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环境污染与防治论文篇一
近年来我国社会经济处于飞速发展阶段，城市居民数量逐渐增多，社会经济发展和生态环境之间具有非常密切的关系。现代人生活水平日益提升，更多的人们开始重视环境保护问题，其中城市污水的处理便属于关键性话题之一。城市污水一般来说包含了生活排污以及工业污水，会对水环境带来很大的影响。人们日常的生活用水以及工业生产废水未经处理直接排入河流，对饮水源带来了很大程度的污染，对城市居民的身体健康也带来了严重威胁。在城市人口数量不断增加的同时，社会经济发展也以环境破坏为代价，城市水污染日益严重，在很大程度上超出了河流本身的净化速度，污水排放量大大的超出了城市污水处理速度，有限的处理能力不能够满足污水处理需求，所以导致城镇水污染问题日益严重。现阶段，我国城市水污染处理一般来说还存在下面几方面的问题：管理不善、资金缺乏、处理能力较低、城市居民水资源保护意识薄弱等，从技术层面来说，过去的污水处理技术难以有效处理新时期的水污染问题，还应当进一步优化改善。由此我们能够看出，有必要进一步深入探讨城市水污染的防治对策[1]。
（一）强化管理部门责任。
一方面是城市环境管理部门应当制定出较为详细全面的水污染治理制度。为确保城市水污染治理工作能够有效实施，环境管理部门必须要结合实际情况制定出有针对性的城市水污染治理制度，对水污染治理工作予以全面规定，提供具有指导性的规范性文件，确保城市水污染治理能够有序开展，不断强化环境管理部门职能，让水污染治理可以在整体效果上实现预期目标，促进水污染治理效率的不断提升。另一方面是环境管理部门必须要清楚规定水污染治理工作内容以及具体工作职责，作为水污染治理的主要负责部门，在实际的水污染治理过程中不仅仅需要对管理权限以及管理职责做出明确规定，还应当构建完善的'执法体系，对城市水污染治理工作予以细化，确保环境管理部门可以在框架内进一步促进水污染治理工作的高效开展，确保环境管理部门自身指导作用的充分发挥。
（二）合理适用的排水办法。
对于城市污水的排除方法，很多欧美发达国家已经针对这一问题展开了大量研究，他们对合流制展开了理论层面和技术层面的双重探索，同时在这一前提下将其应用到实践中，需要认识到的是，他们的研究基本上获得了较为理想的效果，也为我国的城市水污染治理工作积累了宝贵经验。从这些研究中我们能够了解到，和分流制比起来，有能力为城市排水系统的优化与改造带来更加具有操作性的方案是截流式合流制，这样的污水排放系统是经过反复的实践中逐渐形成的，它是目前城市排污系统中最具有效果和实用性的排水方式。但截流式合流制也并非是十全十美的，在城市污水治理工作中还应当对其予以更加深入的研究，其实固有的方法手段再好，也仅仅是一种模式，就好像很多西方发达国家所做的那样，按照城市的具体情况来进行科学改造，形成符合城市实际需要的污水排放系统，有效的降低污水对城市水资源的破坏。
（三）完善治污评价标准。
要有效的处理好污水收集率和污水处理厂之间的矛盾，不单单应当具备相对系统化的技术理论体系与方法，同时还应当对现阶段的监督管理工作进行审视，再次构建符合新时期要求的评价标准。现阶段城市污水收集率相对较低，一般来说我们所应用的污水处理率指标也存在很多技术方面的问题，比如说定义不清楚，评价体系不具有准确性等。为强化行业之间的监管能力，本文提出应当更加重视评价标准的重新构建，我们目前应当需要更为清晰全面、科学有效的评价指标，用以对城市排污能力和污水处理效率进行科学评价与反映，从而让相关管理部门能够更加有针对性的开展监管工作。另外，对于硬件设施的建设方面还应当积极加强和工程手段的结合，构成更加健全的城市污水处理系统，努力优化城市水环境[2]。
（四）加强城市水环境建设。
对于水污染治理工程来说，污水收集系统和污水处理厂有着相同的地位与作用，但因为很多客观因素的制约，城市污水回收处理系统建设依旧被很多中小型城市的管理者所忽略，污水收集的问题没有得以重视。我们能够对国内外污水处理的经验教训进行认真反思和总结，可以发现，污水收集站的建设和应用能够在很大程度上缓解城市水污染治理压力，但也应当认识到这是一项长期性的工程，即便是很多已经拥有相对健全的污水处理体系的国家，也不能够保证达到100%的污水处理率。我们在未来的工作中，应当进一步加大资金投入以及专业化人才的引进，加强理论研究和工程建设，进一步优化城市水源，确保生态平衡。
（五）提高居民控污意识。
在大部分人的思想认识中，水资源是取之不尽用之不竭的，仿佛每个人都会牢记这句话。即便是接受过高等教育的人，即便是常常被告诫要珍惜水资源，又有多少人能够真正的认识到淡水资源的珍惜与宝贵，有多少人能够在日常的工作生活中主动节约用水，保护水资源。在城市水污染越来越严重的今天，我们必须要加强宣传工作力度，让城市居民都能够真正主动的树立水资源保护意识，树立控污意识，不断宣传普及一些日常生活中能够应用到的相对简单的去污排污方法，让城市水污染治理从每个人做起，让城市居民共同携手为水污染治理做出贡献[3]。
三、結语。
综上所述，城市水污染在很大程度上制约了城市的持续健康发展，强化水污染防治工作逐渐成为新时期城市建设发展过程中必须要解决的重要问题。环境相关部门在组织开展水污染防治时应当结合城市发展的具体情况，构建相对健全的包含法律、技术等内容的水污染防治体系，真正贯彻落实防治措施，确保城市的持续发展。
参考文献：
[1]王婧.城市水污染的控制规划研究[j].科技创新与应用，（06）：185.
[3]侯海锋，田辉.城市水污染的原因及防治措施[j].科技创新与应用，2016，（32）：175.
环境污染与防治论文篇二
摘要：城市规模的不断扩大，为建筑企业发展创造了良好的环境，同时也使得建筑工程的数量和规模也在不断增加。建筑工程完成之后引起的环境污染问题逐渐也成为了人们关注的焦点。施工过程中的噪音问题、水污染问题、废水问题、建筑垃圾等问题都和人们的生活水平有密切的关系，这些问题的有效处理，也是树立建筑企业形象的重要举措，当然也是对群众负责的表现。在科学发展观的指引下，对建筑施工过程中的污染问题进行有效的控制具有极大的现实意义。本文将从解决施工环境污染问题的重要意义和基本的环境污染问题出发，根据相应的问题也提出了对于的防治措施。
建筑工程施工的过程中，会引起众多的实际问题和环境污染问题，其中最为突出而且最会引起民愤的问题还是噪声污染问题。在工程项目施工的每个过程中，都会遇到或多或少的噪声污染问题，噪声污染问题影响周围群众，同时对施工人员本身也具有极大的危害性。正常情况下，施工过程中的噪音来源主要有土石方的挖掘、推土机以及挖掘机等其他机械噪音、打桩机发出噪音等等，当然每一个过程都会用到机器，只要使用机器基本都会产生噪音污染，噪音来源都是多方面的，也是施工过程中环境污染问题的重要代表，噪音问题能否切实防治，将会给工程周围群众带来极大的便利。这个问题要充分引起施工单位和施工人员的足够重视。
1.2大气污染问题。
大气污染问题也是建筑工程施工过程中的突出问题之一。在实际的施工过程中，施工材料的来回运输以及搅拌过程、砂石料的搅拌等等都会造成一定的灰尘，这些灰尘就会随着气流向周围扩散，如果时间过程，则周围就会形成强烈的粉尘大气污染，粉尘污染也是导致施工人员职业病的重要根源之一，同时也会给周围群众的生活和出行带来不便。另一方面，如果施工过程中会使用大量的涂料，涂料中含有很强的气味或是有毒气体向周围散播，如果不能及时控制和处理，其危害是巨大的。
1.3水污染问题。
建筑施工造成的水污染问题主要有两方面的主要原因，一是施工设备的清洗过程带来的水污染问题，这方面还表现在水资源的浪费上面，另一方面是由施工原材料方面带来的水污染，很多原材料需要经过清洗或者混合，废水如果没有经过专门的处理，很容易将重金属等对土壤或者地下水物质排出，从而引起环境污染。1.4固体垃圾处理问题固态垃圾我们也称之为建筑垃圾，建筑施工过程中会产生很多很多的废弃物，建筑垃圾的及时处理也是施工企业的重要管理内容。固体垃圾如果不能及时处理，不仅会占用施工单位很多的空间，缩小施工有用区域，同时如果处理时间过长，很多的固态垃圾会产生不良气味或者有害物质，进而影响环境。
2更好的解决建筑施工引起的环境污染问题。
第一，建筑施工噪音污染防治首先要确定好噪音产生的源头，从源头出发才可以更好的发现噪音源头，进而更好的针对问题并解决问题。为了有效的对施工过程中的汽车、机械产生的噪音进行控制，可以在建筑工程色周围设置专门的隔离带和隔离墙，起到良好的隔音作用。而对于一些打桩、钻孔等噪音可以通过改良施工方式进行控制，比如打桩可以采用静力压桩的方式进行，不仅可以很好的降低噪音，同时还可以以提高压桩的质量和效率。对于噪音控制问题，施工企业要引起足够的重视，因为噪音问题的存在会大大的加大附近居民对施工单位的投诉率，影响施工单位的形象。第二，对建筑施工中的大气污染的问题进行解决。在施工中，对施工中的粉尘问题解决，就要能在施工现场进行设置一些保护措施，在防尘的处理工作上加以完善化实施。在运送过程中避免从人群密集的地方经过，在运输的路线选择方面要能优化。在施工中遇到天气比较干燥的问题，就可通过在施工现场进行洒水的方式。在对泥浆进行搅拌的时候，可通过防尘罩加以应用，这对粉尘污染的问题也能得到有效解决。第三，建筑施工中的废水污染问题的解决要科学性。在建筑施工中，会产生大量的废水，在这一问题的解决上，就要能注重对废水处理之后再进行排放，保障废水的水质达到可排放的标准。可以通过化学絮凝剂的应用，对污染物进行沉淀，以及在有害物质上通过科学的方法进行消解。总之，只有达到废水排放的标准才能进行排放，严格的按照排放要求实施。第四，对于建筑施工过程中的固体垃圾处理要及时有效无污染。很多固体垃圾的长时间堆放会产生有害气体或者滋生有害物质，遇到大风天气还会加深大气污染，所以施工过程中的固态垃圾要指定专人负责，制定相应的处理计划，及时对建筑垃圾进行分类处理，做好废物再利用的同时也要科学有效的降低固态垃圾的污染程度。
3结束语。
建筑施工项目的增多也会带来更多的环境污染问题，如果不能对这些建筑施工过程中的环境污染问题进行有针对性的解决和控制，那么会给环境污染的扩大带来隐患，影响施工企业的形象，也会给最终的工程验收带来问题。在解决施工环境污染问题的过程中，不能急于求成，更不能不切实际，要注重科学的应对策略，处理问题要具有针对性和有效性，不同的问题解决措施的制定都要行之有效。同时也希望本次问题分析可以对建筑施工企业一定的启示。
作者:林哲宇张宝全。
参考文献:。
[1]杜培龙,郭子雄.实施绿色施工:管理与技术双管齐下——基于iso14001的建筑企业环境因素及管理措施[j].建筑,20xx(12).
[2]关晓宇,侯丽丽.浅谈市政工程施工中如何更好的保护好环境[j].黑龙江科技信息,20xx(29).
[3]陈鸿亮,唐豪,杨宏路,陈代光.从中外企业施工安全管理差别浅谈如何提升安全管理[j].建筑安全,20xx(02).
