敦化市森林消防大队开展冰雪灾害应急救援演练，检验全体队员对应急预案的熟悉理解，对执行程序和实际操作技能的掌握，进一步提高全体队员的应急救援能力和整体素质。

演练模拟北山公园内发现一游客从山顶滑落，接到市应急管理局商请后，敦化市森林消防大队迅速出动12名救援人员前往营救。

到达指定地点后，救援人员对现场情况及伤员情况进行勘察，确定伤员情况稳定以后，指挥员将救援人员分为两组，一组负责利用周围树木搭设基础锚点，制作三倍力提拉系统。另一组负责连接救援担架并将伤员固定，利用倍力系统营救伤员。

整个演练过程人员分工明确，指挥井然有序，达到了提高响应、规范流程、检验预案、锻炼队伍的目的'，为应对应急处置工作积累了经验。

道路救援金申请书篇七

“我们解救被困车辆的同时，先要帮助司机师傅们解决抗寒和吃饭问题，热水和方便食品是最直接有效的。”每天出发前山东高速交建集团的员工们都被温暖叮咛，“首先我们要做好自身的防护，同志们直接要做好通讯联络，这样的天气相互帮助很重要。”

“真的太感谢了，天气虽然特别寒冷，但是心里却非常的温暖。”来自长春的货车司机王师傅不断向山东高速交建集团救援队的同志们表达着感谢。

这些都是每天发生在山东高速交建集团的'员工工作中的一幕。近日，新疆天山以北地区普降大到暴雪，积雪厚度达到12厘米以上，气温骤降至零下18度以下。极端天气导致高速公路封闭，部分车辆、人员被困，对居民出行安全造成了极大影响。山东高速交建集团快速反应、勇担责任，第一时间组织员工克服当地雪大路滑、天气严寒等困难，到相关路段进行全面检查，为被困人员提供食品、热水、药品等物资，并与交警部门联勤联动，清除车道结冰、积雪，最大限度保障了安全畅通。

截至目前，共救援被困车辆30余辆，帮助被困人员50余人次。此次救援行动充分发挥了党员先锋带头作用，有效检验了“我为群众办实事”实践活动的成效，让“红色山高”在苍茫冰雪中别样鲜艳。

道路救援金申请书篇八

尊敬的校团委领导：

您好！我是一三级的一名大一新生，我叫史xx。在步入大学将近两个月之久，了解了学校并熟悉了内部环境，以及与在校天南地北纷纷踏至而来求学的学子交流之后，我的思想认识有了很大的提高，同时也给了我很大的启发。本着发扬自主创新，自强不息的精神，我与几位志同道合的伙伴共同提出申请成立“龙吟社”，也可以称为演讲社。希望校领导能在百忙之中抽出您一点宝贵的时间，看完我们的的申请。对于您的意见和建议，我们定当认真听取，虚心采纳，以便社团更好的发挥它的正能量，为同学，为学校带来更多的积极向上的东西，让我们每个人都能终身收益。

成立社团的初衷很多，想法也很多。当没步入大学的门槛之前，憧憬满满的我们想着大学里让自己提高，让自己充实，让自己的知识和能力都得到质的变化。我们社团也正好出于学生们种种心里的渴求，通过演讲的形式反映学生的心声，为同学们带来更多的舞台，更多的实践，从而让每个学生能发现自己的长处，不断提高自己，超越自己。

我们认为大学生理论与实践并重。社团坚持从学生中来到学生中去的态度，通过丰富的演说和精彩的活动，为社员提供展示自我的平台，锻炼社员的语言表达能力，思维反应能力，组织协调能力，实践运用能力，让每一个社员都有一个对自我的新的认识，发现自身的优点。此外，也会给其他学生带来精神上的震慑。通过在校内的各种励志演讲，让学生们充满自信，勇往直前，向各自的理想迈进。

社团的活动将深入群众，真心与每个学生交流，产生心灵的共鸣，这既给了社员的实践锻炼，又增进了与其他学生的情谊，从而营造一个更好的学习环境，有利于每个学生更好的发展。此外，社团将紧密与老师们取得联系，请教老师问题，这不仅对学生的学习有极大地帮助，而且又增进了师生情感，从而让我们的校园充满浓浓的友情与师生情，使整个校园成为一个和睦的大家庭。

