读后感是对一段阅读经历的总结和回顾，它不仅是个人情感的宣泄，更是对作品内涵的理解和品味。那么我们该如何写一篇具有个人特色和深度的读后感呢？首先，我们应该从观点、态度和感受等方面入手，结合自己的阅历和心情，有机地展开叙述和分析；其次，我们应该注重文章的结构和递进，以清晰的思路和流畅的语言来展现自己的观点和思考；还有，我们要注意给出有力的证据和例子，以增强读者的共鸣和说服力。希望通过阅读这些读后感范文，大家能够激发自己的写作灵感，写出更好的读后感作品。
绿皮火车读后感篇一
最早读到周云蓬的文章《绿皮火车》是在2010年，韩寒主编的《独唱团》第一辑，首篇文章即是《绿皮火车》。之前完全不知道周云蓬是何许人，读后才在脑子里留下印象。就像他自己说的，“搭上韩寒的顺风车，我也出了点小名”。估计很多人跟我一样，是这样认识周云蓬的。然而对周云蓬的了解也仅限于此。过了几年，工作中遇到一本书《绿皮火车》,一下唤醒了之前的记忆。读了其中的一些文章，并且知道周云蓬是位留着凌乱长发的民谣男歌手，盲人。最近，再次遇到这本书，是新出版的精装本，有着跟绿皮火车一样颜色的绿色封皮。这次认真的阅读了这本随笔集。
读完此书，特意找了周云蓬的歌来听，声音很有磁性，原以为他略显粗犷的外貌下会是比较沧桑的声音。
乘着《绿皮火车》，追随着作者的脚步，走近了他的生活，开启了去绍兴、大理、昆明等地的虚拟旅行，也领略了民谣音乐界的旖旎风光。
绿皮火车读后感篇二
八月的辽北大地，草木葱笼，如画般的蓝天，映衬着无边的原野，到处是一片生机盎然的景色，风中摇曳的花朵在微风吹拂下尽显旖旎，娇艳无边，芬芳扑鼻。前些天一次偶然的机会我随辽宁省摄影家协会采风团跟乘旅游专列,我负责旅游专列安保，走近停靠在蒸汽机车陈列馆前方的一列绿皮旅游专列。赫然映入眼帘的绿皮火车，显得那样淡然恬静，雄风不减风采依旧，让我倍感亲切，看到他别有一番生活的意趣，犹然而生的敬意，一时间内心如同打开了一扇记忆的大门，如潮般涌动的记忆在岁月与时空转换中流淌，一路采风的摄影家们聚焦着穿越时光的绿皮火车，在镜头闪动快门发出咔咔的声响中，仿佛在唠叨，诉说着悠悠往事，把我的思绪又一次带到了心怀难忘的绿皮火车年代。
上个世纪六七十年代，绿皮火车曾经是中国铁路客运的象征，也是中国人出行走出家门的主要交通工具，它经历了无数家庭的悲欢离合，带走了人们的向往、思念、希望。牵动着人们对美好生活的渴望和向往。驶向远方，一扇扇车窗犹如一双双明亮闪烁的眼睛，绿皮火车见证着老一辈人的梦想，也成为新一代人童年里最震撼的背影，它老迈陈旧，却满载温情，充满着让人感怀的生活气息。绿皮火车有一种类似见证我们成长的作用，小时候总有种冲动，要乘着它奔向远方去外面的世界看一看，坐在绿皮火车能够打开的车窗前，静静注视着外面这个世界，一览无余的欣赏沿途奇险峻秀的壮美山川河流。窗外有总也看不够的风景，这是一种让我觉得特别美好的期待。绿皮火车对于我们象征着一种乡愁。是连接故乡和外界的纽带。绿皮火车用时间的年轮见证了我国铁路发展史无前例的辉煌成就和日新月异的变化。在滚滚向前的历史长河中，承载着艰辛与苦乐，在广袤的大地上奔流，在钢铁支撑的脊梁上以他特有的品格，刚毅，坚韧，一往无前的精神诠释着自己前进的征途。他那奔流不息的生命征程，不畏风霜洗礼，喧嚣忙碌，充满活力的钢铁之躯，深深影响着人们。
绿皮火车读后感篇三
终于迎来了令人神往的暑假生活，虽然放了假，但也不能忘记学习。一放假妈妈便去新华书店帮我买了一本课外书——《挡火车》。因为课外书可以丰富我们的知识，所以我一字一句地把这本书看了一遍。看完之后我深有感想。
这本书主要讲了在西部大开发的浪朝下，西西莉亚跟着爸爸赫伯特和妈妈希尔蒂背井离乡，乘上火车来到荒僻的费洛伦斯开始新生活。这片土地承载着他们全家人以及许多新移民对新生活的美好期望，然后铁路公司的老板坚决不在这个小镇上设火车站。这样便切断了小镇与外界的所有联系，也使大家的'期望变成了泡影，但他们并没有放弃，居民们绞尽脑汁拦截火车。最后，当大人们一筹莫展的时候，孩子们挺身而出，和老师一起为拦截火车而努力，最后火车停了下来，小镇上终于建起了火车站。
读了这本书让我印象最深的是：人们为了自己向往的生活在不断地做努力，不论遇到多大困难，都要坚持不懈，永不放弃，这样才能实现自己美好的理想。这使我不由得起起了发生在我身上的一件事。