环境污染与防治论文篇三
措施进行控制,是能够消除或减轻施工现场的各种粉尘、废气、废水、固体废弃物、噪声、振动和光等对环境的污染和危害。因此,如何有效地处理这些问题就成为推进城市文明建设的重要手段,也对整个社会的可持续发展起着重要作用。
我国建筑施工中的环境污染主要有噪声污染、废水污染、废气污染、固体废弃物污染、光污染以及其它污染。
1.1噪声污染噪声是建筑施工中环境污染的主要污染源,严重影响着居民的生活质量的提高。噪声污染贯穿于整个施工过程,从工程施工准备阶段到工程装潢阶段都会产生噪声污染。在工程准备阶段,大型卡车的马达声、汽车装运钢材声等;在施工阶段,挖土机、推土机等的马达声、打桩机声、混凝土搅拌声,其中打桩机声音最高可达90分贝,混凝土搅拌声音最高可达80分贝,这些机器在同时工作时,混合噪声可能超过100分贝;在施工结束后的装潢阶段,材料切割声、电锯声等也严重影响居民生活。噪声污染是居民反应最强烈、也最受争议的环境问题。
1.2废气污染。
废气污染在建筑施工污染中主要表现为建筑粉尘污染,建筑粉尘污染的主要污染源有拆迁过程中的粉尘、运输车辆所携带的粉尘、挖掘土地所带来的粉尘、建筑材料堆放所携带的粉尘等,这些粉尘在天气干燥和大风条件下,对城市空气质量的影响尤其严重,严重时会造成城市居民出行困难和呼吸困难。粉尘污染是城市废气污染的主要原因。
1.3废水污染。
建筑施工所需要的水量较大,产生的废水也较多,这些废水主要来源于挖沟渠时地水泥浆、工程排放的废水、冲洗建筑管道的废水、石灰坑渗透到底下的碱性较大的废水,建筑工人生活排水等,这些废水在建筑工程中没有得到很好的重视,经常会堵塞工地附近的下水道,污染城市周边的河流,严重影响居民的日常生活。
1.4固体废弃物污染。
固体废弃物污染在建筑施工方面主要是指建筑垃圾,包括建筑物的拆迁、碎石、木头、废弃水泥、玻璃、建筑工人生活垃圾等,建筑垃圾一般占城市垃圾的30%左右,严重增加了城市的负荷量。
1.5光污染。
建筑施工的光污染主要包括建筑工地上的杂散光、建筑涂料、电焊所产生的弧光,大理石和玻璃所产生的反光,这些强烈的杂散光和反光会刺伤人们的眼睛,引起视觉上的混乱。尤其是在夜间,建筑工地上探照灯彻夜不息,建筑车辆强烈的灯光透过窗户照进居民的室内,这些都严重影响了居民的正常休息,影响居民的健康。但现在的环境保护法中还没有光污染的条款,所以建筑施工的光污染尤其要受到重视。
1.6其它污染。
建筑施工的其它污染主要包括建筑施工导致城市绿地减少,城市开始出现“荒漠化”。在施工过程中,建筑打桩容易破坏生态绿地;建筑工程不符合规定的开发导致生活用地、绿地很大程度上被占用,破坏了城市生态环境和城市的自我修复能力。而建筑垃圾的处置不当、回收率较低也会对生态造成一定影响,也会造成城市的二次污染。
一般在85分贝下的噪音是可以接受的,夜间要求控制在55分贝以下,白天控制在85分贝以下。为降低噪声污染,可从以下两方面做起:第一,改良和更换施工设备。对大型设备如挖掘机、推土机等,设备体积加大,产生的噪声难以避免,可合理安排作业时间,尽量安排在白天时工作,在居民休息和晚上的时间停止作业,也可以增加工地周围的隔音设施,减小噪声污染;对切割机、电锯等小型设备,可改用组合模板和脚手架,避免对钢板的切割,也可以转移切割地点,将这些工程移到底下或空旷地进行,减少对周围的干扰;对混凝土施工设备,尽量使用商品混凝土,减少混凝土搅拌机的使用,采用隔震板、隔震墙等技术对混凝土施工设备产生的噪声予以消除。第二,更换施工方案。对打桩引起的噪声,可以更改桩型或者采用静力压桩等办法避免噪声的产生。
下水道;第二,建筑工人的生活用水要合理排放,严禁排放到附近河流等地方;第三,要有专门的污水处理设施,实现水源的再利用;第四,节约建筑用水,减少污水的排放。
2.4固体废弃物污染的防治第一,严禁在运输和施工过程中倾倒垃圾,在施工结束后要对建筑垃圾进行有效清理和回收再利用,如钢筋、木头、塑料等;第二,对日常生活垃圾要及时清扫,防止垃圾成堆难以处理的情况发生;第三,实现某些材料的循环利用,比如建筑废渣可以制作成新型的建筑材料;废砖头可以用于填料等。
光污染在目前的防治还不是很完善,因此要严格对待。第一,对于墙面的反光,可以采用新型材料代替原有材料;第二,对于电弧焊产生的弧光可以采用围墙来拦截光线;第三,对于在夜间建筑车辆的灯光,可采用新型的灯光处理技术,采用新型的车灯;第四,要严格按照规定进行施工作业,减少火灾的发生,也一定程度上减少了环境污染。
第一,提高建筑施工队伍的整体素质,做到文明施工,提高施工人员的环保意识,减少由于人为原因造成的环境污染;第二,提高建筑施工单位的管理水平,对施工人员和设施进行规范管理,加大对施工环境保护的重视力度,加强对施工过程的监督;第三,统筹安排,科学施工,要对施工进程进行合理的安排,防治对施工地区生态环境的破坏,把施工地环境保护作为一项重要事宜安排在施工项目中,促进施工与环境保护和谐统一进行;第四,改进施工技术,采用新型的施工设备和新型的施工设计,降低对周围环境的破坏和对周围居民的影响;第五,在建筑行业建立环境保护评级制度,对表现较好的施工单位给予物质奖励,对破换环境的施工单位给予一定的惩罚。
随着人们环境保护意识的增强,由于建筑施工污染而产生的纠纷越来越多。建筑施工的环境污染问题关系到周围居民的生活质量,关系到城市环境的保护,关系到城市的文明建设,因此,消除和减少施工中的污染,是施工企业必须重视的问题。建筑施工虽会产生众多环境污染,但这些污染并不是不可防治,建筑施工单位只要在生产中给予必要的重视,采取一定的措施,就会在建筑施工中产生良好的效果。
环境污染与防治论文篇四
人在自然环境中，处于较为关键的位置，因为他们在实质上属于环境的产物，在另一个角度上来讲，他们又能对环境进行改造。人类在开发利用环境资源的过程中，负有保护环境的责任。
海洋是人类生存环境中重要的组成部分，是人类存在的重要资源，与人类之间的关系非常密切，对人类的发展起着重要的意义。关于海洋工程中环境污染的定义一直没有明确的定义，我国《海洋环境保护法》规定：“海洋环境污染损害，是指直接或间接的把能量或者物质引入海洋环境，产生损害海洋生物资源、妨害渔业和海上其他合法活动、危害人体健康、减损环境质量和损害海水使用素质和减损等有害影响。”《联合国海洋法公约》的定义却不尽相同，产生这个问题的原因可能是由于概念比较抽象，缺乏可操作性，故在海洋工程中的环境污染问题亟待解决，是其得以治理的基本前提。
海洋工程污染兼具破坏性和开发性，此外，海洋污染的持续性较强，污染物不易分解和溶解且很难转移出去，随着时间的积累，会越来越多，对人类造成威胁。一些海洋工程的初期带来的危害较小，不易被发现，但一旦发现，治理费用较大，故其还具有潜在性、危害大和防治难等特点。
海洋工程污染环境的途径很多：工程建设中，使用建筑材料以及产生的废料未及时处理，日常运行产生的污水等；进行海底隧道修建或是海洋矿产资源开发等相关修建时地质勘探产生的污染；海洋石油勘探开发造成的事故污染；石油勘探过程中的钻探泥浆的排放等都成为了海洋污染的源头。对海洋污染的强烈制止成为了海洋开发的时代主题，对环境防治法律制度的完善显得迫在眉睫。
为保护海洋环境，促进海洋产业的可持续发展，国家先后制定了一系列法律法规以管理和规范包括海洋工程一系列的海洋开发活动。但由于个别的条例颁布时间过长，有些已不能适用，有些规定又与现在的条例内容冲突、重叠或交叉,故法律制度亟待完善。
2.1以科学界定海洋工程的定义为基础，实现对环境防治法律制度的完善。前面提到，对于海洋工程环境污染的定义一直未有明确的定义，而其基本的科学内涵,是污染防治得以实施的基本保障。笔者认为，想做到对海洋工程环境污染的定义，需要先对海洋工程的范围进行科学的定义，清晰的认识海洋工程和海岸工程的定义，科学的界定范围，保证相关法律的不重复、不交叉和不疏漏，才能有针对性的对海洋工程污染防治的相关法律问题进行完善，保证立法体系的系统性、科学性和严密性。
2.2开展海洋工程污染防治的专门立法工作。在海洋工程污染防治的相关法律制度方面，我国现行的法规包括《环境保护法》、《海洋环境保护法》、《宪法》等，但法规之间存在很大缺陷和漏洞，另外，因为海洋工程的复杂性和多样性，一个笼统的法律规范显然是全面的，这就需要设立专门针对污染防治问题的立法部门，在海洋工程建设日益密集的今天，对相关法律进行详细的说明，跟上时代的脚步，使环境污染防治有法可依，起到法律该起的严肃作用。
2.3建立海洋工程污染损害的民事责任保险制度，对在海洋工程污染中受到侵害的受害人提供更为充分的救济，另外还可增加风险规避者的海洋环境侵权损害赔偿责任人的效用。制定相关法律，并对其进行真正的落实，在污染损害的潜在受害者利用和海洋工程建设方利益之间建立合理的平衡，针对此，可借鉴1976年《民事责任公约》的内容。
2.4海洋工程项目中环境行政法律责任制度的完善。海洋工程项目中的环境行政法律责任是海洋环境行政主体或者海洋工程项目企业违反相关法律规定时，不作为或者不履行义务，应当承担的法律责任。对行政法律责任制度的完善，是为了使其污染防治有法可依，重拾法律的尊严，具体来说，是需要行政主体的相关工作人员，在出现问题后，承担一定的行政处分，例如罚款、警告和责令停产停业等相关的行政法律责任。
2.5扩大海洋工程污染诉讼的主体范围。沿海的居民，特别是渔民，对于时代赖以生存的海洋受到污染，如果不能受到合理的保护，是不公平的，所以，需确定沿海渔民对渔业的资源枯竭拥有普遍的诉权，保障他们的权利，此外，也应赋予一些组织和其他地域居民对海洋环境污染提出诉讼请求的权利。基于环境的无主物的错误认识，鲜有人主张权利，所以，在海洋工程污染防治方面，赋予海域周围居民广泛的诉讼权是解决问题的主要途径之一。
人类环境系统要维持在一个动态平衡的关系中，但随着海洋工程开发的深入，这一平衡关系渐渐出现了一些偏颇。海洋工程项目的建设都是以开放利用海洋为目的，一方面带来了一定的经济利益，另一方面开发的过程产生了废物，对海洋环境的污染破坏成为了人们面临的巨大挑战。在这危机时刻，提出相关法律法规进行约束是十分必要的，但现阶段,对于海洋工程污染的法规基本散见在各法律条例中，没有比较具有专执性法规。因此社会必须采用调控手段，用法律完善作为支撑，以强制性和规范性，使海洋开发有法可依，让海洋环境在法律的保护下,获得喘息的'机会，渐渐恢复往日的面貌。将环境保护的理念注入海洋经济发展的过程中去，是今后努力的方向。
环境污染与防治论文篇五
新的世纪，我们渴望干净的地球，渴望健康的地球，渴望环保的家园，渴望绿色、健康、卫生的社区遍地开花爷爷、奶奶、叔叔、阿姨，让我们立即行动起来!为了保护地球的绿色，为了子孙后代，消灭污染，保护发展环境。在此，我们发出倡议：
1、使用无磷洗涤剂。含磷洗涤剂使用时会使大量的磷进入城市水体，引起水质下降，水体变黑变臭。我们可以选购“无磷”洗涤剂，减少污染。
2、请随手关紧水龙头，提倡一水多用。一个关不紧的水龙头一个月可以流掉1—6吨水。随水关紧水龙头，乃是举手之劳，而一水多用更是节约用水的具体表现。
3、请将再生资源分类回收，注意及时回收废塑料制品。
4、请少用一次性制品。一次性制品给我们带来了方便，但也浪费了大量保贵资源。“一次性”物品，我们实在消费不起了!