我们申请成立社团的想法很多，我们也坚信会引领不断成长起来，让社团成为学校又一道亮丽的风景，让社团更好的服务于我们每个同学的学习，成长，做人。

最后，我们共同喊出我们的大学：我们的大学拼劲不甘落后，我们的大学态度惜时如金，我们的大学知识海的储量，我们的大学生活有条不紊，我们的大学朋友志同道合，我们的大学理想巨人肩膀，我们的大学毅力长征精神，我们的大学人生灿烂辉煌，我们的未来不是梦！

以上是我和伙伴们申请成立“龙吟社”的种种想法，望领导能给予指导。下面学生对社团做以简单介绍：

社团名称“龙吟社”，顾名思义，社团以演说为主要内容，夹杂其他许多丰富多彩的活动内容，通过演说真正为大学生的学习，成长，做人，实践起到极大地鼓舞作用。

社团紧密结合本校鱼化龙精神，纳川成海，集物成龙，自强不息，真理为伴，多元集纳，自强创新，从而再铸辉煌。

社团的活动内容涉及很广，对知识储量的要求必然会高，演说内容之丰富，演说效果之震慑，演说魅力之反映等许多通过言语表达的文字无不需要深厚的知识储量，这给每个社团成员的提供了巨大的学习机会。舞台上的言语表达，面部表情，手势动作都无一不影响到演说的效果。从暂时而言是对学生自我的锻炼，从长久而言，未来的工作面试，亦会很是轻松应对。而最为重要的是对每个大学生的思想启迪，语言的能力是重要的，没有语言的世界是一个死的地狱，通过实践活动，实施我们的演说说活动，反映每个大学生内心的感受，唤醒大学生心中的迷茫。我们不能像伟大的演说家一样鼓舞人心，具备经久难熄的影响，但我们会通过实际通过实践与学生产生心灵的沟通，质的共鸣。

社团将举办很多的富有真正对大学生有意义的活动，为每个社员提供展示自我的机会，交流的平台，实践的能力之外，并与其他社团保持友好联系，共同打造学校的多彩社团风。

希望在“龙吟社”的演说下，让每个大学生找到自我，发现自我，认识自我，提高自我，超越自我，改变自我……让学校的鱼化龙精神发扬光大，永世不灭，不断传承！

以上是对社团的介绍，希望校领导能给予意见。学生定会虚心接受，认真采纳。

下面是对社团的具体分化：

一、组成

1、会长：全盘总理社团工作，指导社团活动，引领社团的发展方向。

2、秘书部：会议记录工作任务，下传会长指示，汇报工作总结。

3，纪律部：维持各种活动纪律。

4、学习部：社员的学习任务。

5、生活部：活动的生活工作。

6、宣传部：社团的宣传工作。

7、外联部：与各社团的交流工作。

8、评议部：演讲活动的评议工作。

二、社团活动

三、原则：非盈利。公平公正公开。

四、精神：蛹化蝶，鱼化龙。

五、口号：天行健，君子以自强不息。

地势坤，君子以厚德载物。

六、目标：打造学校里的演说家，培养学校里的创业家。

以上是学生对“龙吟社”的全部介绍，学生大胆的设想希望学校给予支持。学生承诺与伙伴们共同打造学校里一道亮丽的风景，让鱼化龙精神发扬。

真诚的感谢领导能耐心看完学生的申请。

此致

敬礼

申请学生：史xx

申请时间：xxx、10、20

道路救援金申请书篇九

为保障全市车辆超限超载治理工作（以下简称“治超”）期间社会经济的.正常运行和流通市场的相对稳定，保证人民群众生活必需品的供应，特制定本应急预案。

“治超”期间道路运输保障应急工作要遵循“统一领导、分级负责、迅速反应、保障有力”的原则。全市“治超”领导小组办公室（设在市交通局）专门成立了运输保障组（设在市运管处），具体负责全市道路运输市场动态监测，对市场异常波动情况进行预警报告和应急处置。

组长：副组长：

联系电话。

各县区交通局要成立相应机构，在“治超”领导小组的统一指挥和领导下开展工作。

各县区运输保障组织要在同级“治超”领导小组的领导下开展工作，制定本县区道路运输应急预案，组织应急车辆做好运力储备，负责对本县区道路运输市场异常波动情况进行监测，及时掌握运输市场动态。一旦出现市场异常波动等情况，各级运输保障组织要及时向同级和上一级“治超”领导小组报告。服从“治超”领导小组的统一部署，指挥道路运输系统和统一调配应急运输车辆及人员，执行运输保障任务，并加强组织监督。