那是一个星期五的晚上，我在做我的数学家作，突然遇到一道题目不会做，我想了大约五分钟左右，便想：“唉！实在太难了，我想不出来了，还是星期一去学校问老师吧”。想着，我便把这道题目空了出来，就直接去做下一道题目。星期一去学校，发现同学们都把这道题做出来了。我去问老师，老师狠狠地批评了我，说我不动脑子。现在我看了这本书，心想，书中人们遇到这么大的困难都能想方设法解决了，我却连遇到一道难题这样的小困难也不想办法解决，退缩了，太不应该了。我应该改正这个错误，向这本书里的人学习，学习他们遇到困难坚持不懈地与困难作斗争。
这本书告诉了我们：只要有着坚持不懈的精神，就没有什么事情做不成功。
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绿皮火车读后感篇四
很早，我就对绿皮有了概念，现在和同龄人提到“绿皮”，大部分表示不明白什么意思，这就促成了都熟识绿皮的人的共同话题。
父亲那辈，外出打拼，谋生活，绿皮就成了必不可少的交通工具，逢年过节，为了求得一张绿皮车票，许多人风餐露宿排队买票，不过那种景象早已成为了一种记忆。尽管，中国高铁早已领先世界，但绿皮的身影并未完全退出舞台，连接许多城市之间的依然还有绿皮的身影，在高铁暂时还到达不了的地方，绿皮仍旧在日夜兼程，把许多外乡人带回家乡，或把他们送到有梦的地方。
这一次，我又乘上了久违的绿皮，童年随父亲赶春运的拥挤并未出现，我顺利地上了车，一会儿人群就填满了整个车厢，许多人都只买到了站票，车厢的过道上几乎站满了人，我瞬间又感觉到绿皮此时的重要。列车售货员每次经过喊得最多的不是商品的名字，而是“让一让”之类的提示语。
偶尔会有售货员单独介绍一些商品，既能滔滔不绝，又能插科打诨，说得是天花乱坠，好似来了个说相声的，有把昏昏欲睡的乘客给逗乐的，也有说得好的乘客给鼓掌叫好的，虽然最后真正买下的人屈指可数，但经售货员这么一“搅和”，许多人旅途的疲惫感十有八九都给带走了。
这样的售货员是绿皮上的“特产”。
一个车厢，甚至一个座位无不是生活的缩影。
绿皮车在黑暗中前行，车窗外依稀的城乡灯火，让绿皮火车上的人都倍感温暖，本该熟睡的人却能望着外面的点点灯光无比清醒，即使深夜已经不知道过去了多久。
在不远的未来，绿皮也会有光荣退休的一天，那时的人们也许只有在照片上或者博物馆里才能见到，但不管怎样，乘坐过绿皮的人都会有一种难忘的记忆，那更像是一个梦，梦见不管多么遥远，终究会到达的一个梦。
绿皮火车读后感篇五
我家住在铁路边上，火车的汽笛“呜呜”声每天不绝于耳，各式各样的火车每天都从我家门口经过。唯有绿皮火车渐渐消失，因为它不但速度慢，空间小，而且不适合长途旅行。我曾坐过一次绿皮火车，那次经历让我很难忘。
七岁那年，我和妈妈去上海玩，正好赶上春运，我们好不容易挤上火车，却发现车上不但挤满了人，而且空气中弥漫着一股说不出来的味道，挑战着我的嗅觉神经。这时，列车员还要推着巨大的手推车叫卖商品，把过道上的人都往两边挤，使原本拥挤的车厢更加拥挤了。一时间，列车员的叫卖声与旅客的砍价声，凑成了一曲令人厌恶的“交响乐”，直往我耳朵里钻。更糟糕的是吃不上热饭，而且还要坐12小时，令我疲惫不堪。我以后再也不想坐绿皮火车了。
今年过年，我又和妈妈去上海玩，妈妈说这次我们坐的不是绿皮火车，而是高铁。听别人说高铁列车非常快，我这次终于可以体验一回了，爽啊!我和妈妈一大早就来到高铁站。“哇!好漂亮!”美丽的广场，明亮的侯车室，如果不是看到站名，我还以为到了机场呢。很快，我们验票上了站台，终于可以一睹高铁列车的风采了，流线型的车头像鲸鱼的头，让列车跑得特别快。妈妈说高铁有好几个型号。现在最先进的是“复兴号”列车，它的时速可以达到350公里，原本12小时的路程现在只要四个多小时，是绿皮火车永远也达不到的。进入车厢，我惊呆了!车厢又干净又明亮，布置一新的座位，整洁的环境，是绿皮火车永远也比不上的。
那绿皮火车将永远留在我们的记忆深处。坐在这样舒适、便捷的高铁列车上，看着窗外飞驰而过的风景，一种自豪感油然而生，要知道我国的高铁是世界上最快的火车，而且我国的高铁技术是最先进，最安全，最节能的。厉害了，我的祖国!