5、请选用环保建材装修居室。很多人在住进新装修的房子后，会感到头痛、恶心等，这都是装修过程中所造成的.污染引起的。(如使用了含苯等有害物质超标的材料)因此，在此提醒您，在装修时尽量使用环保材料。
6、拒用野生动物制品。如不穿珍稀动物皮毛服装，尽量穿天然织物;拒食野生动物;在野外旅游，不偷猎野生动物等等。
7、提倡选购绿色食品。
我们相信，总有那么一天，绿色环保将会在我们的每一个角落闪烁醉人的星光。
环境污染与防治论文篇六
人在自然环境中，处于较为关键的位置，因为他们在实质上属于环境的产物，在另一个角度上来讲，他们又能对环境进行改造。人类在开发利用环境资源的过程中，负有保护环境的责任。
海洋是人类生存环境中重要的组成部分，是人类存在的重要资源，与人类之间的关系非常密切，对人类的发展起着重要的意义。关于海洋工程中环境污染的定义一直没有明确的定义，我国《海洋环境保护法》规定：“海洋环境污染损害，是指直接或间接的把能量或者物质引入海洋环境，产生损害海洋生物资源、妨害渔业和海上其他合法活动、危害人体健康、减损环境质量和损害海水使用素质和减损等有害影响。”《联合国海洋法公约》的定义却不尽相同，产生这个问题的原因可能是由于概念比较抽象，缺乏可操作性，故在海洋工程中的环境污染问题亟待解决，是其得以治理的基本前提。
海洋工程污染兼具破坏性和开发性，此外，海洋污染的持续性较强，污染物不易分解和溶解且很难转移出去，随着时间的积累，会越来越多，对人类造成威胁。一些海洋工程的初期带来的危害较小，不易被发现，但一旦发现，治理费用较大，故其还具有潜在性、危害大和防治难等特点。
海洋工程污染环境的途径很多：工程建设中，使用建筑材料以及产生的废料未及时处理，日常运行产生的污水等；进行海底隧道修建或是海洋矿产资源开发等相关修建时地质勘探产生的污染；海洋石油勘探开发造成的事故污染；石油勘探过程中的钻探泥浆的排放等都成为了海洋污染的源头。对海洋污染的强烈制止成为了海洋开发的`时代主题，对环境防治法律制度的完善显得迫在眉睫。
环境污染与防治论文篇七
随着社会经济的不断发展，海洋生态环境也受到人们的重视。近些年来，海洋环境科学污染防治法律也在不断的完善，结合各个海洋的实际情况，使防治法律的适应性、合理性更强，并且积极的进行海洋生态环境的修复和补偿工作，全面提升了海洋环境污染防治效果。但是，海洋环境污染防治法律依然存在着诸多问题，因此，本文主要针对于海洋环境污染防治法律问题进行了分析和探讨。
近些年来，作者在对海洋环境污染防治法律实施的调查中发现，其中海洋环境污染民事责任制度、防治法律体制架构、生态补偿机制、生态吸附机制等都存在很多的问题，对此，必须采取有效的完善措施，下面进行详细的分析。
(一)海洋环境污染民事责任制度的问题。
众所周知，公众对海洋环境污染防治有着一定的作用，在一些特定的情况下，公众可以通过行使自身的权利，来对破坏海洋环境的现象进行诉讼，并由相关部门对其进行审核以及采取有效的治理措施。然而，就现阶段海洋环境污染民事责任制度的运行情况来看，还存在很多不合理的地方，尤其是对公众权利内容不够全面，使得一些居民发现海洋存在着污染的情况却无能为力，从而使始作俑者更肆无忌惮的对海洋进行破坏，因此，对海洋环境污染民事责任制度中公众参与内容的完善势在必行。
海洋环境污染防治法律体系架构应有着针对性的防治方向，结合不同海洋区域的实际情况，对相应的法律体系架构进行完善，并将其严格的实施下去，从而保证海洋环境污染防治的有效性。然而，就现阶段海洋环境污染防治法律体系架构的实际运行情况来看，整体架构缺乏合理性，法律体系架构过于雷同，未能结合实际的海洋区域进行相应的设计。
另外，缺乏对陆源污染的重视，陆源污染作为海洋环境重大污染方式之一，其中蕴含着多种破坏因素，而陆源污染问题却没有在海洋环境污染防治法律体系中进行充分的体现，影响到海洋环境污染防治法律体系的科学性。20xx年新《海洋环境保护法》的修改内容较少，仅仅修改了第四十三条、第五十四条内容，删除了第八十条的内容，海洋污染环境问题日益严重，程度加深，污染方式多样，海洋资源的稀缺，以及经历了十余年的经济发展与近年来的深化改革，调整海洋环境保护法律关系和适用范围及风险评价、责任追究制度上应当进行立法调整。
(三)海洋环境生态补偿机制以及生态修复机制的问题。
海洋资源能够给人们带来巨大的经济效益，同时也带动相关产业的快速发展，而要想促进海洋资源的可持续发展，则必须对海洋环境生态补偿机制以及生态修复机制进行完善。而就现阶段海洋环境生态补偿机制及生态修复机制的运行情况来看，整体运行效率并不高，而且，机制的落实力度严重不足，很多海洋环境污染防治的相关条例过于形式化，不利于海洋环境防治工作顺利的进行。
通过以上的分析了解到，海洋环境污染防治法律在运行的过程中，民事责任制度还有待完善，具体应从以下几方面进行完善。
首先，应赋予公民对海洋环境污染的诉讼权利，这样在海洋环境防治的工作中，公民就可以利用自身的权利来行使请求权，从而提升海洋环境污染防治的效率。公民的环境权主要包括知情权、使用权、环境权、参与权等，公民在海洋环境防治的工作中起到重要的作用，例如，居民赖以生存的海洋受到污染，给居民的海洋生产造成极大的影响，在居民所得到的赔偿不公平的情况下，可以通过诉讼权来维护自身的权益，这样不仅可以保障居民得到公平的补偿，同时对保护海洋环境不再受到污染和破坏也有着重大的意义，在海洋环境防治中发挥出重要的作用。
其次，应不断的完善海洋环境民事责任制度。通过大量的实践发现，海洋环境侵权属于一种特殊的侵权行为，责任原则上通常采用无过错责任原则，当然，为了提高民事责任制度运行的有效性，应重视免责情况的运用，不仅要严格的执行下去，同时要根据其发展趋势不断的对免责制度进行完善，其中对于一些由于不可抗力出现的重大过错，应属于正当的免责事由。
经过多年的发展，海洋环境污染防治法律体系架构已经得到不断的改进和完善，而在实际中，海洋环境污染防治法律体系架构仍存在一些不完善的地方，随着人们对海洋环境污染的重视，一些问题也逐渐浮出水面，为了避免这些问题导致海洋环境污染防治法律体系架构运行的不合理，应对其进行不断的完善。
首先，应站在海洋环境保护的角度上对其体系架构进行完善。海洋环境污染防治是全球的重点工作，而且，在法律上每个国家都采取了不同的做法，在这里我们可以借鉴一些先进国家海洋环境污染防治办法，再结合我国的实际情况以及海洋环境的进化现状，对一些重点海域制定相关的单行法、行政法，不断的对海洋环境污染防治法律体系架构进行完善。例如，渤海、东海、黄海、南海等在不同的海域都存在相同的污染源，而污染来源却有着很大的差异性，应根据这些海域污染的差异性有针对性的对其制定防范措施，从而保证各个海域环境污染防治法律体系运行的合理性。例如，在针对我国南海环境保护中，对其制定了《中国南海海域海洋环境保护条例》，在经过多年的发展中，《中国南海海域海洋环境保护条例》也得到了不断的改进和完善，进一步提升海洋环境保护质量。
其次，应重视陆源污染对海洋环境造成的影响，并有针对性的对其《条例》进行不断的完善。所谓陆源污染主要是在陆地上所产生的污染，进入到海洋之后对海洋环境造成破坏的污染源，陆源污染与大气污染、海洋污染等构成海洋的三大污染源，陆源污染不仅具有较多的种类，而且，数量也比其他两种污染源多，并且给海洋环境造成的污染也是最为严重的，因此，在对海洋环境污染防治法律体系架构进行完善的过程中，必须重视陆源污染的防治条例的完善。作者认为，在对《条例》进行改善的过程中，应充分结合陆源污染的实际情况对其进行细致化、具体化、原则化，要将其与《海洋环境保护法》一致，进一步完善《条例》，增强可操作性。同时，在海洋环境污染防治法律体系中，有一些与陆源污染息息相关的法制体系，如《大气污染防治法》、《水污染防治法》等，都应对其进行相应的修订和完善，这样才能充分提升海洋环境污染防治法律实施的效率，为海洋环境保护发挥出重大的作用。
最后，应加强民事法律的落实力度。以往针对海洋环境污染防治虽然制定了相应的民事法律，然而，在实际调查中发现，民事法律的落实力度十分不足，针对这类情况必须采取有效的完善措施，不仅要对民事法律进行完善，更应加强民事法律的落实力度。
所谓海洋环境生态补偿机制，主要是指海洋资源的受益人或使用人，在合法的基础上利用相应资源的时候所支付相应费用的制度。在近些年来，我国海洋环境生态补偿机制实施的过程中，补偿机制不够全面，还依旧存在一些补偿问题，例如，一些海洋区域的海洋工程等造成海洋生态环境的改变，其污染实施者却未能对其实施生态补偿，制度的缺陷将会给海洋生态环境造成严重的破坏，也会让更多的实施者大肆而为之，针对这种现象，必须完善海洋环境生态补偿机制。加强对《海洋环境保护法》、《生态补偿法》的修订，结合海洋生态环境的实际情况，对海洋工程、船舶污染、陆源污染、海岸工程、倾倒废弃物污染等实施生态补偿制度，在完善法制体系的过程中，应严格遵循着谁受益谁补偿的原则，并根据海洋区域的实际资源使用情况确定受补偿主体、资金来源、补偿程序、补偿主体、补偿方式、补偿标准等，提升海洋环境生态补偿机制的实施效率。
海洋环境生态修复机制，主要指的是利用人工的方式来进行海洋环境的修复。海洋极易受到多方面因素的影响而出现生态改变，针对于一些小污染小破坏，通过海洋自身的自然修复能力，能够实现良好的修复效果，而针对于一些大污染大破坏，仅仅通过海洋自然修复能力修复是十分缓慢，甚至是出现无法修复的问题，将会给海洋环境造成极大的危害，因此，在这里需要对海洋环境的生态修复机制进行完善，才能利用修复机制的实施来加快海洋环境的修复。海洋环境生态修复机制的运行，应将其作为海洋环境修复的辅助方式，以海洋自然修复能力为主体对受损的海洋环境及其资源进行修复，再进行适当的人工辅助，将受损的海洋环境及其资源进行恢复，对海洋生态系统进行完善。另外，在对海洋环境生态修复机制进行完善的过程中，应结合各个地区的实际发展情况进行完善，当然，在此过程中，可以借鉴一些先进地区或是先进国家的海洋环境生态修复机制，例如，建设人工鱼礁、为海洋生物建设繁殖场所、栖息场所、建设海底森林等，更好的填补我国当前海洋环境生态修复机制的空白，从而有效的提升海洋环境生态修复机制的实施效率，为海洋环境修复工作打下夯实的基础。