根据市场出现的异常波动和运力紧张情况，按照影响范围、强度和发展趋势，将运输保障紧急预案分为相应等级。市场异常波动情况是指人民生活必需品由于运力不足出现脱销或工业生产原料、产成品由于运力不足出现供应紧张，导致生产企业面临停产。黄色运输保障紧急预案是全市大部分县或汉台区出现上述市场波动和运力紧张情况，市交通局应立即向市政府和省交通厅报告，由市“治超”领导小组发布黄色预警警报，启动市级应急预案，并组织、协调、实施。各县区市场出现异常波动情况后，县区交通局应当立即进行调查核实和确认，并在1小时内向当地政府和市“治超”领导小组报告，启动本地应急预案。

（一）车辆要求。道路运输保障车辆储备数量按以下原则执行：10万人口以下的县，应配备5辆5吨以上的货车，每增加10万人相应增加5吨以上货车5辆。各县区交通局启动道路运输保障紧急预案后，要立即调集应急运输保障车辆，由市上统一核发《道路运输特别通行证》。应急运输保障车辆要在明显位置悬挂《道路运输特别通行证》，在执行任务时不得超限超载运输，任务完成后应立即将《道路运输特别通行证》缴回市交通主管部门，逾期不缴的，由市交通主管部门强制收缴。应急运输保障车辆技术等级要达到二级以上，车辆使用年限不超过五年，严禁车辆和设备带病操作。如果没有符合条件的车辆或车辆不足，应向市“治超”领导小组提出支援申请。

（二）人员要求。应急保障队伍应由驾驶员、押运员、装卸员以及带队人员组成。驾驶员基本要求：政治合格、身体健康、驾驶技术过硬、证件齐全、熟悉有关政策法规。

各县区交通局、道路运输管理机构、运输企业要建立和完善“治超”工作报告制度，明确责任，确保信息畅通，出现突发事件要及时上报市“治超”领导小组。报告内容：物价上涨及运力下降的幅度、本县区运力异动情况、需要市级支援的的申请要求及特别通行证的数量。

执行应急运输保障任务的单位，在派出5辆及以上车辆或执行统一任务时，应由单位领导带队，10辆以上的由县区运输管理部门领导带队。执行应急任务所产生的运费由托运人承担，执行基本运价，不足部分由各级财政给予补贴，免交车辆通行费，并行驶军车通道。

有应急运力分配指标的单位要建立值班制度，并认真组织落实。值班电话必须24小时开通，值班人员不得擅离职守。值班领导手机24小时开通。执行应急运输保障任务的单位必须无条件执行市局下达的应急运输指令。对贻误时机并造成影响的单位和责任人要追究责任，并严肃处理。各县区应于每日16时前将《执行应急运输任务情况表》上报市道路运输管理处。