绿皮火车读后感篇六
果然不堪设想的是你咬下的苹果背叛了喉咙
你明明可以走到更远更高的地方却变为执妄
曾经寂寞和理想都是比拜占庭更伟大的字眼
见过的面容和风吹翻的书页一起有序的倒退
过往和经历是处在同一水平线上的不同水准
绿色的原野是你不安分的眼睛流连于纳木塔
皮肤日日夜夜幻想着和一只蓝色的鲸鱼摩挲
火花蹦曜的瞬间我擦开你的头发看见你的脸
车轮呼啸在金属之上延伸在隧道之外的空间
――题记
夏季最热的时间便是下午，午日的太阳毒辣的恨不得将人晒死。
洒水车在马路上驶过，仅仅只是那么几分钟，原本湿漉漉的马路早白色气体飞散后变为干涸。人走在上面就如身处在沙漠一般。
放学了，下午休息。学生就像蜂拥一样，拥出学校，难得放假，都奔向有这空调的网吧，我漫步在人群中，嚼着红艳如血的苹果，慢慢走。也许是我咬的太多太快，未嚼碎的苹果卡在我喉管里，那种感觉真的……很难受……就像……就像溺在水中不能呼吸的那种感觉。
我匆匆从包中拿出水，‘咕咕’喝了下去，那未碎的苹果块顺着水，脱离了我的喉管，舒服多了。这是我大脑出现的第一句话，我收好水，随着人流继续走着，不知想去哪。
“呜――”火车呼啸而过，将我从空白大脑深处拉了回来。不知不觉走到桥梁下，我安静的走在碎石上，桥上的火车依旧飞驰着。
我离开水泥面，走到大桥的另一片田地中，找了一块干净的地方坐下，夏季，所有的田都是绿色的，眼神穿梭在这一切中，这让我想起小四写的‘如果你曾见过绿皮火车’这里的一切都那么熟悉，只是再来这里时，变成了我一个人，曾经的`一切不复存在。
我忘了是哪年哪月的哪一天，我在哪面墙上刻下一张脸，一张微笑着，忧伤着，疑望着我的脸。
是的，我遗忘了很多东西，似乎重要的，不重要的都被我遗忘。
起风了，刘海盖住了我的眼，发丝在风中起舞，我拨开盖住眼睛的刘海，眼前的景物都变成了绿色，绿色的风，绿色的田，就连原本灰色的水泥墙都变成了绿色。太阳依旧炎热，风刹然停止，眨眼间一切变为原样。
我起身，拍拍身上的尘土，背包转身离去。
绿皮火车读后感篇七
看完周云蓬的《绿皮火车》，感觉虽然他目盲，但在他的书里发现他走过的路，做过的事，“看”到的风景，感受到的东西，比常人更多。
他在《跑那么快去哪儿》里写：“园丁欣喜早晨的枝头多了一枝小花，果农目睹果子由青转红，地球引领春夏秋冬缓步走过，母亲十月怀胎一朝分娩，我们耐心等，幸福可以来得慢一些，只要它是真的。”摘录下这段，是觉得园丁看到花开，果农看到果子成熟，地球四季变换，母亲生下婴儿，都是很美好的事情。我不觉得自己不幸福，我对现在的生活很满足，我喜欢这样淡淡又带着满足的文字。
他在《刹车计划》里写：“保佑我暂时成为小孩子专注地一笔一画地写下去，别长成个面目可憎疲于应酬的傻大人。”我喜欢他这份写出来的赤诚。
目盲没有成为他的限制，反而给了他更细腻的感受，更丰富的经历。看这本书的时候，像喝一瓶清酒。
绿皮火车读后感篇八
经过千辛万苦，我们终于坐上了这个绿皮火车。我们的运气实在是好，本来买票时没有卧铺了，只好买了硬座，没想到等到出发时有了一些退票，我们抢在其他乘客前面把硬座换成了卧铺。
绿皮火车上的卧铺车厢窄窄的，小小的，像是积木一个一个拼接起来的，内部由隔板隔开，每个隔间里有六张床铺，从上往下每边有三张床，分为上铺、中铺、下铺，每个隔间的下铺之间都有一张小桌子，可以放东西或是吃饭，在床铺靠着隔板边缘有一排梯子，可以让乘客爬着梯子上下床，隔间外靠着窗户边留着一小排走廊，只能通过一个人，窗户下还有一张小桌子和两张可以折叠的座椅，方便大家休息。
我们因为是临时换票，所以只换到了一张下铺、两张中铺和一张上铺，关键是还没有在一个车厢，最后我们决定一起登上了下铺床位所在的车厢。
放好我们的行李我直接脱了鞋，开启侦查模式，翻上翻下把上中下铺爬了个遍，上铺的高度离车顶最近，人坐不直还容易撞头，但是和行李车架平着，方便拿东西;中铺在中间，空间也不是很高，我可以勉强坐直，但是爬上去比较轻松;下铺最舒服了，可以随便摆造型，离小桌子最近，还不用翻上翻下。