除了以上提到的几方面海洋环境污染防治法律的完善之外，还应注重一些配套工作的完善，才能提升海洋环境污染防治法律的运行质量。首先，应重点考虑海洋环境污染与相关环境保护法之间社会效益的均衡性，如排污权、环境权之间的平衡，根据不同海洋区域的特点，对于一些没有超标的排污所造成的损害来说，其赔偿机制应当建立在社会化赔偿机制之上，如公害赔偿的商业保险、赔偿基金等，为保证海洋环境做好充足的工作。其次，应该加强执法改革，从以往对海洋环境执法的情况来看，在行政管理体制上还存在一些不合理的地方，因此，应不断地对海洋行政管理体制进行优化。另外，由于海洋大多都是跨越国家的，因此，在海洋环境防治法律上，应加强国际之间的合作，相互之间签署国际协定、公约等进一步保护海洋环境、防止海洋污染，从而为海洋环境污染的防治工作提供可靠的法律支持。
综上所述，在海洋资源开发利用的过程中，会对海洋环境造成一定的破坏，而为了避免或降低对海洋环境破坏的程度，需对海洋环境污染防治法律进行完善，希望通过以上的分析，能够引起相关部门的重视，积极做好我国海洋环境污染防治法律的完善工作，促进我国海洋资源的可持续发展。
环境污染与防治论文篇八
同志们：
按照今天的会议议程，由我对今年创建省级文明县城工作进行安排部署，后面田书记还会对创城工作作重要讲话，希望大家认真学习领会，抓好贯彻落实。下面，我就创城工作讲几点意见：
一、提高政治站位，增强创城的责任感使命感紧迫感。
近年来，县委县政府高度重视创城工作，始终将其作为培育和践行社会主义核心价值观、提升市民文明素养、优化城市环境、造福人民群众的重要举措，紧抓不放，积极推进，全县掀起了上下协调、齐抓共管、全民参与的创建热潮，为我县创城工作打下了坚实基础。
但也必须清醒地看到，我们取得的成绩还是初步的、阶段性的，创建的诸多领域和环节，还存在许多困难和挑战。一是对照创建标准看，面临考核更严、标准更高的测评新要求。省文明委20xx年4月份下发的《河北省文明县城测评体系》，是在参考中央文明委20xx年11月颁发的《全国文明县城测评体系》基础上，加入了省委、省政府安排的特色工作，新的体系对测评的内容、形式、方法、要求作出了新的界定。在xx条测评标准中，有xx条标准有不同程度的调整，测评的内容更细、要求更高。新测评体系还增加调整了负面清单项目和评价意见，负面清单涉及9个项目，全部由省相关厅(局)进行认定。评价意见涉及xx个项目，由省级主管部门作出具体评价。对照新的标准，我们还有方方面面的工作需要调整完善、改进提升。去年负面清单扣了一分，导致我县全省排名后移3个名次，这就要求我们有关部门要与市、省级主管部门主动对接、经常对接，争取获得创建工作的更大支持。二是对照外围看，面临不进则退、慢进出局的竞争压力。在20xx年测评中，xx县总成绩分，位列全省xx个建制县第xx名，而其他县都是位置前移，阜城更是超越我县成为全市第1名。可以说是“前有强敌，后有追兵”，如果我们不付出加倍的努力，就很有可能被标兵甩远、被追兵超越，甚至被淘汰出局。三是对照自身看，面临基础薄弱、标准不高的工作差距。这既有硬件建设不到位的问题，也有软环境营造不够的问题，既有长期存在的老问题，也有近期产生的新问题。比如，认识不高，部分单位和部门主动性还不强，创建实招还不多，实效还不明显。硬件不足，特别是集贸市场、老旧小区、背街小巷、城市社区等问题还比较突出。管理不精，一些县城管理问题长期得不到解决，盲点弱项较多，网格化管理作用还没有发挥到位。教育不够，乱停乱放、乱行乱闯、乱扔乱吐、乱贴乱画、乱搭乱建、乱堆乱倒等不文明行为时有发生，市民的文明观念还没有充分养成。这些交通秩序、公共秩序、城乡环境等领域中的不文明现象，在很大程度上影响着形象。这些现象的背后反映出我们有些干部还没有真正认识到文明城县创建为民、利民、惠民的意义，应付思想严重，不能做到常态化创建，不能与自己的本职业务相结合，不能切实担当历史赋予我们的重任。
创建省级文明县城，绝不是为了拿到一块牌子、争取一项荣誉，而是为了在更高层次、更高水平上优化营商环境、提高知名度、扩大影响力。这就要求各单位主要负责同志要深刻认识创城工作面临的新形势、新任务、新要求，牢牢把握创城各项工作“争一流、上水平”的总基调，突出重点、突破难点，全力以赴做好各项创建工作，确保如期顺利实现创建目标。
二、全力提质达标，在做精做细做实上下真功夫。
创城工作三年一个周期，20xx年是布阵开局之年，20xx年是提质达标之年，20xx年就是攻坚决胜之年。省级文明县城创建工作是一个动态的、长期的建设过程，是一项覆盖面广、关联度高的社会综合系统工程，更是一项民心工程。今年是提质达标年，也是承上启下的关键一年。这就要求各有关部门务必做到以下三点：一是要提高思想认识，积极组织本单位、本系统广大党员干部认真学习田书记关于创城的重要讲话精神，切实把思想和行动统一到田书记的讲话精神上来，统一到县委县政府对省级文明县城创建工作的部署和要求上来。二是要提高精准创建水平，加大问题整改力度。要对标省级文明县城测评体系，紧扣目标，强化问题导向，主攻薄弱环节，聚焦重点难点，精准施策、精准发力，加大整改力度，全面补齐创城短板，确保少失分、不失分、得高分。三是要坚决摒弃突击迎检心态，把工作做在日常、保持经常。本次会上印发了《关于创建省级文明县城工作的实施方案》《关于深入开展文明创建“十大专项行动”实施方案》《关于开展“提质提效、文明服务”创建竞赛活动的实施方案》等一系列文件，这些文件都是根据《全国文明城市测评体系》要求并结合我县实际情况制定的，对我县的创城工作具有很强的指导性、可操作性，《xx县省级文明县城创建工作各单位任务清单》五一前下发，各单位会后要认真学习文件精神，对照本系统、本单位的创建任务、难点问题、薄弱环节要做到心中有数，结合本单位具体情况制定创建工作方案，既要抓好阶段性整改，更要注重建立长效机制，把创建责任明细化、具体化，每个节点干什么、每个月干什么、每个季度干什么，都要有周密细致的安排，形成常态化工作模式。
三、全力攻坚克难，全面提升县城文明品位。
要把创建省级文明县城工作作为总抓手，扎实做好各项基础性工作，努力将县城面貌和市民精神风貌提升到一个新的水平，坚持科学规划、科学建设、科学管理“三位一体”，将文明创建成果固定下来。一要“创新”为先。创建文明县城，要求城市管理方式持续创新，城市治理体系不断成熟，要着力创新管理模式，坚持疏堵结合、破立并举，比如，在完善交通网络整治交通秩序方面，通过精心设置交通标识、护栏等设施，全面提高道路畅通水平;在解决占道经营、马路市场、乱停乱放等问题的同时，合理规划建设便民市场、停车场等，确保满足群众生活、出行等需求。二要“精细”为首。各单位都要建立网格化管理机制和工作机制。在今年的创建工作中，各单位要严格对照测评体系的标准要求，开展拉网式检查，尤其对城乡结合部、主要交通路段、背街小巷、人流密集场所等必查点位，严格落实“定人、定岗、定职责”措施，包干到底、强力整改，使各类点位都能经得起细查、严查。三要“克难”为要。坚持问题导向，敏于发现问题，敢于直面问题，善于解决问题，对存在的问题不遮掩、不回避、不推诿。着力破解社区和生活小区、城郊结合部、街道交叉区域环境脏乱差，背街小巷和小餐饮店规范整治，学校和医院周边商贩占道经营、行人及非机动车闯红灯、乱穿马路、翻越隔离栏，机动车不遵守交通规则等县城文明创建顽疾，全面提升县城功能品位和整体形象。四要“参与”为重。文明县城创建的各项具体任务，都与人民群众生活息息相关，都离不开人民群众的支持和参与。在今年的创建工作中，要注重坚持以民为本，把人民群众参与创城工作的积极性引导好、保护好、发挥好。把工作的中心放到解决关系群众切身利益，解决群众反应强烈的问题上来，让人民群众通过创建得到更多实惠。要扎实做好街头随访和入户调查问卷的准备工作，让市民的知晓率、支持率更高，确保问卷调查项目得高分。要深入持续开展“小手拉大手、文明一起走”、“文明交通劝导志愿行”、“访千楼万家共创文明城”以及“文明单位”“文明村镇”“星级文明户”创建等主题活动，拓宽市民参与的渠道和形式，不断提升市民参与率，真正把“要我创”转变为“我要创”，形成人人参与、共创共建的良好氛围。
四、狠抓工作落实，确保创城工作取得新成效。
创建省级文明县城是县委、县政府立足当前、着眼长远作出的一项重大决策部署，各单位一定要强化大局意识、责任意识、紧迫意识、决战意识，以更好的精神状态、更实的工作作风、更有效的工作措施，坚决打好今年的创城攻坚战。
创城工作已列入县委、县政府重大决策部署督查事项和科学发展综合考核，这是硬任务，也是军令状。县创城办要与县委大督查办公室、两办督查室一起，坚持全面检查和专项督导相结合，针对创城工作中的突出问题，定时间、设红线，限时解决。各专业工作组要建立起各自的督查台帐，倒排工期，全程跟进落实。要严督严查，既强调属地管理责任制，又强化责任单位负责制，探索形成问题移交制度，对措施不力、推诿扯皮、行动迟缓，影响创城大局的单位和相关人员，向县委、县政府督查部门移交，严格落实惩戒措施。不管是哪个乡镇、哪个部门，也不管是哪一级干部，只要完不成交办的创城任务，影响了全县创城工作，就要严格追究相关人员责任。
同志们，时间表已确定，任务书已下达，路线图已指定，我相信，在县委县政府的坚强领导下，在全县各级各部门的上下的共同努力下，省级文明县城创建目标一定会实现，让我们上下一心，团结奋斗，圆满完成今年省级文明县城创建工作，以优异的成绩庆祝新中国成立70周年!