道路救援金申请书篇十

1、天大地大，安全为大。

2、生命之贵，安全为重。

3、生命是金，安全是福。

4、无论春夏秋冬，安全永驻心中。

5、可爱警营我的家，安全生活靠大家。

6、家事国事天下事，部队安全是大事。

7、天地之间命为先，人生安全最关键。

8、金贵银贵生命最贵，千好万好安全最好。

9、增强安全意识在人，落实安全措施惠人。

10、手拉手保障人生安全，心连心共建和谐家园。

11、与其违章后痛哭流涕，不如平日里遵规守纪。

12、群策群力参与安全，同心同德构建和谐警营。

13、安全工作，只有起点，没有终点；科学防范，只有逗号，没有句号。

14、珍爱生命，安全第一。

15、安不忘危，乐不忘忧。

16、安全一松，人财两空。

17、幸福是棵树，安全是沃土。

18、提高安全意识，注意防范工作。

19、安全是工作之本，安全是发展之基。

20、遵章守纪莫违章，平平安安度时光。

21、年年岁岁抓安全，岁岁年年保平安。

22、遵纪是安全的保证，违章是事故的.根源。

23、遵章是平安的保障，违纪是灾祸的开端。

24、安全是幸福的保障，事故是悲剧的祸根。

25、珍惜生命当天天头脑清醒，勿忘安全须时时警钟常鸣。

26、绳子断在细处，事故出在松处。

27、安全来于警惕，事故出自麻痹，巧干带来安全，蛮干招来祸端。

28、安全二字值千金，疏忽大意悔终身。

29.安全来自长期警惕，事故源于瞬间麻痹。

30.工作再忙，安全不忘；人命关天，安全为先。

31.多看一眼，安全保险；多防一步，少出事故。

32.居安思危，警钟长鸣；防微杜渐，安如泰山。

33.安全工作无小事，日常管理要从严

34.安全警钟鸣耳畔，规章制度记心间。

35.违章蛮干铸成终身遗憾，遵章守纪伴你一生平安。

36.生命只有一次，没有下不为例。

37.用双手创造财富，用安全编织幸福。

38.见了违章严批评，道是无情却有情。

39.安全情系你我他，预防事故靠大家。

40.与安全牵手，让幸福常有。

41.事故不留情，安全要先行。

42.工作多一分小心，家人多十分安心。

43.一秒钟的事故，一辈子的痛苦。

44.事故就在一瞬间，时刻精心保安全。

93、宁可千日不松无事，不可一日不防酿祸；抓基础从大处着眼，防隐患从小处着手。

94、多看一眼，安全保险；多防一步，避免事故。

95、人人讲安全事事为安全；时时想安全处处要安全。

96、保安全千日不足，出事故一日有余。

97、一丝不苟保安全，半分疏忽生祸端。

98、事故处于麻痹，安全来于警惕。

99、让隐患立正，向安全看齐，事故面前无稍息。

100.安全是无形的节约，事故是有形的浪费。

101、安全警钟鸣耳畔，规章制度记心间。

102、管理基础打得牢，安全大厦层层高。

103、执勤训练，预防事故；灭火救援，注意安全

道路救援金申请书篇十一

道路救援是指在各种交通事故中即时救助伤者、处理事故、改善交通状况、抢救被困群众并恢复交通的一种紧急保障活动。作为一名道路救援人员，我深刻认识到，道路救援既是一项社会责任，也是一项风险极高的工作。在实践中，我感受到了许多奉献和收获，同时也有了很多心得与体会。

第一段，开门见山，引出主题

作为一名道路救援人员，我们要时刻保持救援的速度和高效性，同时也要承担者维护道路秩序、救助伤者、处理交通事故等多项责任。就我而言，在最初接受培训时，面对场景还是有些手足无措，感到不知所措。但随着时间的推移，我开始慢慢地有了经验，心态也变得更加平静了。

第二段，谈谈经验

在执行道路救援任务时，最重要的就是人格魅力、沉着冷静和技术水平。我们必须要有足够的安全意识和责任心，及时去发现和解决交通安全隐患，为道路交通安全积极出谋划策。同时在现场需要和其他初、中、高级医护人员配合高效地展开施救工作。在实践中，我也会像其他救援人员一样，建立起自己的一套实操流程，并不断总结和优化，让救援行动更为有效。

第三段，谈谈热情

无论天气如何变化，救援人员都要及时出现在现场，即使有时发现伤者的生命体征已经消失，我们也不能轻易放弃，要全力以赴将其抢救回来。在实践中，我的同事和我从不喊累、不喊饿、不喊渴，因为我们心中明确要走的道路。在这个道路上，没有个人英雄主义，只有团队协作。我们更像一支军队，群策群力，互相鼓励，一步走完，永不放弃。

第四段，谈谈感受

当我们赶到目的地之后，能够看到伤者在我们的安全和帮助下生还，这种心情是无法用言语来形容的。这是一种幸福和喜悦，也是一种奉献和成就感。我们这些道路救援人员，在每次任务之后都会深刻地感受到自己所具有的强大的责任和使命感，这种体验和感受，会激发我们做的更好的决心。

第五段，总结感悟

回顾这些年的道路救援经历，我有着无限感慨和感激之情，感谢所有志愿者无偿奉献、辛勤工作的精神永远激励着我们。我坚信，只要我们每个人都全身心投入到这项工作，周密考虑、提高技能、合作无间，用真心去做好这一工作，为人们的生命安全作出自己的贡献，那么，我们的道路救援事业一定会越来越健全发展。

道路救援金申请书篇十二

会议地点：

主持人：

参加会议人员：

会议主要内容：

一、会议目的：

根据公司实际情况，安委会成员提出完善应急预案的建议，使生产安全事故应急预案的更加符合公司实际，确保发生安全事故后能及时开展营救，有效减低全员的生命财产风险。

二、会议内容。

1、本次会议主要开展应急预案的评审工作，安委会成员根据应急预案的情况结合公司实际，提出改善应急预案的具体策略和建议。

2、评审的内容《预案》包括了《生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则》(aq/t9002-20xx)要求的基本条款，各专项应急预案均由风险分析、处置原则、处置程序、处置措施四部分构成。预案编制目的明确、编制依据充分;针对本企业特点进行了相应的危险、有害因素分析;有健全的应急管理机构和职责;预防和预警较到位;应急响应有分级、响应程序;信息发布、后期处置、保障措施、培训及演练、奖惩及附则较合理。专家组认为《预案》基本符合《导则》要求。