绿皮火车读后感篇九
这本书出乎意料地好看。随意翻到的一本书，看了的评价还算不错，就想着看看吧。一开始看呢，觉得还是比较适合文青，没想到后面越看越喜欢，大部分都是在食堂排队的时候和吃饭的时候看的，真是津津有味。
其实我也经常听民谣，但奇怪的是总也记不住民谣歌手的名字，看了几篇以后忍不住去搜了周云蓬，呀，原来他的歌我也听了不少呢，特别是《九月》，还是我很喜欢的一首，真是惭愧。看这本书也让我知道了不少民谣歌手，一个个地去搜他们的歌听，都是有情怀的人。其实看书的时候经常忘了作者是个盲人，除了他有时候特意强调的。总感觉他看得或许比我们还清楚明白，书里他也时不时会有对一些人或一些事带着暗讽，却点到即止，没有戾气，但懂的人自然会明白的。
今年以来看书多了许多，一开始是觉得我需要增加点阅读量，后面慢慢变成离不开书了，工作太忙，只能通过看书，看别人生活感觉就像自己也过上了一样。而这本书特别契合这种需求，跟着作者天南海北地走，接触形形色色的人，不错不错。
绿皮火车读后感篇十
面完了气象小主播，我和妈妈跟着高山峻和李阿姨进入了教育书店。他们买好了他们自己要的书，然后我们就走出书店找吃的，我们在一家卖石锅饭的店里坐下来，哪石锅饭呀！可难吃了，最后终于可以不吃了。我们走了一段路，坐了几站车，就到达了中华门站，你可要记住中华门站可不是公交车站哦！是中华门火车站。
在中华门火车站门口，那真是人山人海啊！到处都是我们阳光少年和自己的.妈妈爸爸们。过一会儿，火车来了，我们开始排队进站了，在那排队进站的时候，我可以用一句古怪的句子来形容：“把你的嘴巴，她的鼻子，我的眼睛都挤掉了”。我被别的妈妈挤到前面，妈妈在后面，高山峻被几个叔叔挤扁了。我们终于被大人们挤进了火车里，我和高山峻先找了座位，在座位上等妈妈们。
・我们坐上了火车，享受着瓜子，桔子和凉风，欣赏车外的美丽景色。妈妈说：“火车的速度比她想象的快”。过了一段时间火车到达了一个站，又过了会儿，火车到达了另一个站。最后到达南京西站。我们就下火车了，我们在南京西站玩了一会儿，然后全体阳光少年在一起照集体照。可能有的小朋友会问：“阳光少年的小朋友去了多少个呢？”这个问题留给吾师伯伯。
绿皮火车读后感篇十一
厦门铁路公园这里曾是绿皮火车繁衍生息的一代圣地。三十年前我的爸爸在火车站一代的生活区长大，他告诉我“绿皮车”开过时，感觉自己的家都在颤抖，轰隆隆的声音常常让他从梦中惊醒。如今高铁领跑中国铁路，乘坐绿皮车像是穿越时空。好奇的我便缠着爸爸让他多和我说说这穿着墨绿色大衣的家伙。
爸爸回忆到，读书时坐火车去天津，要晃晃悠悠的`左上50多个小时，这50多个小时的火车旅程对他来说是一段特殊的回忆，火车上嘈杂的喧闹声、呜呜的鸣笛声、空气里交杂着的烟味和食物味……恍惚间，我好像被带到了那个一切都很慢的时代，慢慢的火车、慢慢的邮递、慢慢的日子……“不过你别看它慢”，爸爸的话把我拉回到了现实，“它可是中国铁路客运的主力，票价低，大家出行都会选绿皮火车。”“那多好啊，我也想坐!”我有些期待。“哈哈，我倒希望你可以去体验一下，”爸爸笑了起来，“尤其是夏日，那简陋的车厢就是个名副其实的‘闷罐’;到了三九严冬，又秒变‘冰箱’，全靠人挤人取暖;一年四季都有煤灰作伴，开个窗还能给你来个煤灰‘spa’。这些老绿皮火车现在基本退役了。”
这条件虽然艰苦，可依旧挡不住我对绿皮火车的好奇。我打开网络搜索绿皮火车，先睹为快。网上的照片比爸爸的描述更丰富，停靠在破旧的站台绿皮火车像个世纪老人，时间匆匆剥落了它原本的光泽，从绿皮中隐约露出了斑驳的铜锈，火车里温暖的灯光似乎在诉说着那个年代的故事……听说现在杭州还有最后一列绿皮火车在繁华的都市里穿梭着，我准备寒假坐着绿皮火车去杭州寻一寻有火车厢改造的餐厅售楼处和旅馆。
绿皮火车读后感篇十二