环境污染与防治论文篇九
大兴区环保局局长冯波。
主任、各位副主任、各位委员：
我受区人民政府委托，现就大兴区大气污染防治工作情况进行报告，请予审议。
一、大气污染治理的相关法律、法规、规章及国家有关方针、政策的执行情况。
(一)涉及大气污染治理的相关法律、法规、规章及有关文件。
全国人大常委会通过并颁布的五类大法分别从环境保护准入、环境保护、节约资源、发展循环经济以促进环境与经济协同发展、保护大气环境质量等方面，确立了大气污染防治保护工作的法律基础。
国务院通过并颁布的两项行政法规从防止建设项目产生污染、破坏生态环境和加强城市市容环境卫生管理等方面制定了管理条例。
北京市人大常委会通过并颁布的三项地方性法规分别确立了保护和改善北京市大气环境的地方法规，从加强市容环境卫生和绿化管理等方面对北京市大气污染防治办法进一步补充完善。北京市政府制定印发了环境保护文件规划和各年度实施方案，明确了各部门具体工作措施，细化了涉及施工现场及垃圾渣土的具体管理办法，确定了各部门各年度重点大气污染防治工作。
以上涉及大气污染治理的相关法律、法规、规章及有关文件见附件。
(二)控制大气污染措施的贯彻执行情况。
按照以上大气污染治理相关法律法规及文件，我区严格落实大气污染各项措施，积极做好大气污染综合防治工作。一是对存量各类大气污染源加大监察管控力度，深化污染治理，减少污染物产生。二是严格实施总量控制，将污染物总量削减指标作为建设项目环评审批的前置条件，对没有环境容量区域的建设项目，一律不予审批。三是提高环境准入标准，严格执行环境禁止建设项目名录，对不符合环保法律法规、不符合我区总体规划、不符合产业政策、污染严重或群众意见大的项目坚决不予批准。四是引导产业合理布局，引导企业向基础设施健全的工业园区聚集，从而提高能源的利用率和减少污染物排放。五是优化产业结构调整，以北京总体规划确定的功能定位和产业发展方向为指导，逐步退出低附加、高消耗的劳动、资源密集型行业，发挥区域优势，积极引入、发展知识和技术密集型产业，促进产业高端化发展。六是优化能源结构，大力推广清洁能源，生产、生活节能与降耗并重，能源开发与节约并举，提高能源利用效率，实现可持续发展。
二、大气污染治理规划制定与实施情况。
20xx年，区政府研究制订了大兴区20xx–20xx年大气污染治理措施实施方案，方案结合我区实际特点，重点从强化工业污染治理、改善能源结构、实施燃煤总量控制、加强扬尘污染治理、实施绿色交通控制机动车污染、积极开展挥发性有机物污染控制、加强生态建设增加环境容量等方面，通过构建大兴区大气污染综合防治体系，力争早日达到国家发布实施的新标准。按照市、区两级八年大气污染治理措施实施方案，我区每年度制定并发布实施本年度辖区大气污染防治工作实施方案，大兴区人民政府于20xx年3月21日印发实施了北京市清洁空气行动计划20xx年大兴区大气污染防治工作实施方案，要求属地各级政府和各行业主管部门认真组织实施，区监察局和区环保局将对各部门落实情况进行督察。
三、空气质量现状与问题。
20xx年，随着新城建设、园区开发、经济建设发展、北京新机场落户等项目加快推进，大量人口将进入大兴，城市人口的增加、经济的增长直接导致能源消耗增长，区内大气污染源呈增长趋势，未来我区的大气污染治理难度将不断增大。
1.大兴区地处北京市下风向，平均海拔13.4-52米，位于北京市南部区域，西接房山，东临通州，地势较低，大气扩散条件较差，受季风作用，周边地区大气污染的输入对我区大气环境的影响不容忽视。
2.煤炭消耗量大，治理煤烟型污染任务艰巨。目前，大兴区还有相当数量的燃煤锅炉在运行，大兴区治理煤烟型污染的工作任务仍很沉重。
3.农村地区冬季取暖和炊事多使用散煤，原煤散烧问题现象依然存在，目前需要逐渐改变农村地区冬季取暖方式，解决农村地区燃煤污染问题。
4.清洁能源结构调整任重道远。目前全区工业企业和居民清洁能源利用水平还比较低，尤其是天然气的利用和普及受气源和管道建设的制约，还未成为全区主要的能源，建成区一些大型集中供暖锅炉房仍未使用天然气，能源结构调整任务艰巨。
5.扬尘污染治理仍是工作重点。各类建设工程遍布全区，造成的扬尘污染，严重影响大气环境质量，绿化工程、水务建设、交通建设、市政建设、在施工工地、道路等扬尘污染及车辆遗撒仍是控制重点。
6.机动车污染物排放呈增加趋势。近年来，大兴区机动车数量迅猛增长，为控制二氧化氮污染排放增加了新的难度。
7.城市低空污染。城市中的大小规模餐饮企业，其油烟排放，及局部地区的烧烤、焚烧、小煤炉等带来低空污染不容忽视。
目前我区大气环境形势较为严峻，以细颗粒物为特征的复合型大气污染表现突出，年初受极端不利气象条件影响，本市今年1月先后出现了四次空气重3污染过程，污染严重程度为近年来同期罕见，重污染天气已经影响到人民群众对空气质量的日常感受，制约了社会经济可持续发展。
据北京市环境监测中心的数据统计，过去我区大气中首要污染物主要是可吸入颗粒物，它通常来自于城市建设施工过程、裸露土堆及道路中产生的二次扬尘，而当细颗粒物即pm2.5今年首度被纳入空气质量监测网络后，它立刻成为了目前的首要污染物，pm2.5成分复杂，且在大气中的停留时间长、输送距离远，传输可达几百直至上千公里，甚至能漂洋过海，这些特点导致治理pm2.5十分困难，需要创新新的防治模式，从系统整体角度出发，制定并实施针对细颗粒物的大气污染防治对策，实施多污染物协同控制，形成环境优化经济发展的传导机制，促进经济发展方式转变，推动区域经济与环境的协调发展。
(一)加强组织领导、明确责任分工。
为切实推进全区大气污染综合治理工作，我区重点从以下几个方面加强了对该项工作的组织实施。一是成立领导机构，加强组织领导。20xx年，我区成立了大兴区大气污染防治领导小组，组长由主管区长担任，下设区大气污染防治办公室，成员单位由区监察局、市政市容委、住建委、环保局、城管大队等8部门组成。办公室设在区环保局，主要负责组织协调和督促推进大气污染防治工作。二是制定规划及各年度工作方案，明确职责分工。20xx年，为推动我区大气污染防治各项工作深入开展，确保我区大气环境质量持续改善，围绕大气污染防治重点工作，大兴区人民政府制定并发布了《北京市清洁空气行动计划大兴区20xx年大气污染控制工作实施方案》，方案以“优化发展、控制增量，协同减排、综合治理，突出重点、整体推进，齐抓共管、落实责任”为原则，以治理细颗粒污染物为重点，重点从减排削减现有源、控制新增源、实施绿色交通、强化燃煤污染治理实施清洁能改造、优化产业结构淘汰落后产能、改善生态环境、加强大气污染源综合治理等多方面做好我区大气污染防治工作，方案明确了八类三十七项具体措施，强化了属地管理与部门监管等具体工4作职责，明确了各部门主要职责和工作任务，要求各责任单位要把控制大气污染工作列入今年重要议事日程，进一步细化工作措施。按照方案要求，严格完成时限，建立常态化控制机制，保证各项任务落到实处。三是加强监督检查，确保落实到位。方案明确了区环保局履行监督检查和统筹协调职责，充分发挥职能作用，加大监督检查力度，注重统筹协调;区监察局要把全年控制大气污染工作列入监察台账，对履职不到位的单位和领导进行问责，进行专项督查。
(二)加强统筹管理，狠抓任务落实。
按照“统一计划、统一目标、统一任务、统一措施”的四统一原则，建立大兴区联防联控机制，明确职责，细化责任，形成齐抓共管、社会共同承担的防治工作格局。
1.控制燃煤总量，改善能源结构。
为了加快治理我区燃煤锅炉产生的污染,区政府采取四项措施做好防治工作：一是新建项目要采用天然气、电等清洁能源，我区不再新建、扩建使用煤、重油和渣油等高污染燃料的建设项目;二是通过加大资金投入,促进燃锅炉单位实现煤改气，20xx-20xx年，区政府共投入2300多万用于补助全区燃煤锅炉企业实施煤改气工程,20xx年政府将继续实施此项“以奖促治”政策，以积极推广清洁能源;三是进一步改善能源结构，制定实施《大兴区20xx年压减燃煤工作计划》,新城地区供暖以集中供热为主，采取高效率脱硫除尘脱硝设施，降低污染物排放，工业园区所有燃煤锅炉设施年底前完成清洁能源改造，农村地区建设节能设施，完成农宅抗震节能改造，推广利用可再生能源，实施“阳光浴室”、“送气下乡”、“绿色燃气”等工程，加快城乡结合部地区低硫型煤替代，推广使用优质型煤，严格控制散小劣质型煤销售，逐步解决农村地区原煤散烧问题，通过实施工程和结构减排，逐步削减全区燃煤总量，确保20xx年燃煤总量同比去年降低5%。
2.实施绿色交通，控制机动车污染。
一是发展绿色公共交通，实施“公交优先”策略。区政府加大公共交通投入，建成完善了“城-街-镇”快速公共交通体系，进一步优化了公交线网布局，增加了本地公交运能及吸引力，同时推动混合动力大客车产业化运营，公交系统逐步推广使用了混合动力公交车，我区在20xx年购置132台新能源公交车的基础之上，今年计划再增加104辆燃气公交车、50辆电动公交车。为鼓励居民绿色出行，我区进一步改善了居民自行车出行条件，在去年已建成的61个公共自行车站点，投放1400辆公共自行车的基础上，今年再增建84个站点，再行投放1600辆公共自行车。
二是提高车用燃油质量与机动车排放水平。区工商分局对全区101家加油站开展全面检查，对未达到“京v”标准的经营行为，严格予以查处。20xx年共立案4件，结案4件，罚款达26.68万元，20xx年确定了重点检查企业，对以往受过行政处罚的民营加油站及规模大的加油站加大抽检频次和抽检力度，一季度，区工商分局对全区8家民营加油站进行了全面排查，对1家加油站进行了行政处罚，确保我区各加油站油品质量达到标准。我区榆垡和凤河营两进京检测站目前已经完成了远程监控网的安装，通过“在线监控”和“24小时工作制”，严把外地进京车辆环保关，区环保局在两进京口一季度查车达10.69万辆，对3165辆尾气排放超标车辆全部予以劝返。对辖区内两家机动车检测场做好巡查工作，每天巡查1遍，强化老旧车和柴油车检测过程管理，一季度，巡查机动车检测场94场次，抽查检测车辆2740辆，抽查验车档案130件。加强对上路行驶机动车尾气排放、环保标志的检查，一季度，检测车辆4.7万辆，处罚602辆。
三是加快淘汰老旧车辆，鼓励发展新能源汽车。20xx年我区力争淘汰高排放老旧机动车12100辆。为保证老旧车淘汰工作顺利开展，区环保局通过利用电视台、报纸等媒体，深入到全区500余个行政村、80余个居委会发放老旧车宣传材料，截止4月底，我区共淘汰老旧车7148辆，其中转出5765辆，报废1383辆。在发展新能源汽车方面，我区目前已建成了一家电动出租车充电站，前期试推广了100辆电动出租车，加快推动了纯电动乘用车的研发和示范运营，今年将再增投100辆。
3.完善联动管理机制，遏制扬尘污染。
我区将扬尘污染防治工作列入日常重点工作，以“控制扬尘污染，削减pm2.5”为核心，明确了各有关部门工作计划与任务安排，通过开展日常监督检查，展开联合执法检查以及不定期抽查，切实加强扬尘污染监管，通过采取综合性控制措施，对建筑工地、道路遗撒、道路交通等进行控制，以达到区域平均降尘量稳步下降的目标。
一是按照《北京市绿色施工管理规程》，区住建委、城管大队分别采取施工工地系统检查、召开施工单位负责人座谈会、签订《施工自律书》等形式，明确施工单位责任，我区通过组织开展多部门综合检查、各部门专项检查等活动，一季度检查施工工地220余次，发现各类问题152起，其中停工4次，处罚工地6家，罚款9.6万元，全面开展扬尘专项治理工作，确保施工工地达标率不低于92%。