3、评审的结果。

(1)、完善了目录、版次及编码。

(2)、修订了应急组织机构体系。

(3)、增加8.5、8.6、8.7、8.8四个专项应急预案。

(4)、增加了评审记录、会议纪要、评审报告。

三、小结。

本次应急预案经过评审后，及时按照评审要求进行修订完善，并将终稿经董事长批准后下发各部门、各项目。

道路救援金申请书篇十三

2.良药苦口利于病，交通法规利于行

3.守法才能平安，平安才能回家

4.道路交通安全法，伴您平安万里行

5.维护交通秩序，争做文明公民

6.道路连着千万家，安全连着你我他

7.大家小家是一家，交通安全靠大家

8.谨慎驾驶一帆风顺，遵纪守法十分安全

9.文明交通安全在，留住生命留住爱

10.文明行路路畅通，平安回家家温馨

11.宁停三分为安全，礼让三先保平安

12.跨入校园，好好学习；走出校门，好好走路

13.人在路中守交规，法在心中路畅通

14.走遍东西南北中，安全二字记心中

15.交通法规记心中，人身安全在手中

道路救援金申请书篇十四

3.道路通行见形象，红绿灯前看修养。

4.行路守法法有情，平安回家家温馨。

5.安全是生命之本，违章是事故之源。

6.红灯，绿灯，灯灯是令；弯道，直道，道道小心。

7.交通法规人人遵守，文明城市处处安全。

8.交通法规人人遵守，文明社区家家幸福。

9.树立现代交通意识，养成良好交通习惯。

10.金玉有值，生命无价，遵守交法，平安一生。

11.相会有缘，相让有礼。

12.铭记法规，善待生命。

13.遵守交通法规，平安与你同在。

14.车行万里路，走好每一步。

15.让道于人，安全于己。

道路救援金申请书篇十五

为加强道路货物运输安全生产的监督管理，全面落实安全生产责任制度，及时有效的开展重大安全生产事故应急救援工作，最大限度的减少事故损失和人员伤亡，保障人民群众生命和财产安全，根据交通运输管理部门和本公司内部管理的要求，制定道路货物运输安全生产应急预案。

一、运输生产事故一旦发生，公司管理人员和驾驶人员应根据预案，及时组织抢救，协调处理事故，减少人民生命和财产损失，协助交通管理部门做好事故处理和善后工作。

二、落实安全生产责任制。凡发生道路运输重大安全生产事故的，公司经理必须在20分钟内到现场(和林县内)，30分钟内反馈给运政机构。

三、运输生产事故发生后，驾驶人员应立即保护好现场，并采取必要的应急防护措施，然后打公司电话通知公司经理，电话为：_，公司领导应根据事故大小，迅速与交通运政、公安、交警、120急救中心、保险公司等部门联系，并第一时间赶到事故现场。驾驶人员在联系不到单位的情况下，也可直接与交通运政、公安、交警、120急救中心、保险公司等部门联系。

四、驾驶员发生运输安全生产事故后，应停职检查，待事故原因查明后，根据生产事故大小，按公司管理要求给予责任追究。

五、公司成立应急救援领导小组，并建立应急保障车辆，应急小组各成员必须7×24小时保证通迅畅通，严格服从应急小组的统一调动，联系方式如有变动，应提前通知应急小组。

(一)、组织机构

组长：__

副组长：__

成员：__

在领导小组的统一领导下，统一思想，步调一致，采取有效措施，积极努力开展工作。协调领导小组下设4个应急工作组，分为路障清理组;运输保障组;后勤服务组;信息联络组，具体分工如下：

1、路障清理主要职责：负责清理路障，包括雪阻、水灾、桥梁坍塌、道路中断等，应及时派出车辆和人员予以疏通，保证道路畅通无阻，车辆应随时加满油料，人员应保证24小时待命。具体机械车辆由货运科负责组织解决。