因为看这本书，搜了老周的歌出来听。特别喜欢《九月》里那句“远方的风比远方更远”，依心境可以看到不同的场景。没听过他的现场，怕是现场更好听。在民谣现场总是更能感受到民谣的魅力。
他很豁达，文中描写他住过的小屋，低头便可以与守着门的猫相碰，明明是一件很凄惨的事情，被他轻描淡写一笔带过，觉得也不过如此。是啊，天桥下卖过艺，酒吧里卖过艺，出外场有时休息室都只能在走廊，可是老周还是坚挺地走了过来。第三部分“人”中最后登场的“父亲”，侧面描写出了一个人跌跌撞撞走过的一生。谁的人生都不会是一帆风顺，作为歌手也好，作为写者也罢。最重要的是，要去追寻自己的梦想，哪怕一开始并不被看好。
大部分人不去坚持，无非是向现实低了头。毕竟，追随梦想的脚步，要付出的时间和精力，不是三两策划就能搞定的。可是有的人坚持了，还成功了；有的`人只是嘴上说一说，最后随大流了。
社会就是一个筛选器，成分越复杂，筛选的精度越高。要去要留，全凭内心的信念。
如果还要问信念是什么？
——九岁青光眼失明，却能谈得一手好歌，写一手好诗，写一手好文。
或许，我们真的只是缺乏信念。
绿皮火车读后感篇十三
加入公司半年多以来，自己从公司这个平台和同事们身上收获到很多东西，通过实践不断地认识自我，坚持做好从校园到职场的角色转变，得到了很大的提高。阅读了《绿皮书》后会发现，书本上概括的内容正是公司给我传递的精神思想，对我的生活和工作带来了很多的帮助，相信这对以后也会产生深远的影响。
首先，能加入嘉吉感到非常荣幸。回顾自己从校园招聘加入嘉吉实习，在雄鹰训练营接受正规的指导培训，见识了嘉吉优秀员工们的精彩演绎，认识了很多不同地域的同龄人，经受试用到转正考验，这期间经历过很多快乐和心酸的时刻，同时留下很多难忘的记忆，但值得调侃的是：实习中也不愿意接受自己已经不是一个学生的事实，才发觉自己已经在接触社会，不得不和很多人展开残酷的竞争，适应并融入社会。其实在加入公司组织的雄鹰训练营的时候，一位领导就谈到："你加入这个团队，时刻需要思考和反省的问题是：你是否想好做销售？而且是做饲料销售？以及后来，还要思考是否准备好做饲料销售？"这些基本问题到我此时看来，是显得如此的重要，同时依然是我需要深刻思考的。虽然我通过了试用期，但我知道我以前做的不够好，现在可以做得更好。下面我将结合自身的经历和绿皮书文化中的一些内容，说说自我的感受。
第一、《绿皮书》的篇幅不多，内容却很精要，结构也很清晰，每一次阅读和思考都会有新的收获。嘉吉是一个庞大的集团体系，拥有伟大的理想抱负，每一位员工发挥自己的智慧和力量，百年来不断的发展壮大，成就了今天的宏伟事业。在实习期间也遇到过这样的问题，自己一心想通过自身的知识和能力帮助客户提高生产成绩，取得效益，但结果并没有得到客户的满意，反而让自己产生了怀疑。书中的四大价值观"正直诚信、尊重他人、全心服务、渴望成功"为我们指引了方向，教会我要与客户建立良好的信任关系，以客户希望的方式对待他，发现客户真正的需求，全心服务，追求卓越，创造共赢的结局。同时我们的"确保安全、全员敬业、客户导向、持续发展"这四大目标中的每一项都让我认识到自己身上的一份沉重的责任，不选择逃避，发挥自己的力量。
第二、在实习的过程中，困惑很多时候每天的生活都是比较混乱的，不能有效的安排工作。绿皮书教会我设定明确的、可衡量的、可达成的、基于结果的、时间明确的目标和结果，通过不断地训练，合理安排好自己的工作和学习，建立高绩效的团队文化。嘉吉希望我们每一个无论处于什么位置的人，通过"学习能力、执行能力、知识、行为"这四个方面能力的提升，同时坚守"正直诚信、信念、勇气"这三个核心建立自己的领导力。嘉吉领导力模型让我知道让自己变得优秀，才能让别人相信你，才能够影响别人。