二是加强建筑垃圾运输车辆规范管理，遏制建筑垃圾运输遗撒，对扬尘违法行为从严处罚。一季度城管公安、交通、市政市容相关部门建立联动机制，设立五处重点监控点，晚间20：00至次日3:00不定期展开联合夜查，严厉打击道路遗撒、运输车辆不符合要求等行为，开展联合夜查28次，出动720余人次，车辆240余车次，查处运输车辆泄露遗撒等违法行为198起，立案处罚39起，罚款8万元。加强对扬尘污染投诉举报电话“96310”的宣传，扬尘违法举报率同比减少15%。
三是提高道路清扫保洁水平，逐步扩大“吸、扫、冲、收”组合式道路清洗新工艺应用范围。20xx年我区新城地区城市道路、车行道新工艺作业率已达到83.6%。农村地区主要道路和镇政府所在地道路清扫新工艺覆盖率较低，政府将加大资金投入，通过配置专业设备，增派清扫车辆，增加作业频次，提高农村地区环境卫生专业作业范围，控制区域道路扬尘污染。
7扬尘污染实行综合管理，预判北京新机场建设过程中可能带来的扬尘污染，严控拆迁过程中产生的扬尘污染。住建、市政、环保与城管等部门密切配合属地镇政府严格做好扬尘污染控制工作。
4.加强企业专项检查，深化工业污染治理。
我区通过优化产业结构调整、退出高污染企业、逐步引导工业园区外企业向园区聚集发展、实施重点行业治理、加强重点企业专项检查、清理整治无证无照污染企业等方式，深化我区工业企业污染治理工作。
一是进一步优化产业结构调整，推进重点行业及高污染企业停产退出。20xx年以来，全区退出高污染企业41家，经核算，通过淘汰退出高污染企业，全年降低综合能耗2.4万吨标煤、减少废气排放1.25亿标立方米。20xx年我区将重点退出沥青、防水卷材等落后型生产工艺行业，同时，依据关停全区工业园区以外规模以下的化工、石灰膏、石材加工和砖瓦生产企业的要求，明确我区“xx”期间要停产退出267家企业，20xx年完成98家高污染企业停产退出工作，针对此项工作，区经信委组织各镇、街道、园区进行了动员部署，通过开展摸底调查，对通过拆迁、改造等已经退出的企业进行统计，经初步统计目前我区约有70家企业已经迁出或停产，下一步将结合本地区拆迁改造工作，研提企业退出措施和手段，完成高污染企业退出工作。
二是逐步引导位于园区外的工业企业搬迁进入工业园区，引导向园区聚集发展。目前区经信委已完成对园区外的工业企业情况和园区内工业用地情况进行摸底调查，下一步将对调查结果进行汇总，同时联合属地政府对企业情况及园区用地及基础设施情况进行核实，研究出台搬迁政策，以引导企业搬迁进入工业园区。同时进一步强化工业园区和产业基地规范管理，完善各工业园区配套基础设施，推进生态工业园区建设，按照《北京市新型工业化产业示范基地管理办法(试行)》，我区3个市级以上工业开发区，均制定了项目服务手册及环保管理暂行规定，管委会对企业环境保护工作实行统一监督管理。20xx年，我区将对市环保局确定的重点企业开展强制清洁生产审核，促进产业升级改造。
三是开展重点行业污染防治。20xx年组织对涉及挥发性有机物和无组织扬尘等重点行业进行污染治理，减少溶剂使用过程挥发性有机物污染和无组织扬尘污染。针对挥发性有机物重点行业，通过开展产业结构调整，关停并转、停止挥发性有机物污染工序、建设污染治理设施等手段减少挥发性有机物排放，力争年内挥发性有机物减排量达到700吨以上。针对无组织扬尘污染重点行业，通过开展建材、煤场等行业物了料储运系统密闭化改造，截至目前，我区建设封闭式储煤场25座，督促全区12家混凝土搅拌站企业完成封闭式料库建造，减少无组织扬尘排放。
四是分阶段加强重点企业专项检查。20xx-20xx年采暖期间，区环保局采取监察监测一体化执法模式，充分利用在线监测、日常巡查、夜间检查、节假日检查与临时抽查等多种方式，对全区燃煤锅炉全面监察监测，依法查处燃煤锅炉违法行为，共出动执法人员1160人次，监察燃煤锅炉353家次，监测燃煤锅炉271台次，对存在超标排放的31家单位依法处罚，处罚金额达54万元。同时对餐饮企业加大执法检查，加强末端排放控制，一季度区环保局出动执法人员420人次，检查餐饮企业161家，对存在违法行为的8家单依法进行处罚或限期整改。下一阶段区环保局将对全区2家铸造企业、100余家汽车修理厂以及130家印刷企业开展专项检查，对排放不达标企业依法实施限期治理和关停，目前区环保局已出动46人次，检查印刷企业28家，对14家存在环境违法行为的企业，拟依法处罚并责令限期整改。夏秋季节城管部门将加大对露天烧烤及秸秆焚烧的监督检查频次。各镇及街道办事处通过严格落实属地管理责任，加强对本辖区内道路保洁、垃圾焚烧及小型非法燃煤设施等各类大气综合污染源进行管理，强化属地管理与部门监管责任，加强大气污染综合防治工作。
五是清理整治无证无照污染行业企业，20xx年以来，工商部门出动执法人员8万人次，开展全区无证无照污染企业专项清理工作，通过开展综合治理，我区涉及污染行业的无证无照经营由原有的3671户，销账1232户，涉及食品生产、汽车修理、服装加工洗涤、砂石加工等12个行业，目前存量为2439户，20xx年我区通过工商部门参与社会管理创新工作模式，结合我区“村庄社9区化”和“网格化社会管理”等，在全区建立打击污染行业非法经营的立体化监管体系。
5.加强生态建设，增加环境容量。
一是按照市政府《关于实施平原地区百万亩造林工程的意见》，我区制定了五年平原地区造林工程工作计划，20xx年完成平原造林5.8万亩。根据工作计划，我区专门制定了《大兴区20xx年平原地区造林工程建设方案》，方案明确了总体思路、建设内容、项目与资金、工作任务和保障措施，进一步将建设任务分解到各镇和具体单位，计划“五一”前完成100%造林任务。
二是抓好农村生态建设工作，20xx年底，我区已成功创建国家级生态镇3个，市级环境优美乡镇5个，市级生态村102个。今年，我区将继续推进生态示范创建工作，以生态示范创建为抓手，积极组织各镇村开展环境保护生态创建工作，提升农村地区生态环境水平，力争再创国家级生态村1个，市级生态村12个。
6.认真履行职责，加大宣传力度。
为了提高企业自律，提升环保理念，充分发挥政策引导作用，我区认真做好环保宣传工作，一是加强学校及社区环境教育，积极推动绿色“入学校、入社区”等宣传工作;二是引导环保志愿者和环保民间组织积极参与，广泛开展形式多样的环境宣传教育活动;三是依托各新闻媒体，普及环保知识，推广环境文化;四是积极开展节能减排、倡导绿色消费等环保实践活动，逐步形成绿色生活和消费方式;五是强化环境信息公开和社会舆论监督，形成全社会重视大气环境保护、参与环保建设的良好氛围，为控制大气污染工作创造有利条件。
五、保障措施。
(一)加强领导，建立目标责任制。建立健全督查考核工作机制，督促指导各相关部门开展相应工作，确保各项措施和减排工程如期实施，有效落实。
(二)广开资金来源，加强资金保障。需要必要的资金保障，逐步增加生态建设和环境保护投资财政预算，建立环保专项资金，通过多种渠道积极筹措资金，完成本方案中的各项环境保护和生态改善任务。
(三)完善和健全环保政策。为加速环境改善，对一些环境保护与建设项目在启动阶段要给予一定的优惠政策，其政策体现在经济支持、政策鼓励等方面。
(四)依靠科技，促进环保产业发展。加强基础研究和高新技术研究，加速科技成果应用技术的推广应用，加强标准、质量和专利工作，提高科技持续创新能力。加快科技成果向现实生产力的转化。
(五)加大环保宣传力度。充分发挥新闻监督和舆论导向作用，引导社会公众共同参与改善空气质量工作，在全社会形成群防群治的良好氛围。
通过这几年的工作，使我们深刻地认识到，大气污染治理工作不是靠简单的一两个或几个部门就能做到的，它需要全社会都行动起来，共同参与进来，需要城市综合管理水平和整个城市环境水平整体的提升。今后，我区大气污染防治工作重点依然是优化产业升级，促进企业进一步转型，以降低工业企业gdp能耗，同时实施压煤、降尘、绿色交通、造林等综合性防治措施，以期改善和提升全区综合环境水平。
以上报告，请予审议。
环境污染与防治论文篇十
创建全国文明城市是践行以人民为中心发展思想的根本要求，是加快建设川陕甘结合部现代化中心城市的内在要求，是满足人民群众对美好生活向往的现实要求。自创建工作启动以来，在市委市政府的坚强领导下，经过全市上下的共同努力，区域生态环境质量和市容环境不断改善。但是，也要清醒地看到，这种成效仅仅还是初步的、阶段性的，与全国文明城市的测评要求，还有较大的差距。3月20日，中央文明办公布了20xx年度的测评成绩，我市的成绩为75.97分，位列113个地级提名城市的86位，成绩不容乐观，形势非常严峻。在生态环境保护和城市市容管理方面也还存在一些问题。一是城市精细化管理不够。市城区“门前五包”责任落实不到位，环境卫生整治不彻底。背街小巷垃圾清运不及时，跨门占道经营、流动商贩、露天烧烤、扬尘污染、油烟噪音扰民、违法建设、流浪乞讨人员滋扰他人正常生活和城乡结合部“脏乱差”等问题还不同程度存在。二是硬件基础设施滞后。市城区部分道路破损、盲道不通畅。部分公交站牌残缺、破损，个别广场、公园、街道公共坐椅、垃圾箱损坏较多，卫生间缺少无障碍设施。三是交通秩序整治不到位。车辆乱停，标识标线不清，行人、车辆不遵守交通规定，道路“肠梗阻”，秩序乱象还没得到根本治理。四是生态环境保护指标不稳定。中央文明办年度测评反馈人均公园绿地面积未达标。今年以来，城市环境空气质量细颗粒物(pm2.5)平均浓度同比有所增加，市辖区个别断面水质需继续保持和巩固提升，完成省级环境空气质量和水环境质量目标压力较大。五是宣传教育引导存在短板。创建宣传活动形式单一，群众知晓度、参与率低，部分市民公共意识、文明意识、法制意识淡漠，乱扔垃圾、随地吐痰、车窗抛物、污言秽语、乱停乱放、乱穿马路损坏公共设施等现象依然存在，有些还相当突出。以上这些问题，反映出成员单位思想认识不足、工作责任不实、工作效果不佳。各成员单位务必高度重视，提高政治站位，切实增强创建全国文明城市的思想自觉和行动自觉，按照总指挥部的统一部署要求，坚决做到思想认识“紧”起来，履职尽责“动”起来，作风纪律“严”起来，全力以赴推动创建全国文明城市各项工作取得实效。
二、细化工作举措，补齐创建短板。
一要围绕生态环境保护突出专项整治。住建部门要结合国家园林城市创建，实施城市“五化”行动，加快推进“五大公园”绿地建设，确保建成区绿地率和人均公园绿地面积稳定达到验收标准。水利部门要牵头抓好河湖综合治理与生态修复，深入开展清河、护岸、净水、保水“四项行动”和河湖“清四乱”专项行动，确保建成区内的河湖无“乱占、乱采、乱堆、乱建”现象。生态环境部门要以城市扬尘、秸秆焚烧、烟花爆竹燃放、砂石商混堆场、砖瓦水泥、柴油货车和重型机械等污染整治为重点牵头打好蓝天保卫战，以流域水环境综合整治为重点牵头打好碧水保卫战，确保完成省级大气、水环境质量年度考核目标，坚决守住环境质量底线，防止出现一票否决(负面清单)问题影响全市创建大局。二要围绕城市市容改善加强精细管理。在市容环境整治上，利州、昭化、朝天区、经济技术开发区，以及城管执法、市场监管、商务等部门要加强城乡结合部环境卫生综合治理，严格督促“门前五包”责任制落实，坚持常态整治、常态监督、常态推进，确保环境卫生整治不留死角、不留空档。在基础设施建设上，住建部门要加大市政设施修葺完善工作，补齐市政设施短板，抓好盲道修复、美化亮化工作，主干道装灯率、亮灯率达到100%和99%以上。在交通乱象治理上，城管执法、公安部门要加强车辆静态停放的管理和交通秩序综合整治，对乱停放、乱掉头、乱鸣笛、车窗抛物、不让行人等违法行为进行严格查处;运管部门要集中开展对黑车载客、出租车拒载、车容不洁、随意拼客等行为的整治，坚决遏制运输客运市场乱象。三要围绕问卷调查强化宣传教育。要牢固树立“先塑文明人、再建文明城”理念，加强文明创建公益宣传，引导广大市民积极遵守《市民公约》和《市民“十不”行为规则》，进一步强化市民文明意识、提高市民文明素质。各主管部门要发挥好行业优势，开展多主题、多形式宣传教育活动。利州、昭化、朝天区、经济技术开发区要严格落实属地责任，主动作为，一方面要发动党员干部广泛开展进社区入户进行问卷调查，开展文明创建知识宣传，营造家喻户晓、人人皆知的浓厚创建氛围;另一方面要坚持以人民为中心的发展思想，解决好群众身边路不平、灯不亮、街不净等问题，用干部的责任感换得市民的信任感，让广大人民群众感受到实实在在的变化，不断提高市民支持率和满意度。