2、运输保障主要职责：应及时合理安排车辆对滞留货物和被困人员的安全运输，保证所有货物安全、及时运达。具体车辆由公司和货运站负责协调解决。

3、后勤服务主要职责：负责好被困人员的生活住宿，确保所有人员和滞留货物的安全。

4、信息联络主要职责：具体工作任务是上传下达所有指令、命令和信息，确保信息畅通。

各组要认真对照各自工作分工，组织相关人员组成应急工作组，确保完成分管工作。

(二)、应急预案的启动

第一类情况：

适用于发生山区道路中断，雨、雪灾害天气，受困车辆人员较多时启动。

工作程序：

1、接到群众或驾驶员的报告。

2、信息报至领导小组负责人闵海滨同志。

3、闵海滨将有关情况上报市交通，由信息联络组负责通知领导小组成员，30分钟内召开全体会议，进行安排部署。与此同时，各工作小组通知各自人员车辆以及机械作好准备工作。其中：路障清理组备好车辆，组织好人员;运输保障组备好营救车辆;后勤服务组备好食物和御寒衣物以及药品;信息联络组通知受困车辆和人员以及登记清障车辆、人员、衣物、食物等。

4、在领导小组的统一指挥下，各组立即开展工作。机械清障组组织人员、机械开始清除路障;后勤服务组给所有受困人员发放食物和衣物;运输保障组将受困人员和滞留货物疏散到救援车辆，送往目的地;信息联络组通知受困车辆和受困群众单位，并随时向应急领导小组汇报进展情况。

5、救援结束后，营救出被困车辆，检查维修好被困车辆，安全返回目的地。

6、应急领导小组上报营救工作开展情况。

7、救援小组返回。

第二类情况：

适用于发生旅客滞留时启动。

1、接到报告信息。

2、立即通知运输保障组，运输保障组及时合理安排车辆，对滞留乘客和被困旅客进行运输，保证所有旅客走得安全，到得及时。

3、后勤服务组提供被困乘客和滞留乘客的生活住宿，确保所有乘客的安全。

第三类情况：

适用于发生重(特)大交通事故时启动。

工作程序：

1、接到报告信息。

2、信息联络组应立即报告道路运输管理处负责人，应急领导小组要立即通知市交通局、公安局交警支队、急救中心、保险公司;同时，道路运输行业安全管理办公室负责上报市安全生产监督局和省道路运输管理局。

3、信息联络组应迅速通知应急领导小组下设的路障清理组、运输保障组和后勤服务组，应急领导小组负责分配工作任务：县公安局交警支队、急救中心、保险公司、后勤服务组带领救援车辆在第一时间赶赴现场，交警大队、保险公司勘察现场，急救中心开展医护抢救，求援车辆负责运送伤员和滞留旅客，路障清理组负责清理路障，设置警告、警示标志。

4、急救中心应在抢救运送途中，开通医院绿色通道，到达医院后立即开展抢救。

5、领导小组根据交警队、保险公司作出的结论，上报救援情况。

6、县交通局、安监局等相关单位根据事故结论，对营运车辆作出处理决定。

道路救援金申请书篇十六

甲方：北京华瑞讯通科技有限公司

乙方：

北京华瑞讯通科技有限公司是国家民政部紧急救援促进中心旗下的业务品牌。依托全国汽车道路救援网络平台，与国内优秀救援机构精诚合作，为甲方客户提供全国范围内的汽车道路救援服务。

一、协议目的

（一）以提升汽车道路救援服务品质为目的，不断增加全国汽车道路救援网络覆盖范围和网点密度。

（二）凭借全国救援网络进行服务资源与服务需求合理配置，为乙方增加当地服务流量，帮助乙方获得经济效益和品牌效益。

二、救援服务项目和基础费用标准

注解：拖载里程是指用

专业

（二）超范围里程费用标准

1、前四项服务超出15公里半径的部分，每超一公里按 4 元/公里标准单程收费。

2、专业拖车服务拖载里程超出15公里部分，每超一公里按 8 元/公里单程标准收费。

3、救援服务过程中所发生的通行费、过桥费、停车费、等候费，以及未在本协议中约定的费用，一律由客户现场支付。

三、救援服务实施

（一）正常情况下，在城区范围内，救援车辆应在接到救援任务后45分钟内到达救援地点 。

（二）救援服务收费方式（甲方调度会事先向乙方通报救援收费方式）

1、现场付费救援：由甲方客户现场支付救援费用（根据救援服务项目与基础费用标准）。

2、现场免费救援：乙方在提供服务后需要求客户在救援工作单上签字。乙方凭客户签字工单与甲方核对并结算救援费用（根据救援服务项目与基础费用标准）。本月救援费用由甲方次月转账结清。