第三、发展是员工、管理者、与嘉吉之间的一种通力合作。在这一过程中，每一个人都扮演着重要的角色但是，归根结底，员工才是实现其自身发展的主导。通过"学习模型"，在实习中发现很多知识和技能都必须自己身体力行，才能形成自己的知识技能体系，自己都没有尝试和验证，如何才能显得深刻呢！同时"个人反弹力"在自我发展的路上显得尤为重要，只有足够的毅力和信念才能让自己走的更远，走得更开心。
以上只是我自身一点浅显的见解，《绿皮书》中还有很多值得仔细学习和深刻思考的内容，更多的还是在生活之中去发现。从实习到现在，深深感受到公司一直以来对我们的关心和关怀，在此真诚地感谢领导，导师，hr，团队伙伴以及公司所有的同事们，你们的友好和陪伴让我倍感亲切，收获很多美好回忆，祝愿大家一切顺利！！！
绿皮火车读后感篇十四
那时正好是泉州动车开通的时候，我们一家人一起去体验动车这新兴事物，我们从泉州乘动车到厦门的鼓浪屿玩。我坐在明亮的车厢里好奇地左看右看，无意间，瞥见窗外一辆绿皮火车从另一边的轨道上缓缓的行驶过来，隔一会儿便发出巨大的轰鸣。
只见那辆绿皮火车运着一车皮的煤块，斑驳的绿色表皮上布满了红锈，好似在向我们诉说着它所经历的风霜与艰辛。在那布满油污的烟囱上，一条条黑色巨龙腾飞而起，直插云霄。绿皮火车就像一个迟暮的老人，缓慢地行走在轨道上，时不时发出声嘶力竭的怒吼。
随着动车的提速，绿皮火车很快就成为了远处的一个小黑点，并消失在我的视野里。但它的身姿和震耳欲聋的怒吼声却深深地印刻在我幼小的心灵里。
一年，两年，三年……八年时光弹指一挥间便过去了，伴随着时间的推移，绿皮火车渐渐淡出了我的记忆。
直到20xx年的一天，新闻联播的主持人面带喜色的向我们宣告复兴号高速列车试运行的圆满成功。紧接着是一个短片，画面上一辆银白色的列车在阳光下熠熠生辉，纺锤形的车头，流线型的`车厢，都显得美感十足。那每小时300千米的速度让人只觉得有一个银白的影子从眼前一闪而过。然而在如此的超高速度下，复兴号的车厢里却是十分舒适，基本没有什么颠簸，就连放在桌面上的水都没有丝毫的洒落，着实叫人叹为观止。
这时，我的脑海中又浮现了那一辆陈旧的、缓慢的绿皮火车。再次抬起头时，画面上的列车已经缓缓驶入目的地。绿皮火车与现在复兴号的差距，不由得令我感慨时代的飞速发展。
如果说，绿皮火车是一轮西下的夕阳，那么复兴号便是冉冉升起的朝阳。正如我们伟大的祖国，朝气蓬勃、灿烂夺目！
绿皮火车读后感篇十五
奶奶那个年代，最主要的交通工具就是火车。那时候火车头是黑色的，轮子是红色的，火车头上面还有一个长烟囱，火车是靠烧煤产生动力的，火车开动时，烟囱就会冒出灰色的烟。随着火车不断的行驶，一缕缕烟也随之烟消云散。车厢是绿色的，像穿着一件军大衣，中间还有几条白条纹呢。一节车厢可以乘坐182人，火车行驶起来，时速也仅仅只有每小时60公里。就在我对绿皮火车充满无限好奇的时候，5岁那年奶奶带我回东北，终于有机会目睹了绿皮火车的“飒爽风姿”和感受“咔嚓咔嚓”声的绿皮火车。
如今随着科技的高速发展，绿皮火车逐渐被风驰电挚的动车所取代。瞧，它头戴亮银盔，脚踏风火轮，好似一名白袍小将，载着我们遨游四海。动车时速可以达到每小时300公里，差不多是当时我坐的绿皮火车的5倍，坐在动车上，车窗外的风景飞速的从眼前掠过，像是你我手中抓不住的风;动车行驶过程中，非常平稳，一瓶满满的水，在时速飞快的情况下，水都不容易晃出来。车内整洁安静，坐在柔软的沙发上，前排座椅后背还有一张小桌子，可以读书上网，座椅也可以调整，还能随时给手机、ipad充电，让人感觉非常的舒适，每次从泉州回龙岩外公外婆家不到2小时，之前爸爸妈妈带我做绿皮火车都要将近6小时。妈妈以前去深圳出差需要3天往返，现在一天就能往返，动车给全国人民带来了便捷和高效，创造了更多价值。
改革开放如一缕春风，拂过神州大地，给中国带来了巨大的变化。从绿皮火车到动车的飞速发展拉近了全国人民的距离，我相信未来还会有更多的惊喜和奇迹!但是绿皮火车永远留在人们的心中，也给我的童年留下了美好的回忆!