三、加强工作保障，形成创建合力。
一要上下协调、全民参与。继续坚持市级领导牵头包抓、职能部门齐抓共管、社会各界有序投入、全体市民广泛参与，一级抓一级、一级带一级，层层传导压力、层层抓好落实，进一步掀起“全民参与、齐抓共管、重点突破、全面推进”的创建热潮。二要夯实责任、齐抓共管。分指挥部牵头单位要切实发挥牵头作用，进一步建立完善工作机制，形成合力，真正把各责任单位“统”起来。各成员单位要落实创建责任，主要领导是创建工作第一责任人，分管领导是具体责任人，确定专人负责，全力抓好各项任务落实。各级各部门要树立“一盘棋”的思想，主动谋划，积极作为，而非消极等待分指挥部的分派与安排，积极主动开展工作，对标发现问题，认真整改，完善提高。这既是工作态度问题，也是落实责任的问题。三要倒排工期、挂图作战。创建工作时间紧、任务重。要强化时效意识，制定时间表、路线图，倒排工期、挂图作战。对突出问题，要下大力气抓整改，坚决杜绝“突击式”、“一阵风”现象，坚决做到“马上就办、办就办好”。四要强化考核、动态管理。把督查考核作为创建工作的有力手段，按照“严、细、深、实”原则，严格落实考核、讲评、通报等制度，分指挥部办公室要加强工作调度，每两周出一期工作简报，分指挥部原则上每月召开一次会议研究解决相关创建问题，定期不定期进行督促检查，对重视不够、措施不实、推进不力、效果不佳、在考核测评中丢分失分的部门和单位，要严肃予以追责问责，确保20xx年全市创建工作达标达效。
环境污染与防治论文篇十一
1生活中的“绿色化学”
绿色化学就是将一切的资源和能源的充分利用,采用无公害、无毒的原料,在无害无毒的条件环境下进行反应,从而减少向环境排放废物污染,使“零排放”得到充分的实现。其实在我们看来看似平常的事物中很多都是与绿色化学有关的,只是由于我们的不在意而给忽略了。
1.1“亚硝酸盐”我们人体内的亚硝酸盐一般都来源于长时间煮沸或是反复煮沸的水;在鱼肉类食物中有时候对其进行加工处理的时候,能够分解出胺类的化合物这是由于鱼肉类中含有丰富的蛋白质和脂肪;有时候为了食品的外观显得好看,一些不法商贩就会使用发色剂等食品添加剂。
1.2“甲醛”很多时候,在我们的室内家居中都存在着甲醛,多来源于装修布料、粘合剂、以及复合木材中的酮醛树脂,而常用的衣物整理剂中也会含有甲醛,如果穿上含甲醛的服装,会使人们因为衣物和皮肤之间的接触而对皮肤产生强烈的刺激从而引起皮肤炎等。
1.3水果的“催生剂”也许很多人都会注意到现在市场上出现不少的奇形怪状的水果,虽然水果看起来好看漂亮,但是吃起来要么无味,要么酸涩。其实是因为有些商贩为了抢占市场的利润,采用催熟剂、膨大剂等一些化学激素,将尚未成熟的水果进行加工后将其提前上市。
2绿色化学研究的主要内容和原则
随着绿色化学的广泛应用,在进行绿色化学研究的同时,应该遵循其相关的原则,这样才能使绿色化学在进行环境保护的时候得到最大有效地发挥。总的来说,绿色化学研究的原则主要有:原子经济性,尽可能的使合成直收率得到有效地提高;废物和环境污染的预防;设计使用高效安全无毒或低毒的化学品;助剂以及安全溶剂的使用;使能源经济性得到提高;尽量使可再生原料的得到广泛使用;尽量减少和避免衍生物的生成。
3绿色化学与环境污染
3.1绿色化学的重要性
伴随着社会经济的发展,工业也在加快的发展,与此同时,在工业给我们带来的经济效益时,同样也带来了很多的环境污染问题,土壤、大气和水等都在不同程度上受到了化学工业有关有毒气体所带来的环境污染。据不完全统计,全球的二氧化碳气体、各种有害气体污染每年都是呈上升状态,使大气污染变得更加的严重;而也正是由于大量的使用各种塑料产品或原材料导致白色污染越来越厉害;大量的农药与化肥的使用也使得农田呈现贫瘠化。正是由于这些大量的环境污染存在,使人们在治理污染的同时也付出了相当惨痛的代价。虽然人们在治理污染的力度逐步在加大,但是,比如气候变暖、臭氧层受到破坏、重金属及农药在环境介质中的互相传递等等污染是在短时间内无法得到彻底解决的。因此,要想在享受工业所带来的经济效益的同时能够实现社会环境的可持续发展就必须加快绿色化学的实施,严格遵循绿色化学的相关理念,尽最大努力做好绿色化学的一切工作。
3.2环境污染与绿色化学的相关问题
绿色化学的主张是通过化学转换来获得新的物质,而在其过程中要充分的利用每一个原子,其最大的特点就在于一开始就采用实现预防污染的科学手段,因此在整个过程和结束都能够实现零污染和“零排放”。现今的环境污染主要是水污染和空气污染,而造成空气污染的主要成分是氮的氧化物,而二氧化碳主要是由生活、生产中的石油、煤炭等燃料进行燃烧而产生的,还有一些事来自于使用硝酸或是生产硝酸的工厂排放出来的废气。当二氧化碳与碳氢化物共同生存与空气中的时候,经过紫外线的照射,会发生一些化学反应,从而产生一种特有的光化学烟雾,这些光化学烟雾多发生在一些大城市中,尤其是阳光强烈的夏秋两个季节。因此,怎样才能将环境污染进行有效的控制和降低阻止已经成了现今人们越来越关心的问题。绿色化学的主要目标就是不产生不处理废物,不使用有害有毒的物质,采用化学的方法和技术,从根本上、从源头上消灭对人类身体健康、生态环境有害的催化剂、产物等,是人类追求完美、绿色环境的一种至高表现。
3.3绿色化学在环境保护中的研究成果
随着人们对绿色化学研究的重视,绿色化学也在逐步的发展,绿色化学在环境保护中的研究成果也是硕果累累。
(1)能源清洁。对于我国目前来说,在能源中仍然处于主要的重要地位的还是归属于煤炭。一直以来,有关部门和相关部门在处理煤炭污染的同时也在大力推广洗煤技术以及煤炭液化技术。与此同时,作为新的清洁能源的核能、太阳能也已经受到人们普遍的使用,这样在一定的程度上大量有效地降低了环境污染中的能源污染。
(2)二氧化碳的有效吸收。现在,全球的温室效应越来越严重,而造成温室效应的主要来源还得属二氧化碳,而其的主要来源之一是燃烧。在常温下,二氧化碳是一种无味无色的气体,其的密度与空气相比略大于空气,在水中得到溶化并且能够生成碳酸,而燃烧煤炭所释放出来的二氧化碳在短期内是无法得到彻底的解决,因此怎样才能有效的吸收二氧化碳已经是人们面对的严峻问题之一。正因为绿色化学研究的推动,现今已经研究出膜分离技术、碳酸钾加热化学吸附法、乙醇物理吸附法等相关方法对二氧化碳进行有效地吸收。
(3)环境友好的产品开发和化学反应。现在,越来越多的人开始注重环境保护,对于环境保护的要求也是逐渐的提高,除了要求能够对现今存在的污染源得到有效的控制之外,还一直在努力的研制出新的能源,期望能够创造一个有利于人类健康生存的环境。以前,在化学工艺中,有些原料是有害的,对于环境的污染和人类的健康都存在着很大的威胁。现在,伴随着科学技术的加快发展,人们把酶作为催化剂,以生物作为原材料,从而消除一些原料对人类身体健康和环境污染。
4绿色化学的发展方向
4.1开发利用一切的绿色能源传统的燃料燃烧只有低于40%的化学能能够被转化成为有用能,而其余的能量则因为种种原因而不可避免的消耗了。纵观全球来说,水利发电是目前已获得商业应用的可再生能源,其发电量占全球的发电量约有18%,但是这仅仅只是全球的水能资源10%的开发利用。因此,对资源、能源等一切可再生能源和太阳能的开发利用是尤为重要,大幅度的减少和降低环境的污染气体等。
4.2大量可再生材料的重复使用可再生材料的大量重复使用,可以通过对材料的降解和生物质的充分利用以及对人类生活中众多废弃物的资源再利用,通过化学对生物质的特有结构进行充分的发挥衍生出各种各样具有不同功能甚至是具有特殊功能的精细化学品。针对目前我国的国情来说,在化学工业中引领和开展绿色革命是进行环境保护的重要课题之一。
4.3实现农药化学的绿色化农药化学即是生物学与有机化学进行交叉而形成的研究分支学科,农药在全球化中化学污染处于主导地位,而农药污染也是环境污染全球化的主要因素之一,因此,对于将农药绿色化已经成为了当今时代的要求和必走之路。在现在和未来的社会中,化学农药仍然是植物保护的重要因素,总的来说,选择高效的能与环境友好相处的化学农药是其主要的方向。
5绿色化学的可持续性发展
随着工业化进程的不断加快,因为人口不断的增加,工业污染物以及生活废弃物的不断增加使得我国目前正在面临着日益家中的生态环境危机和资源短缺问题。由此可见,如何解决环境问题与可持续发展之间的矛盾,已经是一个重要课题。不断的通过走绿色化学的途径,从科学性研究出发,发展绿色化学技术,强化公众对环境的保护观念,树立起可持续发展的意识,使能源得到最大限度的节约,全面提高化学反应整个过程中的资源利用,不断推进低污染、低排放、低耗能的低碳经济发展形式,从而创造一个情节美好的生活居住环境。
6结论
对于环境污染,从根本上来说就得从源头抓起,要实现“零排放”,要采取标本兼治的一切方法,将绿色化学与环境污染相联系,利用化学原理消除污染源头,绿色化学也是化工发展和化学发展的新阶段,对实现经济和工业可持续发展具有重要性。
环境污染与防治论文篇十二
我国煤炭资源量占一次能源资源总量的90%以上，每年消耗的一次能源中煤炭占70%以上，而且今后相当长的一段时期内这种状况都不会有大的变化。我国适于露天开采的煤炭资源储量大约为490亿吨。目前，我国露天矿煤炭产量占总产量的5%左右，预计到20xx年将达到12-14%。据统计，我国露天开采每万吨煤炭约破坏土地0.22公顷，其中挖掘破坏0.12公顷，外排土场占压0.1公顷。露天开采时破坏土地面积为露天矿采场本身面积的2-11倍。下面谈一谈露天煤矿开采过程中的环境保护问题。
露天矿开采对土地的破坏主要表现为挖损、占压、塌陷，造成土壤的酸化、盐碱化和盐渍化，从而使得土地沙化和土壤贫瘠化。一般来说，裸沙1亩，风力和水力侵蚀将影响邻近3亩土地；沙化土壤有机含量将减少79.2%,全氮量减少77.7%,全磷量减少15.5%,物理性粘粒减少50%,造成原始土壤的严重贫化。
所有挖损、占压、塌陷和其它一切对地表的人为扰动，都会破坏原有的自然景观和生态植被，有些破坏是毁灭性的、不可逆的，在风力和水力侵蚀的作用下使得水土流失情况加剧。
矿区内各类锅炉、燃煤电厂等排放的烟尘。
采场工作面、采场煤帮暴露时间过长、煤层氧化燃烧；煤层中作为剥离物进入排土场的损失煤引起自燃；选煤厂煤矸石的自燃；露天储煤厂和储煤堆的自燃等产生的烟尘。
烟尘中含有so2、nox、co、h2s等有害气体，对生态系统构成影响。遇到雨水和潮湿的空气生成酸性硫化物，其腐蚀性非常强，从钢铁、水泥构件到人体均会受到腐蚀和侵害。
矿区尘源主要来自大型剥离设备的采掘、运输及排土作业粉尘；煤的采掘、运输、储煤、粉碎及作业过程粉尘；辅助设备作业粉尘；穿孔爆破粉尘；选煤厂；道路运输粉尘等。粉尘附着在植物叶片，影响植物的光合作用，太阳爆晒温度升高会灼伤植物。