（三）乙方为甲方客户提供救援服务过程中，员工的施救行为必须符合

安全

（四）救援服务流程（全国救援服务专线400 650 5955）

甲方：

地址：

电话：

负责人：

乙方：

地址：

电话：

负责人：

一、合作方式

1、甲乙双方经友好协商，就24小时道路非事故救援服务达成此项合作协议。

2、甲方全权委托乙方为甲方客户提供365天*24小时全天候非事故车辆道路救援服务。

3、此协议有效期为一年，自甲乙双方签字盖章之日起生效，在协议到期前一个月，甲乙双方须根据年度内合作情况就相关合作内容另行商议。

二、合作内容

1、乙方免费为甲方上年车辆损失险无出险记录且本年续保的11座及以下非营运车辆（此类车辆由甲方根据承保、出险情况确定）客户提供24小时全天候非事故道路救援服务。

2、乙方服务范围是甲方客户合法使用车辆过程中，因发生机械或电器故障、驾驶失误等非保险事故原因导致车辆无法继续行驶，在保险有效期内提出救援申请的在线故障排除、电瓶搭电、紧急加水、紧急送油、换胎、现场小修、紧急拖车七项非事故道路救援服务项目，具体要求如下：

（2）电瓶搭电：被保险机动车辆因电力不足无法启动时，救援服务商提供免费接电启动。在保险有效期内此项服务无公里数及次数限制。

（3）紧急加水：被保险机动车辆道路行驶中因水箱缺水无法正常行驶的，救援服务商提供免费加水服务，并承担维修人员的工时费及出车费用。保险有效期内此项服务无公里数及次数限制。

（4）紧急送油：被保险机动车辆道路行驶中因燃油耗尽无法正常行驶的（油表显示为零），救援服务商提供免费代送燃油（一般不超过10l、燃油费由客户自行承担）并承担维修人员的工时费及出车费用。

（5）换胎：被保险机动车辆道路行驶过程中因爆胎而无法正常行驶的，救援服务商提供免费换胎服务，并承担维修人员的工时费及出车费用；如需协助，我公司将联系指定轮胎供应商配送备胎到客户指定地点，备胎费用由客户自行承担。保险有效期内此项服务无公里数及次数限制。

（6）现场小修：被保险机动车道路行驶中发生故障，对无需专门检修条件、工具的故障，免费提供不超过30分钟的现场小修。救援服务商提供快速现场抢修服务，并承担维修人员的工时费及出车费用；但配件和

其他

（7）紧急拖车：被保险机动车因机械或电器故障、驾驶失误等非保险事故导致车辆无法继续行驶，即使按上述（1）-（6）项救援均无法行驶的，可在全国范围内享受单程距离50公里以内的免费拖车服务，路桥费及超出50公里的救援费用由客户自行承担。

3、乙方作为甲方委托的救援服务商，在征得甲方客户（被保险人）同意后优先享有对车辆进行维修的权力。

三、双方权力及义务

1、乙方必须保证提供给甲方的救援电话24小时保持通畅。

2、乙方接到甲方委托后，应确保在10分钟内联系甲方客户并告知客户救援人员预计到达故障现场时间。

3、乙方应确认，如无特殊情况须在接到甲方委托电话后城区1小时内到达故障现场，市区以外50公里以内1.5小时到达现场，如遇特殊情况无法及时到达的须及时向甲方进行反馈并向甲方客户做好解释说明工作并另行约定到达时间。

4、乙方应承诺使用自有设备、车辆及人员向甲方客户提供服务。

5、对于超出合作内容部分、应由甲方客户承担的费用，由乙方在现场向甲方进行反馈并经客户确认同意后现场向甲方客户收取；救援结束后乙方应将甲方客户签字确认的收费项目明细表报送至甲方处。

6、对于救援至乙方进行维修的甲方客户车辆，在征得客户同意后乙方享有优先维修权力；

7、乙方应充分尊重甲方客户意见，不得强制要求甲方客户到乙方所辖修理机构进行拆检和维修。

四、违约责任

1、在服务过程中，因乙方过错造成甲方客户被救援车辆损失扩大的，乙方应当就该部分损失向车辆所有人承担损失赔偿责任。

2、双方应遵守本协议约定，如有违约，违约方应承担造成的对方的损失，守约方有权在7天内解除本协议。

3、本协议签订后双方应保持沟通，如有未尽事宜，双方另行协商解决。

4、本协议一式两份，双方各执一份。协议自双方签字后生效。

甲方： （签章）                 乙方：（签章）   

代表：                          代表：

日期：                          日期：

甲方：北京华瑞讯通科技有限公司 乙方：

（一）以提升汽车道路救援服务品质为目的，不断增加全国汽车道路救援网络覆盖范围和网点密度。 （二）凭借全国救援网络进行服务资源与服务需求合理配置，为乙方增加当地服务流量，帮助乙方获得经济效益和品牌效益。