绿皮火车读后感篇十六
这部电影讲述了一个顶级的黑人音乐博士与一个粗俗但又胆识过人的白人司机之间的友谊。种族歧视是这部电影想要表达的主要观点，鼓励我们通过抗争，通过努力，去改变别人的看法，获得尊重。
在这部电影里，编剧打破常规认知，将已固化的种族人设巧妙对调，一个是黑人世界处于珠穆朗玛峰顶上的一朵高岭之花，一个是白人江湖里善于处理人际关系的底层老炮。黑人雪利绅士，严于律己，是社会精英，而白人托尼粗鲁，随性洒脱，是社会底层。
故事很简单，顶级黑人钢琴演奏家雪利要一路南下去巡演，需要一位靠谱的司机，白人托尼胜任了这个工作。两个人一路南下，开始托尼与雪利之间互相看不惯彼此，后来相互改变彼此尊重，成为挚友，他们途中经历的各种事件冲突，为我们上演了一幕跨越种族跨越阶级的情谊。
“这个世界上有各种各样的人，而我们恰巧成为朋友，这不是缘分，只是我们本就该是朋友。”雪利和托尼这两个太多差异的人碰撞到一起，肤色，阶级和文化修养带来的冲突和交融，让人性泛起柔光。
这部电影传递给我什么是快乐？是点燃一支香烟，是与朋友碰一杯酒，是捡到一块好看的石头，是看一本书，写一封信，是弹一曲音乐，是家庭的聚餐，快乐其实很简单，就存在于我们生活中的每一天。
人之所以孤独，是因为不敢迈出第一步。
雪利是一个非常优秀的钢琴演奏家，但他却没有朋友，没有常联系的家人，独自住在豪华空荡的别墅里。托尼虽然家庭经济情况不是很好，但他有爱他的妻子，有温馨的家庭。当雪利被欺负时，他不愿意太多依靠托尼，但在托尼一次一次的帮助之下，他也意识到了友谊的'温情。
只有天才还不够，改变大众的想法需要很大的勇气。
写到这里，我回想到21日晚上在英格兰对战伊朗这场世界杯比赛中，开场前在唱国歌环节，伊朗队全队拒唱国歌，以表达他们对女性争取自由的支持。英格兰足球队球员单膝跪地，以表达他们对种族歧视的反对。他们心中，有感情和信仰，在合适的时间就要表达出来。
勇敢不是无所畏惧，而是面对不公敢于发声，即使颤抖也要挺身而出，勇敢是带着恐惧依然前行。
每一个时代，任何角落，都可能有着不公平的事情，每一种落后的制度，观念的改变都非常不易，都需要那些勇敢坚强的人，不断地挑战世俗的偏见，一步一步地改变落后的观念。
绿皮火车读后感篇十七
去年暑假，我和爸妈一起坐动车去旅游。我们早早来到动车站。动车站流畅的外形，两头翘起的屋顶，看起来气势雄伟，像展翅的雄鹰。偌大的候车厅宽敞明亮人山人海的又不显得拥挤。走进站台，一辆辆动车静静卧在铁轨上，远远望去，像一条条巨龙，英勇地趴在那里晒着太阳。走进跟前，在两端子弹形状的车头边上，有三个醒目的大字“和谐号”。它头戴银盔，身穿银白甲，脚踏风火轮，准备载着我们遨游祖国大地。我迫不及待地冲进了车厢，车厢里面干净整洁，座椅整齐地一字排开，两边上面各有一排行李柜，顶上还有显示屏，有电视。动车上的空调让人凉爽无比，我找到自己的位置坐下，座椅软软的，宽敞整洁，坐着真舒服。不一会儿，动车准时启动了，随之越来越快，车厢里很平稳，一点都感觉不到颠簸，从车窗外看出去，树木、房子都在往后“跑”外面的景物清晰可见，而且听不到杂音。爸爸告诉我，因为动车安装了隔音玻璃经过技术处理，透过它，我们能清清楚楚地欣赏窗外的景物，不禁感叹“太快了！”爸爸打开了话匣，说起了他们以前坐过的火车——绿皮火车。
时间过得真快，几个小时的行程不知不觉就到了。动车真快，爸爸喃喃自语，这要在以前得坐一天的时间哪。爸爸还沉浸在过去的回忆里。
绿皮火车已经退出历史的舞台，成为人们的记忆。中国高铁，正在飞速发展，现在的科技真是越来越发达，我要好好学习，将来让动车跑得更快更稳！
绿皮火车读后感篇十八
随着科技的发展，中国高铁的诞生为人们的出门带来更加的便捷。但在上个世纪我国第一次出现绿皮火车时，那时候人们的眼里也都是充满了喜悦和光芒，因为绿皮火车记载着那个年代的生活水平和美好的回忆。