煤层气的主要成分是甲烷，通过直接排放、燃烧排放、通风系统排放。甲烷是一种重要的温室效应气体，能使对流层中的臭氧增加，使平流层中的臭氧减少。
煤矿开采不但对地下水的正常循环与补给产生影响，而且造成严重污染。例如：煤层中硫含量高，且伴有硫铁矿，氧化成酸过程大大加快而形成酸性水造成ph值超标、硫酸根离子含量偏高、铁离子含量高等；矿坑水在氧化成酸的过程中对含水体围岩不断溶蚀，造成地下水总硬度偏大；开采条件下酚类有机反应加快造成矿坑水中酚含量增加；汞主要与煤系地层中的黄铁矿与朱砂伴生，在煤矿开采时，朱砂被加速氧化溶解，而使汞离子进入水体；受矿坑水污染的地表水，直接补给浅层地下水，致使浅层地下水也受到不同程度的污染。
首先，随着煤矿开采量的不断增加，矿坑水排出量增加，由于河水的自净能力很弱，在河水断流时期，河道容纳的几乎全是污水。因此，未经处理的矿井污染水直接排放，造成对地表水、土壤等的环境污染；其次，由于煤层浅埋藏区煤矿开采采空面积不断扩大，采空区导水裂隙带和地面塌陷范围也随之扩大，造成河川径流量大量渗漏，使地表水与地下水、矿坑水发生了直接的水力联系地表水在汇流区及径流区水量漏失严重，河川径流明显减少。
噪声与振动源主要有以下类型：
1)空气动力源。如风机、风扇、跳汰机和风阀等。
2)机械动力源。如铆枪、振动筛、溜槽、各种采掘设备和运输设备，以及其它各种机械设备。
3)电磁动力源。如电机、电焊机、电器设备等。
4)人工动力源。如爆破、人力施工等。
煤炭能源的开发是经济发展的重要基础，而土地资源，生态环境，又是人类赖以生存的最重要条件。矿区可持续发展的核心内容之一是保持矿区经济与环境的协调发展。树立保护环境就是保护生产力的意识，改变过去那种将经济发展与环境保护相对立的落后观念，实行矿区环境与经济发展的综合决策机制。制定切实可行的矿山生态治理与恢复的方案，并予以实施。
根据“以防为主、防治结合”的原则，采取工程措施与生物措施相结合的办法，对内外排土场层层碾压、修建挡水墙、排水沟、集水池等，在坡面修挖水平沟、鱼鳞坑，坑内植树种草，采取网障固沙、林草绿化相结合的多层次防护体系。针对露天开采对土地的破坏，严格执行《土地复垦规定》,一边开挖，一边分层回填。借鉴国内外经验，结合本地区的环境特点制定采场和排土场的土地复垦计划，确定复垦措施，使复垦区逐步转变为现代化的人造生态园。
(1)针对露天矿区的防尘主要措施是采用湿式作业和洒水降尘，采掘机械配套袋式集尘器。
(2)对储煤场实施全封闭，场内设置洒水喷头，四周设置挡风抑尘网。
(3)联络道路硬化、外排道路硬化、道路洒水降尘。
(4)工业场地内设置集中供热锅炉房配置脱硫除尘设施。
(1)针对生活污水采取建化粪池、生化处理设施等措施，处理后废水可作为道路的洒水降尘及绿化。
(2)针对矿坑疏干水修建净化车间、调节池、沉泥池和回用水池，处理后的水可作为水源用于场地绿化及生产用水等。
针对不同类型的噪声源采取将设备置于厂房内、安装双层玻璃、配备机器隔声降噪设施、配发耳塞等措施，将噪声危害降到最低。
据统计，所有的洗矸、煤泥和部分的采掘出的煤矸石，都具有一定的发热量(300~3500千卡/千克),可以用于循环硫化床锅炉燃烧发电，真正毫无热值的白矸只有15%左右。煤矸石、洗矸、煤泥中的不可燃物质部分，经过循环硫化床低温燃烧后，同时具脱炭和活化作用，其灰渣是很好的建材原料，部分可以直接掺入水泥中，部分可用于制砖，其经济效益和环境效益十分可观。
露天矿开采环境保护的总体目标是：在矿区地质环境勘察的基础上，以露天开采为重点，对环境进行治理，开展露天矿区环境综合治理，确保露天矿区安全生产，延长露天矿区服务年限，恢复露天矿区生态环境和改善露天矿区大气环境，实现露天矿区废水零排放，使固体废弃物资源化、减量化。
实现露天煤矿生产与矿区生态环境重建一体化，是煤矿企业自身和国民经济可持续发展的必然要求与必然结果。
参考文献。
[1]蒋仲安。矿山环境工程。冶金工业出版社。20xx-9-1.
[2]尹国勋。矿山环境保护中国矿业大学出版社20xx-5-1.
[3]何国清，杨伦，凌赓娣等矿山开采沉陷学。中国矿业大学出版社，1991.
环境污染与防治论文篇十三
摘要：从性质上分析，责任保险一般都有一定的公益性和强制性，并且这两种特性是相辅相成的。本文通过对环境污染责任保险功能的分析，着重于该险种强制实施的必要性，并且结合国外的先进经验，来论证责任保险兼具公益性和强制性。
关键词：环境污染责任保险公益性强制性
一、责任保险与环境污染责任保险
责任保险是以被保险人依法对第三者应承担的民事损害赔偿责任为承保对象的保险产品。习惯上把责任保险分为以下种类：公众责任保险、产品责任保险、雇主责任保险和职业责任保险。近些年来，随着环境问题的突出以及政府和公众环保意识的加强，环境污染责任保险受到越来越多的重视。环境污染责任保险是以企业发生污染事故对第三方造成的损害依法应承担的赔偿责任为保险标的的保险，它属于责任保险，具有责任保险的一般特征，承保的是被保险人依法应向第三方承担的经济赔偿责任。此外，环境污染保险具有其特有的两个特征：1主体的特定性。环境污染责任保险的被保险人主要是企业，且该企业必须依法成立，有自己的名称和组织机构，有自己的财产，能以自身的名义独立进行民事活动；2保险赔付金额的不确定性。环境污染侵权受害地域广阔、受害人数众多且不确定、赔偿数额巨大。一般不确定固定的保险赔付额。有些国家会规定总的赔付上限或者对单一个体的赔付上限。
二、环境污染责任保险的功能
当前，我国正处于环境污染事故的高发期。一些地方的工业企业污染事故频发，严重污染环境，危害群众身体健康和社会稳定，特别是一些污染事故受害者得不到及时赔偿。引发了很多社会矛盾。环境污染责任保险的以下功能，决定了它在应对环境污染事故上的优越性。
(一)分散企业风险
由于环境污染事故影响范围广和损失数额巨大的特点，单一企业很难承受。通过环境污染责任保险，可以将单个企业的风险转移给众多的投保企业，从而使环境污染造成的损害由社会承担，分散了单一企业的经营风险，也能够使企业迅速恢复正常的生产经营活动。
(二)发挥保险的社会管理功能
保险产品和保险公司的职能之一就包括社会管理功能，这在环境污染责任保险上体现得尤为突出。保险公司可以利用环境污染责任保险的费率杠杆机制来促使企业加强环境风险管理，提升环境管理水平，同时也能够提高企业的环境保护意识。
(三)有利于迅速地使受害人得到经济补偿，有效地保护受害者
目前我国对于环境污染造成的人身财产损害的赔偿，主要由国家财政承担，由于权力机构的复杂性，使得受害人不能在最快的时间得到损失补偿，从而甚至激化社会矛盾，而且也会增加国家财政的负担。利用环境污染责任保险来参与环境污染事故的处理。有利于使受害人及时获得经济补偿，稳定社会秩序，减轻政府的负担，还可以促进政府职能的转变。
三、我国环境污染责任保险的强制性分析
基于以上对环境污染责任保险功能的分析，可以看出该险种具有很强的社会公益性。保险产品本身就具有社会管理和保障的功能，可以被看成是一种社会公众产品，而责任保险的这种职能体现得尤为明显，在责任保险中，环境污染责任保险又是其中社会性比较强的险种之一。因此，其具有社会公益性这一事实毋庸置疑。目前来看，环境污染事故频繁发生，公众的环保意识逐渐增强，而企业方面对自己造成的环境污染赔偿义务，或无力支付，或不自觉不主动不愿意支付：另外，企业购买环境污染责任保险的意识还远远不够。因此，环境污染保险的购买就必须带有强制性，特别是对于那些重污染、高风险的企业，只有这样才能迅速有效地应对企业经营活动造成的环境污染事故，更好地体现保险的社会管理功能，体现该险种的社会公益性。
四、从国外的经验看我国的环境污染责任保险
环境污染责任保险在西方发达国家已经日趋成熟和完善。目前，国外主要由三种运行模式：第一种是以德国为代表，采取强制责任保险与财务保证或担保相结合的环境污染责任保险制度：第二种是以美国为代表，采取强制责任保险为原则的保险制度，该强制责任保险主要针对有毒物质和废弃物的处理可能引发的损害赔偿责任；第三种是以英国、法国为代表，以自愿保险为主、强制保险为辅的制度，一般由企业自主决定是否就环境污染责任投保，但对于法律规定必须投保的企业则强制投保。
我国的环境污染责任保险在投保方式上应采用以强制保险为原则、以自愿保险为例外的制度。由于我国企业在投保上的不积极，应该对易于发生环境侵权行为的行业和企业进行强制投保，而对那些不容易造成环境污染事故的企业则采取鼓励自愿投保的方式。当然，首先需要对这些企业进行界定。
强制投保是一种政策性很强的投保方式，出台相关的法律是当务之急。我国迄今并没有统一的民法典，也没有统一的侵权法。环境侵权的法律责任问题散见在《民法通则》、《环境保护法》、《水污染防治法》、《大气污染防治法》等法律中，而且往往只占很少的篇幅，甚至一笔带过。在立法层面上，环境侵权责任并未得到其应有的重视。而在国外，如美国，所谓的环境污染强制责任保险，并不是真正意义上的强制，而是一种变相的强制。政府部门会在污染发生后对企业课以重罚，而且企业在环境侵权民事诉讼中如果败诉，更要承担天文数字的赔偿金，这也就迫使企业不得不购买保险以分散自己的风险。因此。首先应该在立法层面为这一制度的实施确立基础。此外，建立和健全环境污染责任保险制度还需要多部门共同的协作，包括立法机构、环保部门、保险监管部门、保险公司以及投保企业等。
当然，环境污染责任保险作为责任保险的一种，并不是唯一可以实施强制投保的险种。任何一种带有很强的社会公益性的责任保险都可以列入强制投保的范畴，如公众责任保险和食品安全责任保险等。责任保险的社会公益性与强制性是相辅相成的，其强制性应该以是否具有社会公益性作为衡量的基础。对这些具有社会公益性的责任保险实施强制投保，不仅可以发挥保险社会稳定器的功能。保护公众的安全，使受害者尽快地得到救济和补偿，维护社会和谐，也可以有效地减轻政府的负担，推动政府职能的转变。
环境污染与防治论文篇十四
环境污染及其防治
一、
教学
目标（一）知识与技能
初步了解环境污染的概念、分类、危害、污染源、全球化、防治对策等基础知识和基本技能。
（二）过程与方法
通过有关世界典型“公害事件”和我国松花江水污染事件及上海苏州河污染治理等实例，用视频、文字、图片资料，让学生对环境污染和防治的相关知识有一定的了解。
（三）情感态度与价值观
1、通过本课教学，能对“环境污染”的严重危害性有一定的了解和认识。激发树立“环境保护，人人有责”的环保意识。
环节二：环境污染的“肇事者”
1.生思考：当前的环境污染主要有哪些？
2.师介绍：大气污染、水污染、固体废弃物污染、噪音污染
环节三：环境污染的全球化
1.生读课本图，说出污染物是怎样进行转移的。
2.生讨论：在南极与珠穆朗玛峰的冰雪中检测到污染物的存在，请分析原因？
环节四：环境污染的防治
1.生讨论：同学们身边有哪些污染环境的行为呢？flash动画播放。
2.班级调查：（1）乱扔垃圾情况调查
（2）一次性筷子使用情况调查
（3）废电池处理情况调查
3.以小组为单位，设计环保广告语。
4.以班级为单位，拟定一份环保倡议书。
四、教学说明
本课教学中针对教材内容，就环境污染与防治，与学生生活实际结合，使学生了解环境污染的危害和保护环境的重要性。对于保护环境的教学，不能仅仅停留在“认知”的层面上，更要重视学生保护环境“观念”的形成和爱护环境、保护环境的行为和习惯的养成。
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