二、救援服务项目和基础费用标准

1、前四项服务超出15公里半径的部分，每超一公里按 4 元/公里标准单程收费。 2、专业拖车服务拖载里程超出15公里部分，每超一公里按 8 元/公里单程标准收费。

（一）正常情况下，在城区范围内，救援车辆应在接到救援任务后45分钟内到达救援地点 。 （二）救援服务收费方式（甲方调度会事先向乙方通报救援收费方式）

1、现场付费救援：由甲方客户现场支付救援费用（根据救援服务项目与基础费用标准）。

2、现场免费救援：乙方在提供服务后需要求客户在救援工作单上签字。乙方凭客户签字工单与甲方核对并结算救援费用（根据救援服务项目与基础费用标准）。本月救援费用由甲方次月转账结清。

（三）乙方为甲方客户提供救援服务过程中，员工的施救行为必须符合安全操作规范，保障安全。如发生服务瑕疵及操作失误造成的服务事故，乙方须承担全部责任并对客户予以赔偿。 （四）救援服务流程（全国救援服务专线400 650 5955）

道路救援金申请书篇十七

为了加强对道路危险货物运输事故的有效控制，最大限度地降低人民生命、财产安全，保护环境，根据上级文件精神的有关规定制定本预案。

一、适用范围

本预案适用范围为本县境内所有车辆或外地车在我县境内发生的道路危险货物运输事故。道路危险货物运输事故指在道路危险货物运输过程中，由于自然、人为、技术或设备等原因而引发危险货物运输车辆的交通事故，火灾、爆炸、毒物泄漏等事故。

二、主要任务

(一)协助抢救受害人员和群众撤离危险区的道路运输保障;

(二)协助转移物资、设备的道路运输人保障;

(三)协助调查分析事故原因。

三、组织机构及职责

根据有关要求，我局成立道路危险货物运输事故应急领导小组。

组长：xxx

副组长：xxx

成员：各科室主要负责人。

领导小组下设办公室，设在安全科，主任：xxx。领导小组在县政府和交通局领导下，统一指挥、协调特大道路交通事故救助工作。

县内各道路运输企业要成立相应处理工作领导小组，确保救助工作迅速开展。

应急领导小组职责：

1.负责全县道路危险货物运输事故、道路运输保障任务的组织与协调工作。

2.起动道路危险货物运输事故应急预案。

3.对县内道路危险运输事故应急工作作出决策并进行监督和指导。

4.紧急指挥调度全县应急运力，完成道路危险货物运输事故道路运输保障任务。

5.全县危货道路运输企业也要成立相应的组织机构，负责本企业道路危险货物运输事故的施救等工作。

6.承办上级交办的其他工作。

四、运输装备、人员保障

我县道路危货运输企业要按照运输危险货物品名建立应急车辆、人员档案，并上报局应急领导小组备案。运输车辆要求必须是有经营许可证的危货运输企业所属的危货运输车辆，车辆技术等级必须达到一级，并配有必要的人员防护和施救设备以及gps等通讯设备。驾驶员、押运员、装卸人员要求必须取得从业资格，政治业务素质高，技术水平良好，身体健康。

道路救援金申请书篇十八

3.交通安全进万家，出入平安你我他。

4.走过春夏秋冬，安全永驻心中。

5.守交规迎春夏秋冬福，保安全纳东西南北财。

6.道路连者你和他，安全系着千万家。

7.三思而后行，思命思家思社会。

8.以人为本，关爱生命。

9.发展以市场为本，生存以安全为先。

10.路好车好安全，慢行快行平安就行。

11.防灾求得平安在，遵章换得平安来。

12.彼此让一让，路宽心舒畅。

13.行路慎为本，开车礼当先。

14.道路千万条，安全第一条。

15.保障交通安全，促进改革开放。

道路救援金申请书篇十九

几年前,在荷兰的一个小渔村里,一个男孩教会全世界懂得无私奉献的'报偿.由于整个村庄都靠渔业维生,自愿紧急救援队就成为重要的设置.在一个月黑风高的晚上,海上的暴风吹翻了一条渔船.

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