记得在我年幼时，我曾和妈妈一起乘坐过绿皮火车，它的外表是墨绿的颜色，车厢分为一节一节的，像一间间温暖的.房屋将四面八方的乘客汇聚在一起，组成一个大家庭。我和妈妈迫不及待地上了火车，发现车上每个窗户都可以自行向上推开，还可以伸出头去，呼吸着窗外的新鲜空气，慢慢地欣赏着沿途美丽的风景。当火车开动时，虽然车上没有空调，但火车带动的风速也给我带来一阵凉爽的感觉，让我心旷神怡。更令我好奇地是，我能通过窗外看到绿皮火车的车头和车尾，它就像一条绿色的巨龙盘旋在蜿蜒崎岖的山路上慢慢前行，给我一种乘车的快感。绿皮火车的座位都是一体成形的，车上的人们紧紧相邻而坐，虽然狭窄，但在绿皮火车上，有时可以让人失去时间的概念，车上每个座位无不是生活的缩影，它能让陌生的两人渐渐的熟悉，可以随意地交谈打发时间，在这有限的时间里享受这份难得的悠闲和快乐。
如今绿皮火车的身影还未完全退出舞台，连接许多城市之间的依然还有绿皮火车的身影，在高铁到达不了的地方，绿皮火车还在日夜兼程，把许多外乡人，送到有梦的地方。绿皮火车就像演绎一种慢生活，这种生活方式能让非常忙碌的人们内心平静下来去思考人生的问题，让人们在紧张的生活节奏中放慢脚步。
绿皮火车读后感篇十九
从记事起我就喜欢火车，年龄跟随着火车的变化而增长，我始终着迷于火车，因为我觉得这中间一直有种说不清的东西吸引着我。
小时候，常常去姥姥家住。姥爷很喜欢我，总是带我到处转悠着玩，还跟我讲火车的故事。村子附近的地方被我们一天一天踏遍了，姥爷便带着我向远处开疆拓地。
远处有火车，那是京广线上的。姥爷带我来到铁道旁，我们站在防护网外。老爷说，孩子，这就是铁路，一会你就能看到火车了。我明白了铁路跟我们平时的道路不一样，是铁做的两个平行的轨道。轨道很光滑，阳光照在上面，发出晃眼的光。里面有一道一道的石头，中间还有许多灰白的石头块。铁轨从远方的一个黑点处延伸过来，又延伸到远方的另一边，变成一个模糊的黑影。
我被这景象吸引了，火车到底是什么样的?就在这时，一组铁轨发出窸窣的有节奏的振动声。我向远方望去，视线尽头的黑影处有个小白点，它在慢慢变大。我心里特别激动，终于可以看见老爷说的火车了。我看得越来越清楚了，白点是三个，是火车头上的三盏灯，上面一盏，下面两盏，照向前方。
火车离我越来越近了!轰隆轰隆，哐当哐当，快接近的时候突然又发出“喔——”的巨响，那声音既清脆又震耳。火车的后面，连着一节一节车厢，绿色的，中间还有两道黄色的带子，上下夹着一个又一个窗户，窗户有的开着。里边有好多人，站着的，坐着的。我赶紧数起来，然而它太快了，来不及数清有几节车厢，最后一节便已经闪过我的视线。很快，便又消逝在远方。
那天，我第一次见到了火车，它载着许多人，拉着许多车厢，从远方来又向远方去。一列列火车从眼前闪过，绿色的，里面坐满了人。看火车让我忘记了时间，直到夕阳落山，终于在姥爷的强拉下才回家。
从那以后，我对火车异常着迷，常常让姥爷带我看火车。过年回老家和出去游玩不论路途远近，我都要求爸爸妈妈坐火车，我喜欢火车独有的绿色，喜欢它的摇摆和声音。
我的年龄在增长，火车也在悄悄的变化着，从原来的绿色变为红色的，白色的，蓝色的，现在又有了动车和高铁。但不论什么火车我都喜欢，我喜欢那种飞速的感觉。
社会在发展，过去的事物总在逝去。现在，小时候见过的那种绿皮车已很难见到了，总有一种怀念藏在心头。今年暑假，我有幸坐了一趟新乡开往洛阳的绿皮车。没有坐时心里是满心的期待，然而习惯了空调车的舒适的我，真的坐上了记忆中的绿皮火车，却发现远没有印象中的美好。车上人很少，有的人已经躺在了座位上，伸出臭烘烘的穿着袜子的脚。我找到自己的座位，习惯性地摸了一下没有铺垫子的已经旧的发暗的有的地方还露出黄色的海绵渣的皮座，两个手指上沾满了灰尘。我用纸擦了半天，终于做了下来，此时已是满身的汗。抬头发现，窗户还开着，看来只有空调才能对抗夏天的炎热。于是我想接点开水，走了两个车厢依然没有找到接水的地方，问了列车员才知道只有中间的第五节车厢有开水。我想还是算了吧。
就这样，本来两个多小时的美好的旅程却让这趟列车考验了我近六个小时。是啊，不久恐怕连这趟绿皮车也要真的淡出我们的生活了，毕竟时代在向前发展，技术在进步，一切都在向着美好的未来发展，一如火车的勇往直前，永不止步。我忽然明白了火车的精神，它任重道远，无论是绿皮火车，还是动车高铁，尽管风尘仆仆，总也步履匆匆，尽管行囊压压，却也速度加加，一路向前，勇往直前!
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